少在训练方面相当不错_老虎社区_美港股上老虎

少在训练方面相当不错，所有努力都将集中在这些芯片上面。

重启关键项目！马斯克宣布：AI5芯片设计完成，重启开发超级计算机项目Dojo 3

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class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0210aeae1ba2fb5db5261806291b614e\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"468\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">同时，他通过该帖发布了招聘信息，寻求对“研发世界上产量最高芯片”感兴趣的人才，并要求应征者用三个要点简述其解决过的关键技术难题。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克后续还发帖称：“解决AI5芯片问题对特斯拉来说至关重要，“因此我必须让两个团队都专注于这款芯片的研发，而且我本人也连续几个月每周六都投入其中”。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克表示，这将是一款非常强大的芯片：单颗SoC性能大致相当于英伟达Hopper级别，双芯配置则接近Blackwell级别，但成本极低，功耗也显著更低。如今AI5进展顺利，我们终于有了一些余力，可以重新启动Dojo3的研发工作了。</p><p style=\"text-align: justify;\">回顾此前，2025年8月，曾有报道称，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>已全面暂停Dojo项目，该项目负责人彼得·班农（Peter Bannon）离职。该决定一度被解读为特斯拉放弃自研自动驾驶芯片的计划。知情人士透露，暂停指令由马斯克亲自下达。</p><p style=\"text-align: justify;\">当时，马斯克回复网友评论称，特斯拉分散资源并同时开发两种截然不同的AI芯片设计是没有意义的。特斯拉的AI5、AI6及后续芯片在推理方面将表现出色，至少在训练方面相当不错，所有努力都将集中在这些芯片上面。</p><p style=\"text-align: justify;\">他还补充说，在超级计算机集群中，将多块AI5/AI6芯片集成于单块电路板上是合理的，无论是用于推理还是训练，仅此就能将网络布线的复杂度与成本降低几个数量级。</p><p style=\"text-align: justify;\">Dojo项目最早在2019年被马斯克首次提及，便承载着特斯拉在人工智能领域的宏大愿景。</p><p style=\"text-align: justify;\">其旨在通过自主研发的芯片和系统，为自动驾驶系统和人工智能模型提供强大的算力支持，减少对外部供应商的依赖。</p><p style=\"text-align: justify;\">Dojo被视为特斯拉AI雄心的基石，有望在处理自动驾驶视频数据、优化神经网络模型方面带来显著性能提升。</p><p style=\"text-align: justify;\">摩根士丹利曾估算，若Dojo全面投入使用，可能为特斯拉带来数十亿美元的潜在估值提升。</p><h2 id=\"id_3621526170\" style=\"text-align: justify;\">自动驾驶的关键一战</h2><p style=\"text-align: justify;\">就在前不久，马斯克透露，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>用于完全自动驾驶系统的AI5芯片已接近设计完成，而AI6芯片目前处于早期阶段，后续还将推出AI7、AI8、AI9，目标是在9个月内完成设计周期。</p><p style=\"text-align: justify;\">根据特斯拉此前公布的信息，AI5芯片的运算性能将达到2000—2500TOPS，约为当前HW4芯片性能的5倍，可支持更复杂的全自动驾驶（FSD）系统算法。</p><p style=\"text-align: justify;\">业内分析认为，该芯片的量产进度将直接影响特斯拉FSD功能的推广速度，并可能成为其机器人业务的关键支撑。</p><p style=\"text-align: justify;\">生产进度方面，AI5芯片样品及小规模部署计划于2026年推进，大规模量产预计在2027年完成。</p><p style=\"text-align: justify;\">在AI5芯片收尾之际，特斯拉已启动AI6芯片的早期研发工作，该芯片大概率将延续AI5的代工厂合作体系，后续计划由三星电子独家代工，且将采用模块化架构设计，与Dojo超级计算机芯片深度整合，实现车、机器人、超算生态的协同。</p><p style=\"text-align: justify;\">据此前报道，三星电子正在加快其在美国生产AI5芯片的准备工作，近期已为其客户工程团队招募了一批经验丰富的工程师。该团队将协助解决复杂的晶圆代工难题，稳定生产良率，并确保这一新项目的制造流程顺利推进。此次大规模招聘表明，特斯拉的AI5项目在三星内部正快速推进。</p><p style=\"text-align: justify;\">按照规划，AI6芯片预计于2028年推出，2028年中期实现大规模量产。</p><p style=\"text-align: justify;\">与此同时，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>FSD也迎来了重大调整。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克近日宣布特斯拉FSD将于2月14日起取消一次性买断，全面转向月度订阅制。</p><p style=\"text-align: justify;\">据悉，FSD的买断价格在美国市场为8000美元（约合人民币5.6万），中国市场则为6.4万元人民币，如今实行长达十年的一次性买断制将成为历史，FSD开始迈向SaaS（软件即服务）订阅时代。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克曾透露，下一版本的FSD将全面实现完全自动驾驶，甚至还承认已经开始Robotaxi无人化测试。</p><p style=\"text-align: justify;\">FSD只租不卖意味着，特斯拉面对自动驾驶的战略正在发生巨大转变。</p><p style=\"text-align: justify;\">有分析指出，此举旨在降低FSD的使用门槛、提升渗透率并形成持续收入。</p></body></html>","source":"cszg","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Bannon）离职。该决定一度被解读为特斯拉放弃自研自动驾驶芯片的计划。知情人士透露，暂停指令由马斯克亲自下达。当时，马斯克回复网友评论称，特斯拉分散资源并同时开发两种截然不同的AI芯片设计是没有意义的。特斯拉的AI5、AI6及后续芯片在推理方面将表现出色，至少在训练方面相当不错，所有努力都将集中在这些芯片上面。他还补充说，在超级计算机集群中，将多块AI5/AI6芯片集成于单块电路板上是合理的，无论是用于推理还是训练，仅此就能将网络布线的复杂度与成本降低几个数量级。Dojo项目最早在2019年被马斯克首次提及，便承载着特斯拉在人工智能领域的宏大愿景。其旨在通过自主研发的芯片和系统，为自动驾驶系统和人工智能模型提供强大的算力支持，减少对外部供应商的依赖。Dojo被视为特斯拉AI雄心的基石，有望在处理自动驾驶视频数据、优化神经网络模型方面带来显著性能提升。摩根士丹利曾估算，若Dojo全面投入使用，可能为特斯拉带来数十亿美元的潜在估值提升。自动驾驶的关键一战就在前不久，马斯克透露，特斯拉用于完全自动驾驶系统的AI5芯片已接近设计完成，而AI6芯片目前处于早期阶段，后续还将推出AI7、AI8、AI9，目标是在9个月内完成设计周期。根据特斯拉此前公布的信息，AI5芯片的运算性能将达到2000—2500TOPS，约为当前HW4芯片性能的5倍，可支持更复杂的全自动驾驶（FSD）系统算法。业内分析认为，该芯片的量产进度将直接影响特斯拉FSD功能的推广速度，并可能成为其机器人业务的关键支撑。生产进度方面，AI5芯片样品及小规模部署计划于2026年推进，大规模量产预计在2027年完成。在AI5芯片收尾之际，特斯拉已启动AI6芯片的早期研发工作，该芯片大概率将延续AI5的代工厂合作体系，后续计划由三星电子独家代工，且将采用模块化架构设计，与Dojo超级计算机芯片深度整合，实现车、机器人、超算生态的协同。据此前报道，三星电子正在加快其在美国生产AI5芯片的准备工作，近期已为其客户工程团队招募了一批经验丰富的工程师。该团队将协助解决复杂的晶圆代工难题，稳定生产良率，并确保这一新项目的制造流程顺利推进。此次大规模招聘表明，特斯拉的AI5项目在三星内部正快速推进。按照规划，AI6芯片预计于2028年推出，2028年中期实现大规模量产。与此同时，特斯拉FSD也迎来了重大调整。马斯克近日宣布特斯拉FSD将于2月14日起取消一次性买断，全面转向月度订阅制。据悉，FSD的买断价格在美国市场为8000美元（约合人民币5.6万），中国市场则为6.4万元人民币，如今实行长达十年的一次性买断制将成为历史，FSD开始迈向SaaS（软件即服务）订阅时代。马斯克曾透露，下一版本的FSD将全面实现完全自动驾驶，甚至还承认已经开始Robotaxi无人化测试。FSD只租不卖意味着，特斯拉面对自动驾驶的战略正在发生巨大转变。有分析指出，此举旨在降低FSD的使用门槛、提升渗透率并形成持续收入。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":2}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":466,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":52,"optionInvolvedFlag":false,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/523572147012152"}