马斯克再度炮轰“大漂亮法案”后，特朗普下场怒怼，“特马”互撕大戏再度上演！
当地时间7月1日，特朗普在真实社交炮轰马斯克，称后者获得的补贴可能比历史上任何人都多，如果没有补贴，他可能得关门大吉，“返回南非老家”了。
特朗普表示：
”马斯克在大力支持我竞选总统之前很久就知道，我一直强烈反对电动汽车强制政策。这一政策荒谬可笑，而且一直是我竞选活动的重要议题。电动汽车本身没问题，但不应强迫所有人都拥有一辆。马斯克获得的补贴可能比历史上任何人都多，而且如果没有补贴，他可能就得关门大吉，返回南非老家了。那样就不会再有火箭发射、卫星项目或电动汽车生产，而我们国家能省下一大笔钱。或许我们应该让DOGE好好、仔细地审视一下这个问题？这能省下巨额资金！！！”
随后，马斯克迅速在X平台回应称：
“全部削减，就现在。”
马斯克表示：
“我只是要求不要让美国破产。如果我们不断提高债务上限，那还有什么意义呢？”
和解不过半月，“特马”再度“反目”
早在6月初，马斯克在其社交媒体平台X上批评国会支出法案“令人作呕”，并呼吁议员取消支持。特朗普随后发声反击，暗示将重新审视特斯拉及其旗下企业所获得的政府补贴与合约，“我非常失望，我们的关系还能维持多久，现在也很难说。”
这场口水战在6月12日以和解告终，在马斯克表态反悔后，特朗普给他的悔过“点赞”，称“我认为他这样做很好”。但对于是否愿意与马斯克不计前嫌重归于好，特朗普并未明确表态。
29日，美国参议院经过激烈拉锯，以51票赞成、49票反对的结果，通过了特朗普力推的“大漂亮法案”的更新版本，提前取消消费者购买电动车时享受的7500美元税收抵免。
这再度引发马斯克的不满。当天，马斯克猛批“大漂亮法案”称，削减电动车和清洁能源补贴会破坏美国未来产业、毁掉数百万就业，对共和党来说是政治自杀，将对美国造成“难以置信的破坏”。
随着特朗普与马斯克“对战”再度升级， $特斯拉(TSLA)$ 应声大跌，夜盘股价一度跌近7%，针对想要抄底的投资者，可以考虑使用Buy Write期权策略。
特斯拉Buy Write策略及盈亏分析
在期权交易中，Buy Write策略（买入股票同时卖出对应的看涨期权）是一种既能降低持仓成本，又能在股价温和上涨时锁定部分收益的稳健策略。下面我们将以特斯拉当前数据为例进行详细解析：
特斯拉现价：300 美元
看涨期权行权价： 360 美元（到期日：2026年3月20日）
期权权利金： 4940 美元/份（假设每份期权对应 100 股）
策略名称：Buy Write（买现货 + 卖看涨期权）
买入 100 股特斯拉（TSLA），当前股价为 300 美元，总成本为 30,000 美元；
同时卖出一张行权价为 360 美元、到期日为 2026 年 3 月 20 日的看涨期权，获得权利金收入 4,940 美元（即每股 49.40 美元）；
因此，你的净持仓成本为 30,000 - 4,940 = 25,060 美元，等效买入成本为每股 250.60 美元。
最大收益分析：
如果特斯拉股价在到期时涨至 360 美元或以上：
股票涨幅收益 = (360 - 300) × 100 = 6,000 美元；
加上权利金收益 4,940 美元；
总收益为 6,000 + 4,940 = 10,940 美元；
投入成本为 25,060 美元，因此最大回报率约为 43.7%。
盈亏平衡点：
净投入为 25,060 美元；
因此每股盈亏平衡点为 250.60 美元；
如果到期时股价高于 250.60 美元，就实现正收益。
最大亏损分析：
若特斯拉股价跌至 0，股票部分亏损 30,000 美元；
扣除已收权利金 4,940 美元；
最大亏损为 30,000 - 4,940 = 25,060 美元。
不同股价下的盈亏示例：
如果股价为 200 美元，到期总亏损约为 5,060 美元；
如果股价为 250 美元，接近盈亏平衡；
如果股价为 300 美元，期权作废，收益为权利金 4,940 美元；
如果股价为 360 美元，股票被执行卖出，总收益为 10,940 美元；
如果股价涨到 400 美元，也只能获得 10,940 美元，因收益被封顶。
策略优势：
锁定权利金收益，在股价横盘或小涨时表现良好；
实际买入成本被大幅压低，提升安全边际；
风险相较于单纯买股略低。
风险提示：
股价上涨空间被封顶，不能享受全部上涨收益；
若股价大跌，亏损仍显著，权利金只能缓冲一部分；
如果后续想延续持股，需要考虑展期或回补期权。
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