陈啸天
2021-04-26
特斯拉的股价已经和特斯拉的刹车一样，没有真空助力会惯性往前滑行一段距离，但是此次上海车展的影响已经变成最后一根稻草，看看五月和六月的上牌的数据，就会知道特斯拉的股价走势了！
赶紧买蔚来股票吧！
@孟浩：
【财报前瞻】神话不在，内忧外患的特斯拉将走向何方？
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精彩评论
winter_lee
2021-04-26
winter_lee
特斯拉是电子助力，不了解只会瞎喷是吧？
陈啸天
:
多读书你就会知道，电子助力也好机械主力也好，无非都是真空助力。
难懂你
2021-04-26
难懂你
傲慢的对待国人，这品牌没有上海政府做后盾，早死了
和我在一起就是传奇
:
以后愿意投资的会越来越少
小狗1122
2021-04-26
小狗1122
你太高估上海车展的影响了，这在中国是大事，在国际上只是一个不愉快的小插曲
顺盈
2021-04-26
顺盈
挺好玩，都来蹭热度
什么也没有了～
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tg-height=\"1194\">除了汽车销售收入之外，从这几个季度来说，特斯拉的碳积分收入同样值得期待，根据历史数据来看，2020年1季度特斯拉碳积分收入3.54亿，2季度为4.28亿，3季度3.97亿，4季度4.01亿，我们可以假设1季度碳积分收入4亿。</p> <p>据推测，汽车销售，碳积分收入收入加在一起大约115亿，而目前华尔街分析师给出的预期在104亿左右。可以说特斯拉营收在本季度应该还是可以超预期的。</p> <p></p> <h3>除了营收之外，特斯拉还应该关注哪些问题？</h3> <p><b>毛利怎么样？</b></p> <p>无论是跟传统汽车厂商比，还是跟造车新势力相比，特斯拉的毛利率表现都是为人津津乐道的，不过本季度，我还是有点担心的，为什么这么说呢？</p> <p>说到特斯拉，就不得不提特斯拉的降价门，据不完全统计，截止到2020年12月，过去 30 个月，特斯拉共调价 16 次。仅在中国市场，国产 Model 3 就经历了 5 次降价。降价无疑会降低汽车的平均售价，进而影响到整车的毛利，再加上最提振毛利率的Model S和Model X停产，不用我多说，就可以想到特斯拉有多惨。</p> <p>除了营收方面的影响之外，近期特斯拉的成本更是激增。从去年下半年开始，动力电池及上游原材料出现了供不应求的情况。受此影响，动力电池产业链价格普遍上涨，与去年同期相比，甚至有原材料出现了价格翻倍的情况。</p> <blockquote>\n 据 wind 数据统计，今年年初以来，部分原材料价格加速上行，其中六氟磷酸锂价格上行至 22.5 万元/吨，年内涨幅超 100%，价格也创下了近 3 年新高。碳酸锂和氢氧化锂作为锂电池正极和电解液不可或缺的主要原材料，年内涨幅分别达到 73%和 63%;受此影响，三元 5 系动力电池正极材料三元圆柱电解液价格也分别上涨 27%和 28%，磷酸铁锂电解液和 2.2Ah 三元圆柱电解液价格分别上升61%和72%，锂电行业原材料价格上涨会导致电动车企制造成本上升。 \n</blockquote> <p>除了电池涨价之外，缺芯也是制约特斯拉发展的一大因素。</p> <blockquote>\n 市场研究机构IHS MARKIT在近日的报告中表示，汽车芯片短缺可能使汽车制造商在第一季度的产量下降130万辆。中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示，短期来看，车用芯片短缺是市场供需不平衡的问题，短期内无法通过非市场手段调节，预计车用芯片供需不平衡将持续到今年三季度。近日蔚来汽车亦因芯片短缺而决定暂停合肥工厂生产5日。 \n</blockquote> <p>芯片的短缺一方面会影响特斯拉的交付，另一方面还会增加特斯拉关于芯片部分的生产成本。</p> <p>基于Model S和Model X停产，电池涨价，芯片短缺等因素影响，个人认为特斯拉1季度的毛利可能没有那么理想。</p> <p></p> <p>你看好特斯拉本次财报吗？你觉得特斯拉财报后涨跌情况如何呢？</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>查了一下特斯拉官网，才发现特斯拉将于周一盘后发布财报，财报前，还能上车吗？这篇文章想与大家探讨一下特斯拉本次财报的看点，写的比较匆忙，欢迎各位虎友补充。<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> <img src=\"https://static.tigerbbs.com/338035c7cf547b4f9960c8ed6fecd4f7\" tg-width=\"3000\" tg-height=\"2060\"></p> <h3>先来简单回顾一下Q4财报</h3> <p>特斯拉4季报不及预期，报告显示，特斯拉汽车第四季度总营收为107.44亿美元，与去年同期的73.84亿美元相比增长46%，超过分析师预期的103.29亿美元；归属于普通股股东的净利润为2.70亿美元，与去年同期的1.05亿美元相比增长157%。调整后每股收益为0.80美元，这一业绩不及分析师预期。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/83da26fad5500a07fe3894b3bba77016\" tg-width=\"1624\" tg-height=\"804\">在公布交付数据之后，Q4的营收可以说是无惊喜，特斯拉这季度的盈利能力表现也很一般，毛利增速下降，此外毛利率还出现了环比下滑。2020年第四季度，特斯拉的毛利润率达到19.2% ，为2019年第四季度以来的最低水平。这主要是因为2点导致的，一点是我之前提到的，由于降价导致的平均售价（ASP）下滑，另一方面是生产相关的费用的上升，Fremont 工厂增加了投入，此外，由于新冠疫情导致特斯拉供应链成本上升，亚洲与北美的物流和劳动力成本上升。</p> <p>回首Q4财报，我们不难看出特斯拉在“疯狂降价”背后所暴露出的种种问题。从财报本身真的很难找到亮点了。马斯克也只能在财报后的电话会大谈自动驾驶来“强行挽尊”。不过从之后的股价表现，显然市场并未买账。</p> <p></p> <h3>关于Q1财报的几大看点</h3> <p>聊完了上季度的财报回顾，回归正题，今天来谈谈对于1季度财报的预期。根据彭博终端的数据，财报前分析师预计特斯拉1季度收入104.18亿美元，调整后EPS为0.803。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/ab482b3264835f2cd6ec5f2e0ea45f01\" tg-width=\"1544\" tg-height=\"586\">从前段时间特斯拉公布的季度交付来看，这季度特斯拉财报大概率不太好，由于特斯拉的收入来自于汽车销售，特斯拉这季度的营收和净利润表现恐怕不如我们预期。为什么这么说呢？</p> <p><b>汽车交付一般般</b></p> <p>数据显示，特斯拉第1季度汽车交付量为184,800辆汽车，这一数据高于市场预期的16.8万辆。同比增长109%，不过环比增幅仅为2.2%。之所以数据这么差主要是受到Model S和Model X的停产影响。由于需要生产新款Model S和Model X，特斯拉对其生产线进行了升级调整，这导致一季度Model S和Model X的交付量只有2020辆，产量更是趋零，明显低于此前每季度一万多辆的水平，这影响了该季度特斯拉的交付量。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/8fec69b34cfd6b05c7ad8d0f64ffb6ec\" tg-width=\"1910\" tg-height=\"1190\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e3e19e607b57315bdac27f210acabdc5\" tg-width=\"1874\" tg-height=\"1138\"></p> <p><b>来给特斯拉算笔账</b></p> <p>基于交付量，我想跟大家一起预测下特斯拉的营收和净利润，到时候发财报的时候，咱们在一起看看我预测的准不准？假设本季度特斯拉平均售价是5.5万辆，乘以18万辆的交付量，则特斯拉汽车销售收入达101亿。这还只是粗略预计，因为本季度Model S和Model X停产，所以相对应的特斯拉的平均售价可能会低于5.5万。另外，根据历史数据，来自能源与维修服务的收入大约在10亿左右，加起来在111亿左右。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/ff3b2568acf39f99f0c3b15296a5129f\" tg-width=\"2274\" tg-height=\"1194\">除了汽车销售收入之外，从这几个季度来说，特斯拉的碳积分收入同样值得期待，根据历史数据来看，2020年1季度特斯拉碳积分收入3.54亿，2季度为4.28亿，3季度3.97亿，4季度4.01亿，我们可以假设1季度碳积分收入4亿。</p> <p>据推测，汽车销售，碳积分收入收入加在一起大约115亿，而目前华尔街分析师给出的预期在104亿左右。可以说特斯拉营收在本季度应该还是可以超预期的。</p> <p></p> <h3>除了营收之外，特斯拉还应该关注哪些问题？</h3> <p><b>毛利怎么样？</b></p> <p>无论是跟传统汽车厂商比，还是跟造车新势力相比，特斯拉的毛利率表现都是为人津津乐道的，不过本季度，我还是有点担心的，为什么这么说呢？</p> <p>说到特斯拉，就不得不提特斯拉的降价门，据不完全统计，截止到2020年12月，过去 30 个月，特斯拉共调价 16 次。仅在中国市场，国产 Model 3 就经历了 5 次降价。降价无疑会降低汽车的平均售价，进而影响到整车的毛利，再加上最提振毛利率的Model S和Model X停产，不用我多说，就可以想到特斯拉有多惨。</p> <p>除了营收方面的影响之外，近期特斯拉的成本更是激增。从去年下半年开始，动力电池及上游原材料出现了供不应求的情况。受此影响，动力电池产业链价格普遍上涨，与去年同期相比，甚至有原材料出现了价格翻倍的情况。</p> <blockquote>\n 据 wind 数据统计，今年年初以来，部分原材料价格加速上行，其中六氟磷酸锂价格上行至 22.5 万元/吨，年内涨幅超 100%，价格也创下了近 3 年新高。碳酸锂和氢氧化锂作为锂电池正极和电解液不可或缺的主要原材料，年内涨幅分别达到 73%和 63%;受此影响，三元 5 系动力电池正极材料三元圆柱电解液价格也分别上涨 27%和 28%，磷酸铁锂电解液和 2.2Ah 三元圆柱电解液价格分别上升61%和72%，锂电行业原材料价格上涨会导致电动车企制造成本上升。 \n</blockquote> <p>除了电池涨价之外，缺芯也是制约特斯拉发展的一大因素。</p> <blockquote>\n 市场研究机构IHS MARKIT在近日的报告中表示，汽车芯片短缺可能使汽车制造商在第一季度的产量下降130万辆。中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示，短期来看，车用芯片短缺是市场供需不平衡的问题，短期内无法通过非市场手段调节，预计车用芯片供需不平衡将持续到今年三季度。近日蔚来汽车亦因芯片短缺而决定暂停合肥工厂生产5日。 \n</blockquote> <p>芯片的短缺一方面会影响特斯拉的交付，另一方面还会增加特斯拉关于芯片部分的生产成本。</p> <p>基于Model S和Model X停产，电池涨价，芯片短缺等因素影响，个人认为特斯拉1季度的毛利可能没有那么理想。</p> <p></p> <p>你看好特斯拉本次财报吗？你觉得特斯拉财报后涨跌情况如何呢？</p></body></html>","text":"查了一下特斯拉官网，才发现特斯拉将于周一盘后发布财报，财报前，还能上车吗？这篇文章想与大家探讨一下特斯拉本次财报的看点，写的比较匆忙，欢迎各位虎友补充。$特斯拉(TSLA)$ 先来简单回顾一下Q4财报 特斯拉4季报不及预期，报告显示，特斯拉汽车第四季度总营收为107.44亿美元，与去年同期的73.84亿美元相比增长46%，超过分析师预期的103.29亿美元；归属于普通股股东的净利润为2.70亿美元，与去年同期的1.05亿美元相比增长157%。调整后每股收益为0.80美元，这一业绩不及分析师预期。在公布交付数据之后，Q4的营收可以说是无惊喜，特斯拉这季度的盈利能力表现也很一般，毛利增速下降，此外毛利率还出现了环比下滑。2020年第四季度，特斯拉的毛利润率达到19.2% ，为2019年第四季度以来的最低水平。这主要是因为2点导致的，一点是我之前提到的，由于降价导致的平均售价（ASP）下滑，另一方面是生产相关的费用的上升，Fremont 工厂增加了投入，此外，由于新冠疫情导致特斯拉供应链成本上升，亚洲与北美的物流和劳动力成本上升。 回首Q4财报，我们不难看出特斯拉在“疯狂降价”背后所暴露出的种种问题。从财报本身真的很难找到亮点了。马斯克也只能在财报后的电话会大谈自动驾驶来“强行挽尊”。不过从之后的股价表现，显然市场并未买账。 关于Q1财报的几大看点 聊完了上季度的财报回顾，回归正题，今天来谈谈对于1季度财报的预期。根据彭博终端的数据，财报前分析师预计特斯拉1季度收入104.18亿美元，调整后EPS为0.803。从前段时间特斯拉公布的季度交付来看，这季度特斯拉财报大概率不太好，由于特斯拉的收入来自于汽车销售，特斯拉这季度的营收和净利润表现恐怕不如我们预期。为什么这么说呢？ 汽车交付一般般 数据显示，特斯拉第1季度汽车交付量为184,800辆汽车，这一数据高于市场预期的16.8万辆。同比增长109%，不过环比增幅仅为2.2%。之所以数据这么差主要是受到Model S和Model X的停产影响。由于需要生产新款Model S和Model X，特斯拉对其生产线进行了升级调整，这导致一季度Model S和Model X的交付量只有2020辆，产量更是趋零，明显低于此前每季度一万多辆的水平，这影响了该季度特斯拉的交付量。 来给特斯拉算笔账 基于交付量，我想跟大家一起预测下特斯拉的营收和净利润，到时候发财报的时候，咱们在一起看看我预测的准不准？假设本季度特斯拉平均售价是5.5万辆，乘以18万辆的交付量，则特斯拉汽车销售收入达101亿。这还只是粗略预计，因为本季度Model S和Model X停产，所以相对应的特斯拉的平均售价可能会低于5.5万。另外，根据历史数据，来自能源与维修服务的收入大约在10亿左右，加起来在111亿左右。除了汽车销售收入之外，从这几个季度来说，特斯拉的碳积分收入同样值得期待，根据历史数据来看，2020年1季度特斯拉碳积分收入3.54亿，2季度为4.28亿，3季度3.97亿，4季度4.01亿，我们可以假设1季度碳积分收入4亿。 据推测，汽车销售，碳积分收入收入加在一起大约115亿，而目前华尔街分析师给出的预期在104亿左右。可以说特斯拉营收在本季度应该还是可以超预期的。 除了营收之外，特斯拉还应该关注哪些问题？ 毛利怎么样？ 无论是跟传统汽车厂商比，还是跟造车新势力相比，特斯拉的毛利率表现都是为人津津乐道的，不过本季度，我还是有点担心的，为什么这么说呢？ 说到特斯拉，就不得不提特斯拉的降价门，据不完全统计，截止到2020年12月，过去 30 个月，特斯拉共调价 16 次。仅在中国市场，国产 Model 3 就经历了 5 次降价。降价无疑会降低汽车的平均售价，进而影响到整车的毛利，再加上最提振毛利率的Model S和Model X停产，不用我多说，就可以想到特斯拉有多惨。 除了营收方面的影响之外，近期特斯拉的成本更是激增。从去年下半年开始，动力电池及上游原材料出现了供不应求的情况。受此影响，动力电池产业链价格普遍上涨，与去年同期相比，甚至有原材料出现了价格翻倍的情况。 据 wind 数据统计，今年年初以来，部分原材料价格加速上行，其中六氟磷酸锂价格上行至 22.5 万元/吨，年内涨幅超 100%，价格也创下了近 3 年新高。碳酸锂和氢氧化锂作为锂电池正极和电解液不可或缺的主要原材料，年内涨幅分别达到 73%和 63%;受此影响，三元 5 系动力电池正极材料三元圆柱电解液价格也分别上涨 27%和 28%，磷酸铁锂电解液和 2.2Ah 三元圆柱电解液价格分别上升61%和72%，锂电行业原材料价格上涨会导致电动车企制造成本上升。 除了电池涨价之外，缺芯也是制约特斯拉发展的一大因素。 市场研究机构IHS MARKIT在近日的报告中表示，汽车芯片短缺可能使汽车制造商在第一季度的产量下降130万辆。中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示，短期来看，车用芯片短缺是市场供需不平衡的问题，短期内无法通过非市场手段调节，预计车用芯片供需不平衡将持续到今年三季度。近日蔚来汽车亦因芯片短缺而决定暂停合肥工厂生产5日。 芯片的短缺一方面会影响特斯拉的交付，另一方面还会增加特斯拉关于芯片部分的生产成本。 基于Model S和Model X停产，电池涨价，芯片短缺等因素影响，个人认为特斯拉1季度的毛利可能没有那么理想。 你看好特斯拉本次财报吗？你觉得特斯拉财报后涨跌情况如何呢？","highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"link":"https://laohu8.com/post/375675972","repostId":0,"isVote":2,"tweetType":1,"commentLimit":10,"vote":{"id":1423,"gmtCreate":1619340221247,"gmtModify":1619340221247,"gmtBegin":1619340221247,"gmtEnd":1619512997270,"objectId":375675972,"type":1,"upper":1,"title":"你看好特斯拉Q1财报吗？","introduction":"你看好特斯拉Q1财报吗？","totalSize":800,"choices":[{"id":5272,"gmtCreate":1619340221247,"gmtModify":1619340221247,"voteId":1423,"sort":1,"name":"看好","userSize":495,"voted":false},{"id":5273,"gmtCreate":1619340221247,"gmtModify":1619340221247,"voteId":1423,"sort":2,"name":"不看好","userSize":257,"voted":false},{"id":5274,"gmtCreate":1619340221247,"gmtModify":1619340221247,"voteId":1423,"sort":3,"name":"不关注","userSize":48,"voted":false}]},"symbols":["TSLA"],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":3945,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3082,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":["NIO","TSLA"],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":184,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[{"id":4136750,"gmtCreate":1619425203825,"gmtModify":1619425203825,"authorId":3522965446641708,"author":{"id":3522965446641708,"authorId":3522965446641708,"name":"winter_lee","avatar":"https://static.tigerbbs.com/46202d4a1b95a6e7c451600d206acbb9","vip":1,"hat":"https://static.tigerbbs.com/f84859c65fc2d7681e28f6b8e9b0535a","crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":374355311,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"特斯拉是电子助力，不了解只会瞎喷是吧？","text":"特斯拉是电子助力，不了解只会瞎喷是吧？","html":"特斯拉是电子助力，不了解只会瞎喷是吧？","likeSize":0,"commentSize":1,"subComments":[{"id":4228964,"gmtCreate":1620202070832,"gmtModify":1620202070832,"authorId":3554720522649884,"author":{"id":3554720522649884,"authorId":3554720522649884,"name":"陈啸天","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ec14222e6375a17b3d521311250e384b","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":374355311,"type":1,"supId":4136750,"prevId":0,"content":"多读书你就会知道，电子助力也好机械主力也好，无非都是真空助力。","text":"多读书你就会知道，电子助力也好机械主力也好，无非都是真空助力。","html":"多读书你就会知道，电子助力也好机械主力也好，无非都是真空助力。"}],"verified":10,"allocateAmount":0,"commentType":"valid","coins":0,"score":0},{"id":4136677,"gmtCreate":1619424579272,"gmtModify":1619424579272,"authorId":3464751161527210,"author":{"id":3464751161527210,"authorId":3464751161527210,"name":"难懂你","avatar":"https://static.tigerbbs.com/90538d2cfb54f53e6f286952aaa441ac","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":374355311,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"傲慢的对待国人，这品牌没有上海政府做后盾，早死了","text":"傲慢的对待国人，这品牌没有上海政府做后盾，早死了","html":"傲慢的对待国人，这品牌没有上海政府做后盾，早死了","likeSize":1,"commentSize":1,"subComments":[{"id":4701962,"gmtCreate":1623463591524,"gmtModify":1623463591524,"authorId":3571649630078398,"author":{"id":3571649630078398,"authorId":3571649630078398,"name":"和我在一起就是传奇","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9c7bfd7db89f5824a5b6b1797acf60c7","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":374355311,"type":1,"supId":4136677,"prevId":0,"content":"以后愿意投资的会越来越少","text":"以后愿意投资的会越来越少","html":"以后愿意投资的会越来越少"}],"verified":10,"allocateAmount":0,"commentType":"valid","coins":0,"score":0},{"id":4136658,"gmtCreate":1619424397339,"gmtModify":1619424397339,"authorId":3560632730543985,"author":{"id":3560632730543985,"authorId":3560632730543985,"name":"小狗1122","avatar":"https://static.tigerbbs.com/d80f2ee274d56c380ab8b3789038f83b","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":374355311,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"你太高估上海车展的影响了，这在中国是大事，在国际上只是一个不愉快的小插曲","text":"你太高估上海车展的影响了，这在中国是大事，在国际上只是一个不愉快的小插曲","html":"你太高估上海车展的影响了，这在中国是大事，在国际上只是一个不愉快的小插曲","likeSize":0,"commentSize":0,"subComments":[],"verified":10,"allocateAmount":0,"commentType":"valid","coins":0,"score":0},{"id":4137755,"gmtCreate":1619434045033,"gmtModify":1619434045033,"authorId":3521353871016651,"author":{"id":3521353871016651,"authorId":3521353871016651,"name":"顺盈","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"currentWearingBadge":{"badgeId":"228c86a078844d74991fff2b7ab2428d-3","templateUuid":"228c86a078844d74991fff2b7ab2428d","name":"投资合伙人虎","description":"证券账户累计交易金额达到100万美元","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/fbeac6bb240db7da8b972e5183d050ba","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/436cdf80292b99f0a992e78750ac4e3a","grayImgUrl":"https://stati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