大陆员外郎
2020-12-31
你这耸人听闻的不知道在说些什么，珍惜你自己的品牌好吧？
一天暴跌300亿！被中国人捧起的超级网红，终于跌下神坛
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{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":331987091,"tweetId":"331987091","gmtCreate":1609414056113,"gmtModify":1703739296016,"author":{"id":3564779677352260,"authorId":3564779677352260,"authorIdStr":"3564779677352260","name":"大陆员外郎","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>你这耸人听闻的不知道在说些什么，珍惜你自己的品牌好吧？</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>你这耸人听闻的不知道在说些什么，珍惜你自己的品牌好吧？</p></body></html>","text":"你这耸人听闻的不知道在说些什么，珍惜你自己的品牌好吧？","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/331987091","repostId":2095687188,"repostType":2,"repost":{"id":"2095687188","weMediaInfo":{"introduction":"科技商业观察家。微创新提出者。","home_visible":1,"media_name":"金错刀","id":"1023100042","head_image":"https://static.tigerbbs.com/bd95e24719f249c0bbc96822817a73e4"},"pubTimestamp":1609404480,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2095687188?lang=&edition=full","pubTime":"2020-12-31 16:48","market":"sh","language":"zh","title":"一天暴跌300亿！被中国人捧起的超级网红，终于跌下神坛","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2095687188","media":"金错刀","summary":"股价暴涨，总市值突破6000亿美元，市值一天就增长了404亿，甩开了三个丰田。1特斯拉，中国人亲手捧起的超级网红人人都知道，特斯拉市值已从年初千亿美元迅速蹿升到6000亿美元，稳居全球汽车公司之首。当时一辆白色Model X突然撞向停车场的墙壁，并引发起火，事故造成1人死亡2人受伤。6月16日，江西南昌发生一起特斯拉Model 3撞毁起火事故。","content":"<html><body><div>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dc0ba2ddc788478ca6cf7ddf6def9584\"/></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>文/金错刀频道 张一弛</span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ba83f0738b6943b8ae80d36e02c531ab\"/></p><p><strong><span>“为了完成产量，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>正在不择手段地降低自己的质量标准”，</span></strong></p><p><span>“特斯拉把有问题的零件，也就是次品，直接上线”。</span></p><p><span>“我们不能召回，发现车有问题之后，我们可以偷偷地给他更换”。</span></p><p><span>在经历了跟<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>硬刚、在深圳失控连撞两车之后，特斯拉迎来了今年最大的痛击——前几天，科技媒体品玩的一纸长文《特斯拉中国乱象揭蛊 第三季》，让这个超级网红跌下神坛。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c0d348ba40db4e01acc2ebb9c2ecdd06\"/></p><p><span>在这之前，</span><span>无论是销售额还是销量，都是中国纯电动市场当之无愧的第一，中国人对特斯拉的狂热不亚于当年抢<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>手机。</span></p><p><span>股价暴涨，总市值突破6000亿美元，市值一天就增长了404亿，甩开了三个丰田。</span></p><p><span>而全球市值第二的<a href=\"https://laohu8.com/S/TM\">丰田汽车</a>股价仅138.74美元，市值1939亿美元。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f338588c674e4cb691fd0e62834ffd01\"/></p><p><span>马斯克成功跻身全球第四大富豪，与排名第三的<a href=\"https://laohu8.com/S/FB\">Facebook</a>创始人马克·扎克伯格相距不到150亿美元。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dfbfe5ad287b408a98919b0a593ea1c3\"/></p><p><span>超级网红特斯拉，似乎越来越膨胀了。</span></p><h3 arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></h3><p><span><strong><span title=\"\">1</span></strong></span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span> 特斯拉，</span></strong></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>中国人亲手捧起的超级网红</span></strong></p><p><span>人人都知道，特斯拉市值已从年初千亿美元迅速蹿升到6000亿美元，稳居全球汽车公司之首。</span></p><p><span>但很多人不知道，</span><span>这背后是今年特斯拉中国区交付量占到全球总量的近三分之一，</span><span>甚至在北美工厂因为疫情停摆两个月时，上海工厂依然在正常运转。</span></p><p><span>不能不说，中国市场是特斯拉神奇一跃的关键变量。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ff0ef660cfff4053bf161d2ed3a4c043\"/></p><p><span>就拿特斯拉在中国建厂这事儿来说，从项目敲定的时候起，上海对特斯拉的偏爱就不加遮掩。</span></p><p><strong><span>两件事可以证明。要效率有效率。</span></strong></p><p><span>上海高举高打把特斯拉设厂总结为两个“三当年”：</span></p><blockquote><p><span>2018年，当年签约、当年取得土地、当年获取施工许可证；2019年，当年开工、当年投产、当年交付。</span></p></blockquote><p><span>对比之前特斯拉在美国的2号超级工厂，速度差距再明显不过。</span><span>2014年开始建设，2016年之后才竣工。整整2年时间。</span></p><p><span>而中国工厂——</span><span>一个外资汽车制造品牌的全资工厂，在中国仅仅5个月时间。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c89f0de4eb614e1a938f84cb240fa2c8\"/></p><p><span>原定2年建好投产的特斯拉工厂，在中国速度下，一片农田变成了一座超级工厂，还完成了生产到交付的全过程。</span></p><p><span>对了，为了特斯拉工厂的落地，<span>上海市还取消了蔚来汽车在当地建厂，而后者当时已经动工一年有余。</span></span></p><p><strong><span>要钱还给钱。</span></strong></p><p><span>除了开设了超级VIP通道，上海还开出来“超国民待遇”的贷款。</span></p><p><span>贷款方有来自<a href=\"https://laohu8.com/S/601939\">建设银行</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/601288\">农业银行</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/601398\">工商银行</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600000\">浦发银行</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600036\">招商银行</a>等等旗下支行，总共197.5亿元。</span></p><p><span>而且条件比金额还大方，</span><span>不用担保，我还没有追索权……将心比心，这些条件只有直系亲属开得下手。一定程度上至少说明，贷款方非常无比信任特斯拉，认为他们是低风险的靠谱借款人。</span></p><p><span>于是，在上海的超级工厂向普通车主首次交付国产Model 3，马斯克在现场开心得大跳脱衣舞。</span></p><p><span>伴随着特斯拉上海工厂的强势崛起，特斯拉的销量一直领先新能源市场。</span></p><p><span>中国粉丝排队抢车，上海大力支持，同行也不遗余力间接帮助特斯拉造势：</span></p><blockquote><p><span><span> </span>北汽：不惧特斯拉竞争，正打造一款全面对标的车。</span></p><p><span>广汽：特斯拉是榜样，也是超越对象。</span></p><p><span>小鹏：全面对标特斯拉！</span></p></blockquote><p><span>可以说，在马斯克和特斯拉之前，没有哪家外资车企获得过如此殊荣。而且，特斯拉之后，或许也可能很难再有了。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/aca0e01b59f84bd7b608e9b564da93cf\"/></p><p><span>马斯克之前被表态“可以发绿卡”时就强调过：我爱中国。</span></p><p><strong><span>没有中国，就没有新特斯拉。</span></strong></p><h3 arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></h3><p><span><strong><span title=\"\">2</span></strong></span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>一年降价7次，</span></strong></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>特斯拉的自杀式“屠杀”</span></strong></p><p><span>进入中国的特斯拉，立下了豪言壮志：</span><span>势必完成2021上海工厂年规划产能，55万辆车！</span></p><p><span>今年三季度，特斯拉总产量达14.5万辆，同比增长51%；总交付量为13.9万辆，同比增长44%，实现连续五季度盈利。</span></p><p><span>这意味着，只要销量不断提升，特斯拉就会持续盈利，销量目标对马斯克至关重要。</span></p><p><strong><span>狼性销售，成为了特斯拉的新标签。</span></strong></p><p><span><a href=\"https://laohu8.com/S/KRKR\">36氪</a>在报道中称，今年国产化之后，特斯拉销售两周需要卖出10台车。</span></p><p><span>“只要把车卖出去，特斯拉的销售从来不怕投诉。”一位从特斯拉离职的销售主管在36氪采访时爆料。</span></p><p><span>甚至今年一季度，特斯拉中国官方也被曝出因为零部件短缺，用2.5版本的计算机硬件替代3.0版交付给用户的失信行为，后遭工信部约谈。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/76f9910dec0d4fb8bbc1b9c28bf99f50\"/></p><p><span>36氪报道，今年上半年，特斯拉中国区的各个门店，都背上了为特斯拉公众号引流的任务，部分门店硬性要求扫码关注公众号才能进店。</span></p><p><span>“客户问不关注公号就不能看车吗，回答不能。”</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0f8f1f3523104f1085955e11411a0b35\"/></p><p><strong><span>一边给销售打鸡血，一边用降价诱惑用户。</span></strong></p><p><span>降价已经成为了特斯拉提升销量最为核心的手段，也是特斯拉中国工厂最为核心的使命。</span></p><p><span>国产特斯拉Model 3交付以来，起售价从35.8万元，接连4次调价，降低至24.9万元,市场更有传言，国产车型可能降到20万元以下。</span></p><p><span>而中国工厂的核心价值，正是以低成本支撑起降价的利润空间。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/31dd8c9374b84cd292036e02ebd3fe02\"/></p><p><span>更重要的是，在很多人觉得自己跟新能源汽车，尤其是跟特斯这种超级巨头拉没关系的时候，“国产特斯拉售价低于30万”的消息，会让多少人蠢蠢欲动?</span></p><p><span>每一次降价，都会有老车主痛心疾首地在专卖店门口拉起横幅，但对于原本还在观望的新车主来说，这可是天大的喜事！ </span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/72178e75d3ff492cb32a95d224523afd\"/></p><p><span>降价一次次诱惑着你：越便宜，就越心动。</span></p><h3 arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></h3><p><span><strong><span title=\"\">3</span></strong></span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>熬不过冬天，是特斯拉的最大败笔</span></strong></p><p><span>特斯拉一边在饕餮中国红利之时，也在一边消耗着自己的明星光环和中国用户的好感。</span></p><p><span>特斯拉销量大增，越来越多的车主喜提特斯拉，也越来越多的中国车主有了发言权。</span></p><p><strong><span>熬不过冬天，成为了压垮车主的最后一根稻草。</span></strong></p><p><span>但到了冬天，电动车电量尿崩，</span><span>续航还是打了对折：原先屏幕上显示的那个 “340km”，瞬间变成了 220km。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4f1f45182bbf408da325624776e5cee7\"/></p><p><span>要知道，<span>电动车离不开充电桩，这也是新能源汽车的痛点之一。</span></span></p><p><span>特斯拉超充充满电，你不在五分钟内开走，是有罚款的，罚金还很高。</span><span>1分钟最高6.4元，一个小时就是384。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/986c3b74ac0f4c0982e703a824c523b7\"/></p><p><span>而且冬天一来，比续航严重缩水更可怕的是，连车都进不去了。</span></p><p><span>一辆Model 3或因隐藏式车门把手被冻住而无法正常开启，并且折叠后视镜也因结冰无法正常展开。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4ee75e404a404ca0862f0dbe02c9fd99\"/></p><p><span>12月12日傍晚，在北京海淀区西三环航天桥附近一小区中，一辆白色特斯拉Model S，车辆突然失控，以80km/h的速度撞向居民楼，钻入一楼阳台底部。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9dc147e52d6e423f8a6622affc8c5745\"/></p><p><span>就在几天前，一辆特斯拉Model X在韩国首尔发生一起失控事件。当时一辆白色Model X突然撞向停车场的墙壁，并引发起火，事故造成1人死亡2人受伤。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6bcaf391ab0645508008481601cce689\"/></p><p><span>6月16日，江西<a href=\"https://laohu8.com/S/N4E.SI\">南昌</a>发生一起特斯拉Model 3撞毁起火事故。</span></p><p><span>在驾驶过程中，</span><span>车速突然自动提高到127km/h，自己无法控制车速，刹车失灵，开了约8公里后，最终在道路尽头撞上土堆后起火烧毁。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/773bd54ebeb148b8b1c6c4967a801005\"/></p><p><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">更惨烈的是在8月12日发生的事故，一辆特斯拉Model 3以超高的速度撞开了停车场的拦截杆，随后猛烈撞向停车场内的车辆，并且在撞车后特斯拉直接翻转过来。</span></p><p><span>刀哥还找到了当时的一则监控视频，想想就可怕。</span></p><p><span>这，仅仅是报道出来事故的一部分。</span></p><p><strong><span>结 语：</span></strong></p><p><span>不得不承认，特斯拉在勾勒未来汽车模样方面，走在了最前列，但为了冲销量冲业绩的吃相，确实太难看。</span></p><p><span>一边高喊“没有中国的支持，就没有特斯拉”，一边无视用户体验，当人一面背后一面。</span></p><p><span>自动驾驶忽然加速，开着开着撞大楼，天窗玻璃飞了，停在那里忽然自燃......每次这些魔幻的问题出现，特斯拉的解释永远是“都是你们不会用，你们不专业，我们的车没有问题......”</span></p><p><span>而这一切，都是源于——太浮躁。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e89d0907bd2e441092e5c5611fff5840\"/></p><p><span>马斯克曾公开表示，我爱中国。</span></p><p><span>但特斯拉爱中国的表现，</span><span>不是在细节上下功夫完善，而是在炒作概念上越来越膨胀。</span></p><p><span>以价换量，是一种好办法，所以特斯拉冒着割韭菜的骂名，也要持续降价，但特斯拉不能将中国当成利润机器。</span></p><p><strong><span>靠补贴卖低价、夸大续航吹产品的好日子，马上就要结束了。</span></strong></p><p><span><em>参考资料：</em></span></p><p><span><em>虎嗅《冬天了，请大家对开特斯拉的朋友好一点》</em></span></p><h2><span><em>十点侃车《特斯拉为何七次降价？马斯克心中有三大恐惧》</em></span></h2><p><span><em>经济日报《</em></span><em>特斯拉是鲇鱼，还是鲨鱼？</em><em>》</em></p><h2 arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>©THE END<br/></span></h2><h1 arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></h1><p><span><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/15db7d8a73e744759af1fe45b904d144\"/></span></span></p><p><span><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5c80bfb273fe40a5b157b4b9b2368e04\"/></span></span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/25abeef4a03c44f2a121bdd9877f346f\"/></span></p><p><img src=\"\"/></p>\n</div></body></html>","source":"weixin_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>一天暴跌300亿！被中国人捧起的超级网红，终于跌下神坛</title>\n<style 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src=\"https://static.tigerbbs.com/dc0ba2ddc788478ca6cf7ddf6def9584\"/></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>文/金错刀频道 张一弛</span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ba83f0738b6943b8ae80d36e02c531ab\"/></p><p><strong><span>“为了完成产量，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>正在不择手段地降低自己的质量标准”，</span></strong></p><p><span>“特斯拉把有问题的零件，也就是次品，直接上线”。</span></p><p><span>“我们不能召回，发现车有问题之后，我们可以偷偷地给他更换”。</span></p><p><span>在经历了跟<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>硬刚、在深圳失控连撞两车之后，特斯拉迎来了今年最大的痛击——前几天，科技媒体品玩的一纸长文《特斯拉中国乱象揭蛊 第三季》，让这个超级网红跌下神坛。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c0d348ba40db4e01acc2ebb9c2ecdd06\"/></p><p><span>在这之前，</span><span>无论是销售额还是销量，都是中国纯电动市场当之无愧的第一，中国人对特斯拉的狂热不亚于当年抢<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>手机。</span></p><p><span>股价暴涨，总市值突破6000亿美元，市值一天就增长了404亿，甩开了三个丰田。</span></p><p><span>而全球市值第二的<a href=\"https://laohu8.com/S/TM\">丰田汽车</a>股价仅138.74美元，市值1939亿美元。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f338588c674e4cb691fd0e62834ffd01\"/></p><p><span>马斯克成功跻身全球第四大富豪，与排名第三的<a href=\"https://laohu8.com/S/FB\">Facebook</a>创始人马克·扎克伯格相距不到150亿美元。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dfbfe5ad287b408a98919b0a593ea1c3\"/></p><p><span>超级网红特斯拉，似乎越来越膨胀了。</span></p><h3 arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></h3><p><span><strong><span title=\"\">1</span></strong></span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span> 特斯拉，</span></strong></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>中国人亲手捧起的超级网红</span></strong></p><p><span>人人都知道，特斯拉市值已从年初千亿美元迅速蹿升到6000亿美元，稳居全球汽车公司之首。</span></p><p><span>但很多人不知道，</span><span>这背后是今年特斯拉中国区交付量占到全球总量的近三分之一，</span><span>甚至在北美工厂因为疫情停摆两个月时，上海工厂依然在正常运转。</span></p><p><span>不能不说，中国市场是特斯拉神奇一跃的关键变量。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ff0ef660cfff4053bf161d2ed3a4c043\"/></p><p><span>就拿特斯拉在中国建厂这事儿来说，从项目敲定的时候起，上海对特斯拉的偏爱就不加遮掩。</span></p><p><strong><span>两件事可以证明。要效率有效率。</span></strong></p><p><span>上海高举高打把特斯拉设厂总结为两个“三当年”：</span></p><blockquote><p><span>2018年，当年签约、当年取得土地、当年获取施工许可证；2019年，当年开工、当年投产、当年交付。</span></p></blockquote><p><span>对比之前特斯拉在美国的2号超级工厂，速度差距再明显不过。</span><span>2014年开始建设，2016年之后才竣工。整整2年时间。</span></p><p><span>而中国工厂——</span><span>一个外资汽车制造品牌的全资工厂，在中国仅仅5个月时间。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c89f0de4eb614e1a938f84cb240fa2c8\"/></p><p><span>原定2年建好投产的特斯拉工厂，在中国速度下，一片农田变成了一座超级工厂，还完成了生产到交付的全过程。</span></p><p><span>对了，为了特斯拉工厂的落地，<span>上海市还取消了蔚来汽车在当地建厂，而后者当时已经动工一年有余。</span></span></p><p><strong><span>要钱还给钱。</span></strong></p><p><span>除了开设了超级VIP通道，上海还开出来“超国民待遇”的贷款。</span></p><p><span>贷款方有来自<a href=\"https://laohu8.com/S/601939\">建设银行</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/601288\">农业银行</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/601398\">工商银行</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600000\">浦发银行</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600036\">招商银行</a>等等旗下支行，总共197.5亿元。</span></p><p><span>而且条件比金额还大方，</span><span>不用担保，我还没有追索权……将心比心，这些条件只有直系亲属开得下手。一定程度上至少说明，贷款方非常无比信任特斯拉，认为他们是低风险的靠谱借款人。</span></p><p><span>于是，在上海的超级工厂向普通车主首次交付国产Model 3，马斯克在现场开心得大跳脱衣舞。</span></p><p><span>伴随着特斯拉上海工厂的强势崛起，特斯拉的销量一直领先新能源市场。</span></p><p><span>中国粉丝排队抢车，上海大力支持，同行也不遗余力间接帮助特斯拉造势：</span></p><blockquote><p><span><span> </span>北汽：不惧特斯拉竞争，正打造一款全面对标的车。</span></p><p><span>广汽：特斯拉是榜样，也是超越对象。</span></p><p><span>小鹏：全面对标特斯拉！</span></p></blockquote><p><span>可以说，在马斯克和特斯拉之前，没有哪家外资车企获得过如此殊荣。而且，特斯拉之后，或许也可能很难再有了。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/aca0e01b59f84bd7b608e9b564da93cf\"/></p><p><span>马斯克之前被表态“可以发绿卡”时就强调过：我爱中国。</span></p><p><strong><span>没有中国，就没有新特斯拉。</span></strong></p><h3 arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></h3><p><span><strong><span title=\"\">2</span></strong></span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>一年降价7次，</span></strong></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>特斯拉的自杀式“屠杀”</span></strong></p><p><span>进入中国的特斯拉，立下了豪言壮志：</span><span>势必完成2021上海工厂年规划产能，55万辆车！</span></p><p><span>今年三季度，特斯拉总产量达14.5万辆，同比增长51%；总交付量为13.9万辆，同比增长44%，实现连续五季度盈利。</span></p><p><span>这意味着，只要销量不断提升，特斯拉就会持续盈利，销量目标对马斯克至关重要。</span></p><p><strong><span>狼性销售，成为了特斯拉的新标签。</span></strong></p><p><span><a href=\"https://laohu8.com/S/KRKR\">36氪</a>在报道中称，今年国产化之后，特斯拉销售两周需要卖出10台车。</span></p><p><span>“只要把车卖出去，特斯拉的销售从来不怕投诉。”一位从特斯拉离职的销售主管在36氪采访时爆料。</span></p><p><span>甚至今年一季度，特斯拉中国官方也被曝出因为零部件短缺，用2.5版本的计算机硬件替代3.0版交付给用户的失信行为，后遭工信部约谈。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/76f9910dec0d4fb8bbc1b9c28bf99f50\"/></p><p><span>36氪报道，今年上半年，特斯拉中国区的各个门店，都背上了为特斯拉公众号引流的任务，部分门店硬性要求扫码关注公众号才能进店。</span></p><p><span>“客户问不关注公号就不能看车吗，回答不能。”</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0f8f1f3523104f1085955e11411a0b35\"/></p><p><strong><span>一边给销售打鸡血，一边用降价诱惑用户。</span></strong></p><p><span>降价已经成为了特斯拉提升销量最为核心的手段，也是特斯拉中国工厂最为核心的使命。</span></p><p><span>国产特斯拉Model 3交付以来，起售价从35.8万元，接连4次调价，降低至24.9万元,市场更有传言，国产车型可能降到20万元以下。</span></p><p><span>而中国工厂的核心价值，正是以低成本支撑起降价的利润空间。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/31dd8c9374b84cd292036e02ebd3fe02\"/></p><p><span>更重要的是，在很多人觉得自己跟新能源汽车，尤其是跟特斯这种超级巨头拉没关系的时候，“国产特斯拉售价低于30万”的消息，会让多少人蠢蠢欲动?</span></p><p><span>每一次降价，都会有老车主痛心疾首地在专卖店门口拉起横幅，但对于原本还在观望的新车主来说，这可是天大的喜事！ </span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/72178e75d3ff492cb32a95d224523afd\"/></p><p><span>降价一次次诱惑着你：越便宜，就越心动。</span></p><h3 arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></h3><p><span><strong><span title=\"\">3</span></strong></span></p><p arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" normal=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><strong arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>熬不过冬天，是特斯拉的最大败笔</span></strong></p><p><span>特斯拉一边在饕餮中国红利之时，也在一边消耗着自己的明星光环和中国用户的好感。</span></p><p><span>特斯拉销量大增，越来越多的车主喜提特斯拉，也越来越多的中国车主有了发言权。</span></p><p><strong><span>熬不过冬天，成为了压垮车主的最后一根稻草。</span></strong></p><p><span>但到了冬天，电动车电量尿崩，</span><span>续航还是打了对折：原先屏幕上显示的那个 “340km”，瞬间变成了 220km。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4f1f45182bbf408da325624776e5cee7\"/></p><p><span>要知道，<span>电动车离不开充电桩，这也是新能源汽车的痛点之一。</span></span></p><p><span>特斯拉超充充满电，你不在五分钟内开走，是有罚款的，罚金还很高。</span><span>1分钟最高6.4元，一个小时就是384。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/986c3b74ac0f4c0982e703a824c523b7\"/></p><p><span>而且冬天一来，比续航严重缩水更可怕的是，连车都进不去了。</span></p><p><span>一辆Model 3或因隐藏式车门把手被冻住而无法正常开启，并且折叠后视镜也因结冰无法正常展开。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4ee75e404a404ca0862f0dbe02c9fd99\"/></p><p><span>12月12日傍晚，在北京海淀区西三环航天桥附近一小区中，一辆白色特斯拉Model S，车辆突然失控，以80km/h的速度撞向居民楼，钻入一楼阳台底部。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9dc147e52d6e423f8a6622affc8c5745\"/></p><p><span>就在几天前，一辆特斯拉Model X在韩国首尔发生一起失控事件。当时一辆白色Model X突然撞向停车场的墙壁，并引发起火，事故造成1人死亡2人受伤。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6bcaf391ab0645508008481601cce689\"/></p><p><span>6月16日，江西<a href=\"https://laohu8.com/S/N4E.SI\">南昌</a>发生一起特斯拉Model 3撞毁起火事故。</span></p><p><span>在驾驶过程中，</span><span>车速突然自动提高到127km/h，自己无法控制车速，刹车失灵，开了约8公里后，最终在道路尽头撞上土堆后起火烧毁。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/773bd54ebeb148b8b1c6c4967a801005\"/></p><p><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">更惨烈的是在8月12日发生的事故，一辆特斯拉Model 3以超高的速度撞开了停车场的拦截杆，随后猛烈撞向停车场内的车辆，并且在撞车后特斯拉直接翻转过来。</span></p><p><span>刀哥还找到了当时的一则监控视频，想想就可怕。</span></p><p><span>这，仅仅是报道出来事故的一部分。</span></p><p><strong><span>结 语：</span></strong></p><p><span>不得不承认，特斯拉在勾勒未来汽车模样方面，走在了最前列，但为了冲销量冲业绩的吃相，确实太难看。</span></p><p><span>一边高喊“没有中国的支持，就没有特斯拉”，一边无视用户体验，当人一面背后一面。</span></p><p><span>自动驾驶忽然加速，开着开着撞大楼，天窗玻璃飞了，停在那里忽然自燃......每次这些魔幻的问题出现，特斯拉的解释永远是“都是你们不会用，你们不专业，我们的车没有问题......”</span></p><p><span>而这一切，都是源于——太浮躁。</span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e89d0907bd2e441092e5c5611fff5840\"/></p><p><span>马斯克曾公开表示，我爱中国。</span></p><p><span>但特斯拉爱中国的表现，</span><span>不是在细节上下功夫完善，而是在炒作概念上越来越膨胀。</span></p><p><span>以价换量，是一种好办法，所以特斯拉冒着割韭菜的骂名，也要持续降价，但特斯拉不能将中国当成利润机器。</span></p><p><strong><span>靠补贴卖低价、夸大续航吹产品的好日子，马上就要结束了。</span></strong></p><p><span><em>参考资料：</em></span></p><p><span><em>虎嗅《冬天了，请大家对开特斯拉的朋友好一点》</em></span></p><h2><span><em>十点侃车《特斯拉为何七次降价？马斯克心中有三大恐惧》</em></span></h2><p><span><em>经济日报《</em></span><em>特斯拉是鲇鱼，还是鲨鱼？</em><em>》</em></p><h2 arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"><span>©THE END<br/></span></h2><h1 arial=\"\" border-box=\"\" break-word=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" rgba=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></h1><p><span><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/15db7d8a73e744759af1fe45b904d144\"/></span></span></p><p><span><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5c80bfb273fe40a5b157b4b9b2368e04\"/></span></span></p><p><span><img src=\"https://static.tigerbbs.com/25abeef4a03c44f2a121bdd9877f346f\"/></span></p><p><img 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特斯拉，中国人亲手捧起的超级网红人人都知道，特斯拉市值已从年初千亿美元迅速蹿升到6000亿美元，稳居全球汽车公司之首。但很多人不知道，这背后是今年特斯拉中国区交付量占到全球总量的近三分之一，甚至在北美工厂因为疫情停摆两个月时，上海工厂依然在正常运转。不能不说，中国市场是特斯拉神奇一跃的关键变量。就拿特斯拉在中国建厂这事儿来说，从项目敲定的时候起，上海对特斯拉的偏爱就不加遮掩。两件事可以证明。要效率有效率。上海高举高打把特斯拉设厂总结为两个“三当年”：2018年，当年签约、当年取得土地、当年获取施工许可证；2019年，当年开工、当年投产、当年交付。对比之前特斯拉在美国的2号超级工厂，速度差距再明显不过。2014年开始建设，2016年之后才竣工。整整2年时间。而中国工厂——一个外资汽车制造品牌的全资工厂，在中国仅仅5个月时间。原定2年建好投产的特斯拉工厂，在中国速度下，一片农田变成了一座超级工厂，还完成了生产到交付的全过程。对了，为了特斯拉工厂的落地，上海市还取消了蔚来汽车在当地建厂，而后者当时已经动工一年有余。要钱还给钱。除了开设了超级VIP通道，上海还开出来“超国民待遇”的贷款。贷款方有来自建设银行、农业银行、工商银行、浦发银行、招商银行等等旗下支行，总共197.5亿元。而且条件比金额还大方，不用担保，我还没有追索权……将心比心，这些条件只有直系亲属开得下手。一定程度上至少说明，贷款方非常无比信任特斯拉，认为他们是低风险的靠谱借款人。于是，在上海的超级工厂向普通车主首次交付国产Model 3，马斯克在现场开心得大跳脱衣舞。伴随着特斯拉上海工厂的强势崛起，特斯拉的销量一直领先新能源市场。中国粉丝排队抢车，上海大力支持，同行也不遗余力间接帮助特斯拉造势： 北汽：不惧特斯拉竞争，正打造一款全面对标的车。广汽：特斯拉是榜样，也是超越对象。小鹏：全面对标特斯拉！可以说，在马斯克和特斯拉之前，没有哪家外资车企获得过如此殊荣。而且，特斯拉之后，或许也可能很难再有了。马斯克之前被表态“可以发绿卡”时就强调过：我爱中国。没有中国，就没有新特斯拉。2一年降价7次，特斯拉的自杀式“屠杀”进入中国的特斯拉，立下了豪言壮志：势必完成2021上海工厂年规划产能，55万辆车！今年三季度，特斯拉总产量达14.5万辆，同比增长51%；总交付量为13.9万辆，同比增长44%，实现连续五季度盈利。这意味着，只要销量不断提升，特斯拉就会持续盈利，销量目标对马斯克至关重要。狼性销售，成为了特斯拉的新标签。36氪在报道中称，今年国产化之后，特斯拉销售两周需要卖出10台车。“只要把车卖出去，特斯拉的销售从来不怕投诉。”一位从特斯拉离职的销售主管在36氪采访时爆料。甚至今年一季度，特斯拉中国官方也被曝出因为零部件短缺，用2.5版本的计算机硬件替代3.0版交付给用户的失信行为，后遭工信部约谈。36氪报道，今年上半年，特斯拉中国区的各个门店，都背上了为特斯拉公众号引流的任务，部分门店硬性要求扫码关注公众号才能进店。“客户问不关注公号就不能看车吗，回答不能。”一边给销售打鸡血，一边用降价诱惑用户。降价已经成为了特斯拉提升销量最为核心的手段，也是特斯拉中国工厂最为核心的使命。国产特斯拉Model 3交付以来，起售价从35.8万元，接连4次调价，降低至24.9万元,市场更有传言，国产车型可能降到20万元以下。而中国工厂的核心价值，正是以低成本支撑起降价的利润空间。更重要的是，在很多人觉得自己跟新能源汽车，尤其是跟特斯这种超级巨头拉没关系的时候，“国产特斯拉售价低于30万”的消息，会让多少人蠢蠢欲动?每一次降价，都会有老车主痛心疾首地在专卖店门口拉起横幅，但对于原本还在观望的新车主来说，这可是天大的喜事！ 降价一次次诱惑着你：越便宜，就越心动。3熬不过冬天，是特斯拉的最大败笔特斯拉一边在饕餮中国红利之时，也在一边消耗着自己的明星光环和中国用户的好感。特斯拉销量大增，越来越多的车主喜提特斯拉，也越来越多的中国车主有了发言权。熬不过冬天，成为了压垮车主的最后一根稻草。但到了冬天，电动车电量尿崩，续航还是打了对折：原先屏幕上显示的那个 “340km”，瞬间变成了 220km。要知道，电动车离不开充电桩，这也是新能源汽车的痛点之一。特斯拉超充充满电，你不在五分钟内开走，是有罚款的，罚金还很高。1分钟最高6.4元，一个小时就是384。而且冬天一来，比续航严重缩水更可怕的是，连车都进不去了。一辆Model 3或因隐藏式车门把手被冻住而无法正常开启，并且折叠后视镜也因结冰无法正常展开。12月12日傍晚，在北京海淀区西三环航天桥附近一小区中，一辆白色特斯拉Model S，车辆突然失控，以80km/h的速度撞向居民楼，钻入一楼阳台底部。就在几天前，一辆特斯拉Model X在韩国首尔发生一起失控事件。当时一辆白色Model X突然撞向停车场的墙壁，并引发起火，事故造成1人死亡2人受伤。6月16日，江西南昌发生一起特斯拉Model 3撞毁起火事故。在驾驶过程中，车速突然自动提高到127km/h，自己无法控制车速，刹车失灵，开了约8公里后，最终在道路尽头撞上土堆后起火烧毁。更惨烈的是在8月12日发生的事故，一辆特斯拉Model 3以超高的速度撞开了停车场的拦截杆，随后猛烈撞向停车场内的车辆，并且在撞车后特斯拉直接翻转过来。刀哥还找到了当时的一则监控视频，想想就可怕。这，仅仅是报道出来事故的一部分。结 语：不得不承认，特斯拉在勾勒未来汽车模样方面，走在了最前列，但为了冲销量冲业绩的吃相，确实太难看。一边高喊“没有中国的支持，就没有特斯拉”，一边无视用户体验，当人一面背后一面。自动驾驶忽然加速，开着开着撞大楼，天窗玻璃飞了，停在那里忽然自燃......每次这些魔幻的问题出现，特斯拉的解释永远是“都是你们不会用，你们不专业，我们的车没有问题......”而这一切，都是源于——太浮躁。马斯克曾公开表示，我爱中国。但特斯拉爱中国的表现，不是在细节上下功夫完善，而是在炒作概念上越来越膨胀。以价换量，是一种好办法，所以特斯拉冒着割韭菜的骂名，也要持续降价，但特斯拉不能将中国当成利润机器。靠补贴卖低价、夸大续航吹产品的好日子，马上就要结束了。参考资料：虎嗅《冬天了，请大家对开特斯拉的朋友好一点》十点侃车《特斯拉为何七次降价？马斯克心中有三大恐惧》经济日报《特斯拉是鲇鱼，还是鲨鱼？》©THE 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