瑞银集团认为，在未来四年时间里，与特斯拉（股票代码：TSLA）在电动汽车市场上展开竞争的将是大众汽车，这两家公司将会争夺全球电动汽车销售量最高的“宝座”。
这家瑞士银行巨头最近上调了对电动汽车普及速度的预测，目前的预测是到2040年时，电动汽车将渗透到100%的汽车市场。而这就意味着，争夺价值数千亿美元的、最具主导地位的汽车制造商的“战斗”将会如火如荼地展开。
瑞银分析师周二在与媒体召开的一次电话会议中表示，他们预计在未来几年时间里，特斯拉和大众将会成为全球电动汽车销售的两大“领头羊”。分析师预计，大众最快明年就会在汽车总销量方面赶上特斯拉，届时这两家公司的汽车交付量预计都将达到120万辆左右。
大众集团是一家德国汽车巨头，旗下拥有奥迪、保时捷、宾利、布加迪和兰博基尼等知名品牌。在过去一年时间里，大众已经超越了特斯拉，成为欧洲市场上最具主导地位的电动汽车集团，而欧洲是仅次于中国的全球最大电动汽车市场。在这个关键的市场上，大众控制着20%至25%的市场份额。
与此同时，这家德国汽车集团还为寻求其他进入电动汽车领域的老牌汽车制造商提供了一个模板。瑞银分析师表示，大众是全球汽车制造领域“最好的电动汽车转型故事”。
“我们认为，对于汽车制造商而言，现在已经到了该要全力以赴（做电动汽车）的时候了。”瑞银分析师帕特里克·胡梅尔（Patrick Hummel）周二表示。“这是为了尽快扩大规模，因为规模将成为盈利能力的驱动力。”
瑞银预测，到2025年时，电动汽车和非电动汽车的制造成本将会持平。相比之下，2020年电动汽车的制造成本更高，比非电动汽车高出5000美元。根据瑞银的预测，到那时电动汽车的平均运营利润率应该会从2020年的1%上升到7%——这意味着在未来四年时间里，电动汽车和传统汽车的利润率将会持平。
此前在3月2日，瑞银分析师将大众汽车的股票目标价从200欧元（约合237美元）上调到了300欧元。鉴于该股周一的交易价格约为191欧元，这意味着这家瑞士银行认为，该公司股价在未来12个月时间里有可能会攀升57%。
瑞银认为，大众领先特斯拉的关键领域是，该公司拥有最好的可扩展电动汽车平台。
“我们用来自科技领域的比喻，将特斯拉比作未来机动性领域中的苹果公司，因为该公司将一种令人羡慕的硬件与尖端的软件生态系统结合到了一起。”胡梅尔和其他分析师在3月2日的一份报告中写道。他们还补充道：“大众则相当于三星这样的价值主张——三星是一个值得信赖的全球品牌，其高质量的硬件是规模化生产的。在我们看来，这不会让大众达到特斯拉的估值范围，但从现在开始仍有很大的上行空间。”
但瑞银也指出，特斯拉在多个关键技术领域中仍旧领先于大众。瑞银分析师表示，从长远来看，最关键的一个领先领域是软件，但特斯拉还在集成的电动总成、强大的工程能力、数字化和自动驾驶功能等方面优于大众。
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