特斯拉是纯电动车行业的领导者，是汽车界的"苹果"？丰田、大众是燃油车行业的领导者，是汽车界的"诺基亚"？我们很容易用手机行业的游戏规则去联想汽车行业。

      其实，手机行业除了通话外，我们还用手机来上网、拍照等，娱乐性比较多点，坏了就维修或者换一部。但说到汽车，人们更容易想到的是安全、安全、还是安全，毕竟人的生命只有一次。无论电车自动驾驶系统多么先进，但终究是机器，都有宕机的时候，所以人驾驶汽车需人机合一的系统，只有两者互相配合，才能提高安全系数。

      电车的电池无论是用三元锂还是磷酸铁锂生产，都有自燃的风险，而且电池自燃时，很难用水扑灭，这就是电池的天生缺陷，这是为什么纯电车有很大风险性，现在消费者对这一点认识的越来越清晰。既使固态电池出来，能否解决这个自燃问题都是未知之数。

    很多人相信特斯拉只要大量生产出2.5万美元的电动车，根本不愁卖，这是大错特错的。电车的天然缺陷不解决，生产再便宜的车，再便宜的使用成本，消费者也不想失去生命。就像当年三星手机爆炸那样，让其在中国跌落神坛。

    未来可能是电车和燃油车长期共存，在不同细分领域各有所长。