大赚5亿，却一毛不拔？据了解，吉林高速2023年净利润5.46亿元，同比增长近四成；2019 年至 2023 年，五年来，吉林高速的净利润一路狂奔，从1.89亿到5.46亿，连续五年盈利、连续三年盈利增长，但公司现金分红比例可分红比例几乎为0，仅2021年度低比例分红 。自家高管都看不下去了，副董事长刘先福、独立董事林建忠直接对利润分配预案投弃权票。
同时上交所也发函质问为啥连续多年“一毛不拔”，要求说明公司是否存在大额资金闲置的情况。吉林高速回应称有资金安排计划，但这样的解释在投资者看来显然不够有说服力。毕竟现在新“国九条”和一堆证监系统的配套措施出台，都特别看重上市公司怎么分红，分红太少就得被标上风险警示（ST）。
要我说，赚钱了，回报股东是基本道理，可吉林高速这操作，简直跟“铁公鸡”没两样。问题来了，你们觉得吉林高速为啥不分红呢？