季度总收入同比增长260.9%，环比增长97.8%，财年总收入同比增长165.0%
毛利率稳定保持在高位水平
2023年第四季度实现经营现金流转正
EH216-S获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人eVTOL型号合格证（“TC”）和标准适航证（“AC”）
稳步推进eVTOL航空器销售和运营
与广汽集团达成合作以加强未来生产能力
拓展阿联酋市场
中国广州，2024年3月15日——全球领先的城市空中交通（“UAM”）科技企业 $亿航智能(EH)$ 控股有限公司（以下简称“亿航智能“或”公司“）（Nasdaq: EH）公布了其截至2023年12月31日的2023财年第四季度及全年未经审计的财务业绩报告。
2023财年第四季度财务和运营业绩亮点
· 总收入为人民币5,660万元（约800万美元），较2022年第四季度的总收入人民币1,570万元同比增长260.9%，较2023年第三季度的总收入人民币2,860万元环比增长97.8%。
· 毛利率为64.7%，继续保持较高毛利水平，较2022年第四季度的66.1%略有下降1.4个百分点，但较2023年第三季度的64.6%环比持平。同比下降主要是由于收入构成发生变化。
· 经营亏损为人民币7,520万元（约1,060万美元），较2022年第四季度的经营亏损人民币9,220万元同比缩窄18.4%，较2023年第三季度的经营亏损7,000万元环比增加7.4%。
· 非美国通用会计准则下调整后经营亏损为人民币2,490万元（约350万美元），较2022年第四季度的调整后经营亏损人民币6,130万元同比缩窄59.4%，较2023年第三季度的调整后经营亏损人民币3,420万元环比缩窄27.3%。
· 净亏损为人民币7,250万元（约1,020万美元），较2022年第四季度的净亏损人民币1.101亿元同比缩窄34.2%，较2023年第三季度的净亏损人民币6,710万元环比增加8.0%。
· 非美国通用会计准则下调整后的净亏损为人民币2,210万元（约310万美元），较2022年第四季度的调整后净亏损人民币5,940万元同比缩窄62.8%，较2023年第三季度的调整后净亏损人民币3,130万元环比缩窄29.4%。
· 截至2023年12月31日，现金及现金等价物、短期存款、短期投资和受限制短期存款余额的总额为人民币3.341亿元（约4,710万美元）。2023年第四季度，EH216-S获得TC，公司经营现金流转正。
· EH216系列自动驾驶航空器销售与交付数量为23架，而2022年第四季度为6架，2023年第三季度为13架，同比、环比均实现大幅增长。
2023财年全年财务和运营业绩亮点
· 总收入为人民币1.174亿元（约1,650万美元），较2022年的总收入人民币4,430万元大幅增长165.0%。
· 毛利率为64.1%，较2022年的65.9%略有下降1.8个百分点。
· 经营亏损为人民币2.963亿元（约4,170万美元），较2022年的经营亏损人民币3.04亿元缩窄2.5%。
· 非美国通用会计准则下调整后经营亏损[4]为人民币1.448亿元（约2,040万美元），较2022年的调整后经营亏损人民币2.071亿元缩窄30.1%。
· 净亏损为人民币3.023亿元（约4,260万美元），较2022年的净亏损人民币3.293亿元缩窄8.2%。
· 非美国通用会计准则下调整后的净亏损为人民币1.388亿元（约1,960万美元），较2022年的调整后净亏损人民币2.062亿元缩窄32.7%。
· 截至2023年12月31日，现金及现金等价物、短期存款、短期投资和受限制短期存款余额的总额为人民币3.341亿元（约4,710万美元），截至2022年12月31日为人民币2.493亿元。
· EH216系列自动驾驶航空器销售与交付数量为52架，较2022年的21架大幅增长。
2023财年第四季度及近期业务亮点
· EH216-S获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人eVTOL型号合格证和标准适航证
2023年第四季度，亿航智能自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器（“UAV”）系统实现了适航认证的重要里程碑，获得中国民用航空局（“中国民航局”）颁发的型号合格证 (“TC”)和标准适航证(“AC”)。这一里程碑标志着全球UAM行业的首例同类航空器的认证。获得TC和AC标志着EH216-S的型号设计充分符合中国民航局的安全标准与适航要求，具备了在中国开展无人驾驶航空器载人商业运营的正式批准。
完成航空器认证后，亿航智能在中国民航局代表的监督下，在国内云浮生产基地开展EH216-S的生产制造，并自2023年第四季度起向客户交付获得适航认证的航空器产品。
· 有序推进生产许可证以推动量产
为准备下一阶段的量产，亿航智能作为航空器制造商致力于取得中国民航局颁发的生产许可证（“PC”），目前正在云浮生产基地围绕航空器质量管理开展全面的审查和验证工作。目前，中国民航局审查组已完成现场检查，所有要求的全部质量体系文件已提交中国民航局终审。预计将于近期获得PC。此外，自2017年起，亿航智能已连年获得AS9100全球航空航天质量管理体系认证。
· 在国内多座城市率先开展低空经济政企合作，大力推动eVTOL销售和运营
以eVTOL和无人驾驶航空器等低空飞行器为载体，低空经济已被定位为国家战略新兴产业之一。 基于此，中国已有约20个省份将低空经济确定为2024年政府优先发展重点行业，为eVTOL运营提供了利好的政策法规、大力的资金支持和补贴、以及基础设施和运营场地的支持，为建立可持续的低空生态系统铺平了道路。公司在中国深圳、广州、合肥、无锡等先行示范城市开展政企合作，将持续推动公司订单的销售和交付，并为下一步城市空中交通商业运营做好准备。
深圳：2023 年 12 月，由政府专门为EH216-S量身打造的城市空中交通运营示范中心在宝安区欢乐港湾落成启用，EH216-S在此成功演示了首飞。作为亿航智能与宝安区政府战略合作的一部分，该示范中心为未来eVTOL空中旅游观光体验服务提供了功能性基础设施。2024 年 1 月，亿航智能进一步拓展至深圳罗湖区，与罗湖区文化广电旅游体育局达成战略合作，致力于共同发展亿航智能无人驾驶 eVTOL空中旅游观光和运输服务。
广州：首架获得中国民航局适航认证的EH216-S于2023年12月交付给广州客户，并在九龙湖公园进行了载人飞行。更多服务于空中旅游观光和物流运输场景的运营场地及航线正在规划中。
合肥：亿航智能于2023 年 10 月与合肥市政府签署了战略合作协议，共同打造低空经济产业生态。合肥市政府计划提供总价值为1亿美元的各项支持，包括协调或促进不少于100架EH216系列无人驾驶航空器的采购订单，以及资金支持。具体支持的时间、金额和形式将以另外的最终协议为准。亿航智能已于 2023 年第四季度向合肥交付了 15 架 EH216-S，并在骆岗中央公园完成 EH216-S载人飞行，合肥市政府计划将骆岗中央公园打造成领先的城市空中交通超级枢纽航空港。
无锡：2024年3月，亿航智能与无锡市当地政府达成城市空中交通合作，获得100架EH216-S的意向采购订单。当地政府将为亿航智能未来在无锡市的eVTOL运营提供全面支持，应用场景包括载人交通、空中观光及应急消防。
· 与广汽集团达成合作以加强未来生产能力
2024年2月，亿航智能与广州汽车集团股份有限公司（601238.SH，02238.HK，“广汽集团”）、广州空港经济区管理委员会（“广州空港委”）、广州经济技术开发区管理委员会（“广州开发区管委会”）达成战略合作协议，助力广州高质量发展低空经济。广汽集团将充分利用在智能智造领域的丰富实践经验和完善产业链布局等方面优势，助力亿航无人驾驶航空器未来的生产及产品推广应用。
· 拓展阿联酋市场：加入SAVI集群并与Wings Logistics Hub达成战略合作及100架eVTOL销售协议
2023年12月，亿航智能将业务拓展至阿拉伯联合酋长国（ “阿联酋”），加入由由阿布扎比经济发展部和阿布扎比投资办公室主导的智能和自动化交通产业（SAVI）集群， 该集群致力于将阿布扎比打造为智能和自动化交通的重要枢纽。
此外，亿航智能还与EIH Ethmar International Holding旗下科技企业、Technology Holding Company的载人纯电垂直起降航空器（智慧交通）与物流科技子公司Wings Logistics Hub达成长期战略合作伙伴关系。此次合作致力于共同推动阿联酋和中东及北非地区空中交通和智慧城市管理的发展。Wings Logistics Hub计划向亿航智能采购多达100架EH216系列eVTOL，第一批将于2024年第一季度开始交付。
· 持续开拓欧洲市场：西班牙 UAM 中心以及与 Telefónica Tech 的合作
2023年11月，亿航智能宣布其在欧洲的首个城市空中交通（UAM）中心在西班牙莱里达-阿尔瓜伊雷机场（LEDA）内落成启用，这是欧洲地区首个无人驾驶eVTOL航空器的UAM中心，将成为全球eVTOL航空器运行与机场基础设施、空中交通管理系统、运行流程和其他信息技术有效融合的范本。
2024年2月，亿航智能与全球领先的电信服务提供商西班牙电信（Telefónica）的子公司Telefónica Tech达成战略合作。双方将在网络通讯方面展开合作，共同推动欧洲和拉丁美洲 UAM 智能解决方案的部署。
· 发布EH216-S无人驾驶载人eVTOL航空器在中国及全球市场极具竞争力的官方指导价
2024年2月，亿航智能宣布EH216-S载人UAV在中国市场的官方指导价为239万元人民币/架，全球市场的官方指导价为41万美元/架，自2024年4月1日起生效。公司在国内和全球市场为EH216-S制定极具竞争力的价格，旨在满足不断增长的市场需求，推动这款创新产品的广泛应用。
管理层评论
亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示：“2023年，我们以第四季度的强劲增长圆满收官。第四季度，我们自主研发的EH216-S成功获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人eVTOL航空器的型号合格证和标准适航证。这一重大里程碑对我们的业务产生了积极的影响，客户对EH216-S的需求激增，市场反应十分积极，推动第四季度和年度收入的强劲增长。
此外，得益于国内利好政策、法规和对低空经济的各项支持，我们一直在稳步推进我们eVTOL产品在国内的商业化销售和运营。这一进展对于建立可持续的低空生态系统至关重要，在中国深圳、广州、合肥和无锡等先行城市的政企合作将加快公司为城市空中交通做好准备。我们还与广汽集团达成合作以强化未来的智能制造。我们也在继续拓展海外业务，特别是在 12 月，我们加入了阿布扎比政府主导的 SAVI 集群，将业务范围扩展至阿联酋，并与 Wings Logistics Hub 达成战略合作，该合作伙伴计划采购多达100架EH216系列eVTOL航空器。
我们相信，低空经济及其相关产业蕴藏着巨大的机遇，我们将继续通过扩大合作伙伴网络及客户群，进一步强化我们的低空生态系统网络。 我们一直致力于将自动驾驶航空器融入日常生活，让更多人享受到自动驾驶航空器带来的益处。 ”
亿航智能首席财务官杨嘉宏表示：“第四季度，公司收入达到5,660万元，同比大幅增长260.9%，超出了公司此前的预期。同时，我们的财年收入达到1.174亿元，同比显著增长了165%，得益于我们EH216-S系列产品的销量增加。
此外，在第四季度我们实现了经营现金流转正，标志着我们的财务状况有所改善。我们仍然有信心保持这一积极势头和持续的增长，并利用我们的优势进一步推动公司在城市空中交通行业的成功。”
业绩展望
公司预计2024年第一季度总收入约为人民币5,800万元，同比增长约160%。
上述展望基于截至新闻稿发布之日的可用信息，仅反映本公司对当前业务状况和市场情况的初步预估，鉴于认证进展、地缘政治以及经济形势等相关不确定性，实际结果可能有所变化。
电话会议细节
公司管理层将于美东时间2024年3月15日周三上午8点（北京/香港时间2024年3月15日晚上8点）召开业绩电话会议。
请使用以下链接提前注册参加会议， 会议相关信息包括拨入电话及密码将于注册成功后提供。
参会人在线注册: https://register.vevent.com/register/BIa7101f5cf5f949f683569fb617aa790b
公司的投资者关系网站 http://ir.ehang.com/会放置电话会议的网络直播及重播。
关于亿航智能
亿航智能（Nasdaq: EH）是一家全球领先的城市空中交通科技企业，致力于让每个人都享受到安全、自动、环保的空中交通。亿航智能为全球多个行业领域客户提供各种无人驾驶航空器产品和解决方案，覆盖空中交通（包括载人交通和物流运输），智慧城市管理和空中媒体等应用领域。亿航智能在2023年获中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人电动垂直起降（eVTOL）航空器型号合格证和标准适航证。作为全球城市空中交通行业中，无人驾驶航空器创新技术与应用模式的领军者，亿航智能不断探索天空的边界，让飞行科技普惠智慧城市的美好生活。如欲了解更多信息，请您访问www.ehang.com。
安全港声明
本新闻稿中的陈述可能构成1995年《美国私人证券诉讼改革法案》中“安全港”条款界定的前瞻性表述。前瞻性表述中常有“将要”、“预计”、“预期”、“旨在”、“将来”、“意向”、“计划”、“相信”、“估计”、“可能”等表达或其他类似的表达。非历史事实的陈述，包括关于管理层的信念和期望的表述，是前瞻性表述。前瞻性表述涉及内在风险和不确定性。许多因素可能导致实际结果与任何前瞻性表述中所包含的结果存在重大差异，包括但不限于公司对需求和市场接受度的预期、公司的自动驾驶航空器产品和解决方案和城市空中交通服务的商业化、与战略合作伙伴的关系以及目前公司涉及的诉讼和潜在诉讼。公司管理团队是基于当前的预期、设想、估计和预测做出此类前瞻性表述。尽管公司管理团队相信这些预期、设想、估计和预测是合理的，前瞻性表述仅为对未来的预测，并涉及公司管理团队难以控制的已知或未知的风险与不确定性。这些表述涉及的风险和不确定性可能导致亿航智能的实际运营结果、绩效或成就与这些前瞻性表述所表达或暗示的任何未来运营结果、绩效或成就发生重大差异。
* 以上内容摘取并翻译自英文版财务业绩报告，如有差异，应以英文原文为准，全文请见公司投资者关系网站：ir.ehang.com。
精彩评论