奥龙
01-25
拭目以待……
特斯拉电话会:马斯克力捧“擎天柱”,“自吹”AI效率最领先,预计新车2025年末投产
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Y的情况比较容易,特斯拉目前的目标是<strong>在2025年末推出下一代电动汽车,其中包括一款更低价的车型</strong>。</p><p>关于这款新车型,目前特斯拉透露出以下信息:</p><blockquote><p>售价定于25000美元;</p><p>采用“开箱工艺”(Unboxed Assembly Process),据马斯克的说法,这套装配系统将更快、更高效、成本更低;</p><p>提升产量可能会比较困难,将在奥斯汀和墨西哥尚未建成的工厂和北美之外的第三个工厂进行生产;</p><p>此次并非“产品公告”,对“2025年末”的时间计划仍持保留态度,可能计划在2025年中期投产。</p></blockquote><p><strong>Dojo是一个长远目标</strong></p><p>在被问及超级计算机Dojo的进展时,马斯克表示,特斯拉“正在寻求<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>和Dojo合作的双重道路” 。</p><p>马斯克称,<strong>Dojo是一个长远目标,但并不是“一件确定的事情”</strong>,特斯拉目前仍在训练Dojo。</p><p>至于特斯拉是否有足够的GPU来训练Dojo?马斯克直呼这个问题太“深奥”,并表示特斯拉正在与AI芯片制造商对冲自己的赌注。</p><p><strong>马斯克大赞中国车企,但称目前没有“明显”的合作机会</strong></p><p>有分析师问,特斯拉有机会与中国车企合作吗?</p><p>马斯克先是一如既往得夸了一番“彩虹屁”,称中国车企在全球最具竞争力:</p><blockquote><p>坦率地说,如果不建立贸易壁垒,中国车企几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司,他们非常好。</p></blockquote><p>但他表示:</p><blockquote><p>我们没有看到与中国汽车制造商合作的明显机会,除非他们使用特斯拉的充电网络或获得FSD授权。</p></blockquote><p><strong>下一个人工智能日是什么时候?</strong></p><p>对于这一问题,马斯克并没有正面回答。</p><p>马斯克表示,竞争对手往往会效仿特斯拉在人工智能日或电池日的一切动作,但他也同意“进行某种更新会更好”。</p><p>他说,特斯拉目前的主要目标是招募人才,将特斯拉的形象从一家汽车公司转变为一家人工智能和机器人公司。</p><p><strong>擎天柱明年开始发货?</strong></p><p>在提及擎天柱时,马斯克称,<strong>它的价值可能“远远超过”特斯拉所有其他产品的总和。</strong></p><p>特斯拉汽车只是一个四轮机器人……擎天柱是一个有胳膊有腿的人形机器人。</p><p>马斯克称,预计明年擎天柱将开始发货。</p><p><strong>Megapack扩产计划</strong></p><p>关于Megapack超级储能工厂,特斯拉方面表示,加州Lathrop工厂正在增加一条新生产线,预计今年将产能翻番,从20 GWh增至40 GWh。</p><p><strong>赛博卡车已摆脱需求困境</strong></p><p>至于备受关注的Cybertruck,马斯克表示,<strong>这款电动皮卡的销售受生产限制,而不是需求限制。</strong></p><p>“需求已经摆脱困境,” 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