$英伟达(NVDA)$

从小鹏和理想的方案看，两颗Orin X 足够实现城市NOA。目前，行业里只有蔚来还在搭载四颗英伟达Orin X，有点尴尬。多一颗芯片多一层成本，减下来让利给车主，或者提升公司的毛利率不是更好吗？你要说是为了实现L4，先做硬件预埋，问题是L3大家都还没搞定，提前好几年做预埋实在没有必要。要说是为了安全冗余，别家的配置不可能会放弃安全性。两颗Orin，成本大概5000多块，也不少钱了。建议蔚来出一个双Orin的车型版本，在汽车市场越来越卷的当下，BOM成本能降就降，钱要用在刀刃上。