$小鹏汽车(XPEV)$ $特斯拉(TSLA)$ $百度(BIDU)$ $高通(QCOM)$
特斯拉直接拿最前沿技术来工程化,比如说Transformer,很多技术方案都来自学术界原创,有靠谱的,也有不靠谱的,但他们总能用最快速度把这些论文拿到工业场景中去验证,并且让它们的价值发挥出来。小鹏汽车的算法团队都放美国,国内负责对模块如何定义提需求,配合完成路测,再反馈问题,小鹏自动驾驶团队规模从前一年的150多人已变成了300多人,吴新宙的强大挖人能力,从高通、百度等不断输血注入新团队。
$小鹏汽车(XPEV)$ $特斯拉(TSLA)$ $百度(BIDU)$ $高通(QCOM)$
特斯拉直接拿最前沿技术来工程化,比如说Transformer,很多技术方案都来自学术界原创,有靠谱的,也有不靠谱的,但他们总能用最快速度把这些论文拿到工业场景中去验证,并且让它们的价值发挥出来。小鹏汽车的算法团队都放美国,国内负责对模块如何定义提需求,配合完成路测,再反馈问题,小鹏自动驾驶团队规模从前一年的150多人已变成了300多人,吴新宙的强大挖人能力,从高通、百度等不断输血注入新团队。
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