特斯拉这次在量产版的Cybertruck上还做了个工程炫技的事情。 它把充电口塞在了后轮轮眉的狭窄缝隙里,保证了视觉的统一,同时车身也更加一体。 与之前原型车时代的轮眉后开孔方式无疑高级了很多。 只是不知道进入国内或者欧洲的时候会不会又恢复打孔方案。
特斯拉这次在量产版的Cybertruck上还做了个工程炫技的事情。 它把充电口塞在了后轮轮眉的狭窄缝隙里,保证了视觉的统一,同时车身也更加一体。 与之前原型车时代的轮眉后开孔方式无疑高级了很多。 只是不知道进入国内或者欧洲的时候会不会又恢复打孔方案。
精彩评论