11月1日，多家新能源车企晒出10月成绩单。
金九银十收官阶段，赛道分化特征也进一步凸显，新势力车市格局再洗牌。
其中，零跑单月突破10万台，连续4个月破10万台；小米、小鹏双双站上5万台阶，后者单月交付量创历史新高。
蔚来、鸿蒙智行、极氪汽车则稳居3万+阵营，理想与深蓝10月稳扎稳打。
由此，零跑、小米、小鹏三家车企也成为造车新势力的“新三角”。
“新三角”崛起
零跑汽车10月全球交付106,127台，同比增长51%，实现连续4个月月销超10万台。
稳居新势力领先位置，并位居中国新能源品牌前三、全球新能源品牌前四。
截至2026年10月底，零跑全球累计交付超190万台，官方明确表示即将于11月达成第200万台下线。
小米汽车10月交付量超过50,000台。
“超5万”的成绩已证明其在产能爬坡和市场认可度上的跃升。
小鹏汽车10月共交付新车50,237台，环比增长22%，同比增长20%，创单月交付量历史新高。
其中，海外交付13,326台，同比增长166%，同样创下海外市场单月交付量历史新高。
其他车企表现如何？
蔚来10月交付新车34,246台。
其中，蔚来品牌18,125台，乐道品牌8,383台，firefly萤火虫品牌7,738台。多品牌战略成效显著，乐道与萤火虫合力贡献了接近一半的销量。
今年1-10月，蔚来共交付334,547台，同比增长38.5%，创历史新高.
截至目前，蔚来公司已累计交付新车1,332,139台。
鸿蒙智行10月交付33,537台，全系成交均价超40万元，累计交付超160万台。
在超过40万元的均价下依然能保持3万以上的月销，显示了其在高端市场的强大统治力。
极氪汽车10月交付32,483辆，同比增长51.6%；1-10月累计交付320,887辆，同比增长94.4%。接近翻倍的累计增速，说明极氪今年的产品矩阵赢得了市场的广泛认可。
理想汽车10月交付新车29,025辆。截至10月31日，历史累计交付量达1,862,676辆。
10月，理想新一代理想MEGA交付超3,000台，连续两个月位列50万以上MPV市场销量第一。
深蓝汽车10月全球销量32,602辆，环比增长8.01%。稳中有升的数据，展现了其在主流市场的韧性。
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