1.【奇瑞高管回应智界独立：要更像新势力，而非“大一号”传统车企】10月31日，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁戚士龙在三季度媒体沟通交流会上回应智界独立时表示，希望智界团队更像新势力企业，而不是简单做成“大一号”的传统车企。他表示，将从组织规模化、产品高端化及品牌逐步优化等方面，提升智界独立运营能力。据悉，智界明年还会有新产品导入，而海外业务仍由奇瑞集团独立运营。（证券时报）

2.【中国长安汽车与中国移动签署战略合作协议】10月30日，中国长安汽车集团有限公司与中国移动通信集团有限公司在北京举行战略合作协议签约仪式。主协议签署后，重庆移动、中移上海产业研究院与中国长安汽车三大数智新能源品牌阿维塔、深蓝汽车、长安启源分别签署业务合作框架协议。此次签约标志着双方战略合作迈入新阶段，将在数智化转型、人工智能、智能网联生态、数据要素、“车路云一体化”、低空经济、新能源与低碳、员工权益服务等方向深化合作。（新浪科技）

3.【新款小米SU7 Ultra预计2027年上市】10月31日，记者从知情人士处获悉，新款小米SU7 Ultra预计在2027年上市。据上述人士透露，新车将对外观造型进行调整升级，整套空气动力学套件全面优化，并搭载DRS鹅颈尾翼，相比在售版本改动幅度较大。（蓝鲸新闻）

4.【改款车按全新车型标准开发？问界透露新M8投入15亿元】10月30日，问界新M8正式开放配置，并同步披露整车开发投入与产品升级详情。记者了解到，问界新M8作为改款车型却是按照全新车型标准开发，投入金额达15亿元。（南方都市报）

5.【中国汽车流通协会：10月乘用车终端零售规模预计165万辆左右，环比9月基本持平】据中国汽车流通协会，10月车市进入传统“银十”旺季，但成色明显不足。国庆假期效应及多地大型秋季车展和促销政策共同发力，带动上半月到店客流和订单明显走高，但下半月到店客流快速回落至常规水平，需求释放的持续性不足。终端层面，持币观望情绪延续，消费者普遍等候年末优惠窗口，比价博弈加剧、购车决策周期拉长；同时新能源渗透率持续抬升，叠加油价因素形成约束，持续分流燃油车潜在客群，整体成交表现不及旺季预期。综合判断，10月乘用车终端零售规模预计165万辆左右，环比9月基本持平。（中国汽车流通协会）

6.【崔东树：9月中国出口俄罗斯11.3万辆】10月31日，乘联分会崔东树发文称，2026年9月俄罗斯汽车销量达13.4万辆，同比降1%；1-9月俄罗斯汽车销量达106万辆，同比增5%。2026年9月中国出口俄罗斯11.3万辆，自主品牌俄罗斯销量7.13万辆，当地销量是中国出口的63%；1-9月中国出口俄罗斯75万辆，自主品牌俄罗斯销量57.6万辆，当地销量是中国出口的77%。2026年中国自主品牌在俄罗斯份额达54.6%的较高水平，销量和效益不错。（界面新闻）

7.【机构预测：2030年中国车企在欧洲销量将达270万辆，37%实现本土生产】10月29日至30日，在2026全球华人汽车精英联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业国际发展论坛上，罗兰贝格合伙人Eric Esperance预测，2030年中国车企在欧洲销量将达270万辆，其中37%实现本土生产，产能将通过绿地投资与盘活欧洲闲置产能双路径推进。他建议中国车企可采取跟随核心客户合资共建、逐步拓展欧洲本土客户群等阶梯式落地路径，并强调欧盟关税政策与本地化含量规则已构成实质性结构性压力，深度本地化运营是中国车企在欧洲实现规模化发展的必由之路。（证券时报）

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