特朗普任内汽油均价超越拜登时期，柴油价格创历史新高，中期选举压力加剧

美国汽油均价在特朗普任内已超越拜登执政时期的整体平均水平，在中期选举前夕令共和党承压。特朗普政府已援引《国防生产法》并划拨资金提振炼油产能，但高油价局面短期内难以扭转。

根据美国汽车协会（AAA）周一发布的每日数据，特朗普执政以来美国汽油零售均价为每加仑3.472美元，超过拜登时代的3.471美元，差距不足一美分。这与特朗普竞选时承诺将油价压至每加仑2美元以下的目标相去甚远。

截至上周日，美国全国汽油均价已达每加仑4.286美元，创同期历史最高纪录。与此同时，柴油价格的飙升尤为引人关注，并已成为影响中期选举走势的关键变量。

美国、以色列与伊朗的战争今年爆发后，中东地区石油出口受到严重冲击，全球炼油产能进一步承压，驱动汽油价格大幅攀升。

今年以来，美国汽油均价上涨超过每加仑1美元，柴油价格涨幅近每加仑3美元，并已突破历史最高水平。

能源咨询机构Rystad Energy下游业务高级副总裁Susan Bell表示，目前全球市场每日短缺约40万桶原本应从中东出口的汽油，中东局势对供应端的冲击直接反映在终端油价上。

从历史记录来看，拜登仍保有单日全国最高汽油均价的纪录——2022年6月，受俄乌冲突的影响，油价一度冲至每加仑5.02美元。但就整个执政周期的均价而言，特朗普任内的汽油均价已在本周超越拜登时代。

相较于汽油，柴油价格的走势在选前数周内更令特朗普政府如坐针毡。上个月，美国柴油均价触及每加仑6.53美元的历史峰值。

AAA数据显示，特朗普任内的柴油平均价格已较拜登时期高出约6%，涨幅更大、覆盖面更广的柴油涨价直接推高物流与运输成本，加重通胀压力。

持续攀升的燃油价格令深受通胀困扰的选民怨声载道，正成为特朗普共和党在中期选举前的重要政治隐患。

面对高油价局面，特朗普政府上周采取了一系列行政举措。

特朗普于上周四援引《国防生产法》，以提振美国本土燃油生产能力；美国能源部随后于上周五宣布，已划拨1.5亿美元专项资金用于炼油厂投资。

然而，供应端的结构性缺口难以在短期内弥合。随着中期选举临近，高企的燃油价格能否在选前得到有效遏制，仍是市场与选民共同关注的焦点。