10月23日，中欧协会智能网联汽车分会与北京汽车博物馆联合发布2026年前三季度汽车企业影响力指数报告。 报告显示，汽车企业格局延续“乘用车主导竞争烈度、商用车细分格局分化”的特征：乘用车领域，比亚迪以912.28分位居榜首，企业网络声量达1.01亿条、销量134.4万辆，均居第一；吉利汽车以897.08分位列第二，声量、口碑与销量表现均衡；赛力斯以890.54分排名第三，正面信息占比...
网页链接10月23日，中欧协会智能网联汽车分会与北京汽车博物馆联合发布2026年前三季度汽车企业影响力指数报告。 报告显示，汽车企业格局延续“乘用车主导竞争烈度、商用车细分格局分化”的特征：乘用车领域，比亚迪以912.28分位居榜首，企业网络声量达1.01亿条、销量134.4万辆，均居第一；吉利汽车以897.08分位列第二，声量、口碑与销量表现均衡；赛力斯以890.54分排名第三，正面信息占比...
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