金吾财讯 | 波音(BA)737MAX10获得美国监管部门批准,在历经漫长认证流程后,这家飞机制造商距离交付MAX单通道系列当中的最大机型更进一步。该机型原本计划2020年实现首次交付,但受技术难题与更严苛的监管审查影响,交付时间一再延后。自2018-2019年两起737MAX8致命空难,以及2024年1月阿拉斯加航空737MAX9飞行途中舱门塞脱落事故之后,波音737MAX项目始终面临更为严格的监管。此前导航软件问题也曾阻碍MAX10审批进程,不过美国联邦航空管理局判定该故障不存在安全隐患。波音介绍,MAX10认证工作包含超2000小时飞行测试、1000小时地面测试,同时完成大量安全审查与文件编制;该机也是首款完整按照《2020年飞机认证、安全与问责法案》全部要求完成认证的商用喷气客机,法案强化了安全评估以及人为因素评估的文档要求。波音已拿到来自30余家客户合计1555架MAX10订单,占到MAX系列现有订单储备的30%以上,预计未来数月启动交付。该机型有望助力波音财务复苏,但长期交付延误,也让空客A321neo在大型单通道客机市场进一步扩大竞争优势。
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