凤凰网科技讯 10月13日，2026巴黎国际车展期间，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏作为巴黎汽车峰会唯一受邀的中国车企CEO发表演讲，正式介绍其智能汽车解决方案业务“XPENG AI ENGINEERING”。小鹏将面向全球合作伙伴开放智能汽车技术合作，输出覆盖整车研发、生产到售后的一站式能力，并同步开放涵盖机器人、Robotaxi、飞行汽车、图灵AI芯片、物理世界基座模型等物理AI生态全领域的技术合作方案。
何小鹏表示：“开放已经成为小鹏与全球伙伴深化合作的关键词。我们不仅与合作伙伴共享技术，更与合作伙伴共同成长，全力支持合作伙伴掌握技术、开展自主创新。”
本次对外开放的智能汽车商业化解决方案涵盖三大核心板块。 整车平台层面，小鹏开放从紧凑型车到大型车的灵活平台带宽设计，采用万兆以太网技术，使车内数据传输速度提升33倍，并具备线控底盘能力及面向L3级自动驾驶的安全冗余设计。模块化技术层面，开放搭载第二代VLA大模型的小鹏图灵AI智驾、车端AI BOX、图灵AI芯片、8C超充电池、高效率电驱及15分钟整车OTA等技术方案。其中，小鹏智驾系统累计处理复杂场景超过4.79亿次；AI BOX支持300亿级MoE大模型在车端运行，支持数据本地处理与离线使用；8C超充电池可实现充电8分钟，电量从10%提升至80%。工具链层面，小鹏开放远程XCP标定、整车EOL、AI诊断等工具，官方称每台车累计检测时间可节省41分钟，产线电检年度运营成本降低95%。
合作案例方面，小鹏与大众汽车的战略合作已成为这套商业化方案的先行落地实践。2023年7月双方签订战略技术合作框架协议，大众正式成为小鹏股东。2026年3月，双方联合开发的首款车型与众08正式量产下线；4月，第二款联合开发车型与众09发布。合作覆盖从底层电子电气架构到整车开发的全链路。
此外，小鹏同步开放物理AI生态全域解决方案。何小鹏透露，小鹏Robotaxi业务正在与欧洲多家头部出行平台展开深度洽谈，相关合作进展预计不久后对外公开。目前，小鹏在全球拥有超过31,600名员工，研发人员占比达44.79%；2025年研发投入超110亿元，2026年上半年研发投入再超58亿元，累计拥有超过4,243项研发专利。
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