国庆假期，万家团圆之时，兴港高速工程建设现场却是一派热火朝天的攻坚景象。机器轰鸣，建设者们坚守施工一线，抢工期、保质量、守安全，以奋战姿态抢抓施工黄金期，全力推进项目建设提速增效。
日前，随着最后一节重达52.6吨的钢拱肋精准对位、焊接固定，兴港高速二标段上跨洞庭路钢拱桥左半幅正式完成合龙。此次合龙的钢拱桥全长200米，单幅宽29.15米，拱肋矢高39.2米，最高处距现状路面54米，整桥总重量超5500吨，是北方临铁跨路规模最大的大跨度重型钢结构桥梁。
据了解，兴港高速二标段三分部总长4.6公里，全程为桥梁路段，采用双向十车道高标准建设，包含上跨洞庭路特大桥、十二大街共线段特大桥、新北路互通式立交三大关键控制性工程，是区域重要的集疏运地标性工程。此次左半幅钢拱桥顺利合龙，不仅为桥梁横移、后续施工奠定坚实基础，更为2027年年底的全线贯通按下“加速键”。
精彩评论