特斯拉将新一代Roadster的发布活动推迟至10月15日。希望这是车迷与爱好者最后一次苦等这款新一代特斯拉Roadster。
发布会延期本身就颇具戏剧性，而美国专利商标局（USPTO）官网披露的一份新专利申请，让整件事变得更加耐人寻味。
特斯拉取得的这项新专利名为“电动风扇车”。专利附图显示，4台管道风扇向后喷射气流，以此增加下压力，提升车辆高速行驶稳定性。
特斯拉上月放出的预告图里，可以看到四道白色气流向上喷涌。特斯拉在这张预告图中巧妙隐藏了新一代Roadster的设计细节。
特斯拉社区称，车企还把图片做了垂直翻转，进一步增加迷惑性。不过将图片旋转180度复原后，这张预告图的含义就清晰了（见下图）。
有意思的是：马斯克当初承诺搭载的是SpaceX冷气推进器，目标实现约1秒破百（0至60英里/小时加速），而不是用于提升下压力、改善操控性能的管道风扇。
“电动风扇车”专利详情
美国专利商标局信息显示，特斯拉于2024年1月17日提交这项专利申请，并在2026年9月29日获得授权。拿到这份专利的时间，距离原定Roadster首发活动仅两天。
该专利在美国专利商标局的编号为US 12，746，987 B1。专利文件PDF中的附图1展示了车辆底部的气流通道。
专利摘要对本发明目的概述如下：
摘要（专利号US 12，746，987 B1）
一种电动汽车，包含管道风扇系统，该系统用于增大下压力并降低风阻。管道风扇系统可设有扩压段，从车辆底盘的进气口延伸至车辆后侧出气口。
管道风扇系统可连接至电动汽车的高压电池与控制系统。该电动汽车还可增设第二组扩压段，进一步增强下压力。
媒体认为，特斯拉在这份专利中刻意使用现已停产的Model S电动轿车作为示意图载体。
如果车企直接使用新一代Roadster的工程图纸，设计方案就会在原定发布会前泄露；再叠加本次发布会延期，剧透效果会非常严重。
但核心疑问依旧存在：这份专利真的是为新一代Roadster准备的吗？最终最可信的答案，掌握在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克手中，他将于10月15日在得克萨斯州奥斯汀揭晓谜底。
马斯克完全有可能放弃此前SpaceX推进器的方案，但如果属实，现有预订客户与潜在买家将会大失所望。
特斯拉去年的一段预告视频展示了一台高速运转的风扇。我当时就猜测这是Roadster配套风扇，但发布会随后无限期推迟，这台风扇的用途一直是谜团。
这份新专利给出大量线索（可在X平台阅读塞蒂·帕克针对这份专利的技术分析）。不过，如果放弃高压冷气推进器方案，对特斯拉而言将是一次重大挫折。
特斯拉Roadster预订与定价
Roadster拥有庞大的预订排队客户群。2017年，特斯拉在半挂卡车发布会上首次亮相第二代Roadster，随即开启预订，收取5万美元订金。
过去9年间，不少预订用户选择退订，经历了漫长缓慢的退款流程，但仍保留大量初代预订客户。
第二代Roadster当初公布的定价：
创始人系列：25万美元
标准版：20万美元
上月特斯拉重新开放预订，订金依旧为5万美元（信用卡支付5000美元，45000美元银行电汇）。不过官网并未标注任何售价。
特斯拉将在即将到来的发布会上公布新款Roadster的定价。
特斯拉此前还需要向推荐奖励计划获奖者交付约80台Roadster。本次发布会也会厘清公司如何处理这批积压交付订单。
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