截至2026年9月30日收盘，海峡股份(002320)报收于6.33元，上涨0.96%，换手率0.8%，成交量17.9万手，成交额1.13亿元。
董秘最新回复
投资者： 董秘您好。2025年合并净利9.16亿，归母仅1.73亿，少数股东损益占比81.1%；2026H1少数股东占比78.4%。核心载体琼州轮渡为海峡轮渡40%、徐闻海峡60%持股。请问：（1）公司未来是否考虑提升在琼州轮渡的权益比例？（2）若暂无计划，如何向中小股东解释归母ROE与少数股东ROE的巨大差距？谢谢！董秘： 公司经营的琼州海峡客滚运输业务，由公司同其他股东合资设立的琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司运营，该板块业务贡献了公司绝大部分利润。轮渡公司系各方股东以各自所属船舶及附属资产出资设立，各方持股比例与出资船舶数量、评估价值高度相关。目前该板块股权结构预计将维持现状，公司将通过提升该板块业务的整体业绩来实现提升归母净利润的目标。如未来公司有涉及轮渡公司股权比例变动的安排且达到披露标准，公司将严格按照法律法规和深圳证券交易所的规定履行决策程序和信息披露义务，目前不存在应披露而未披露的信息。关于归母净资产收益率与少数股东回报差异。该差异源于合并报表的权益结构与各板块资产盈利能力的差异，并非利润分配上的差别对待。轮渡公司100%的资产、收入与利润纳入公司合并报表，但其60%的经济权益由少数股东享有；公司以40%的经济权益（穿透后约33.36%）实现对该公司的实际控制并合并报表，获得的是琼州海峡两岸航运一体化运营的协同效应与统一调度能力，而归母口径只按经济权益分享利润。轮渡公司近年通过两次减资向股东返还了部分资本，净资产规模相对其盈利能力偏低，故以权益口径计算的回报率较高。而公司归母净资产中还包含港口资产及其他航线资产，港口资产属于典型重资产、长周期、资本密集型基础设施生意，资产回报率通常不高，而琼桂航线处于前期投入阶段，资产回报能力均与轮渡公司有所差异。投资者： 董秘您好。公司多次回复“持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查及谈判沟通”。请问“相关事项”的范围是否仅限于湛江徐闻港有限公司（北岸码头）的增资控股？是否包含或关联广东徐闻海峡航运有限公司（琼州轮渡60%股东、船方）所涉少数股东权益问题的任何沟通或安排？若不包含，公司是否有单独渠道推动该事项？谢谢！董秘： 投资徐闻港相关事项并不包含收购琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司少数股东权益。公司目前没有与琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司相关股东商讨过琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司股权的受让、置换、处置或其他安排，不存在应披露而未披露的信息。如后续发生根据规定需披露的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。
当日关注点
- 交易信息汇总：9月30日主力资金净流出30.35万元，占总成交额0.27%。
交易信息汇总
资金流向
9月30日主力资金净流出30.35万元，占总成交额0.27%；游资资金净流入306.1万元，占总成交额2.7%；散户资金净流出275.76万元，占总成交额2.43%。
以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），仅供参考不构成投资建议。
精彩评论