截至2026年8月28日收盘，无锡振华（605319）报收于26.33元，较上周的24.13元上涨9.12%。本周，无锡振华8月27日盘中最高价报26.7元。8月24日盘中最低价报23.95元。无锡振华当前最新总市值92.18亿元，在汽车零部件板块市值排名64/243，在两市A股市值排名1964/5211。
本周关注点
- 来自机构调研要点：德维嘉收购因未在6月30日前完成工商变更，未并入半年报。
- 来自公司公告汇总：公司拟每10股派发现金红利2.00元（含税）。
- 来自机构调研要点：无锡开祥获上汽英飞凌功率半导体电镀底板产品定点。
- 来自机构调研要点：子公司廊坊工厂主要为小米汽车配套车身零部件。
- 来自公司公告汇总：公司拥有174项专利，其中发明专利29项。
机构调研要点
关于德维嘉的收购进展，各项手续都在有序推进，因为未在6月30日前完成工商变更，因此没有合并到公司半年度报表中。根据天健会计师事务所前期对德维嘉进行的审计，2025年度全年营收1.19亿元，截至2026年2月28日的营收0.13亿元，结合其所在的行业特点和《【招商电子】汽车线束与连接器行业深度专题技术变革推动产业扩容与重构，国产替代及出海迎发展契机》的相关观点，我们认为，一是随着智能化和自动驾驶深入，信号线束在单车上的价值量将大幅提升，未来市场是增量市场；二是在客户端发挥协同效应，形成有效增量。
目前，关于车用功率半导体组件进展如何？在车载功率半导体组件之外，是否有其他领域的规划？无锡开祥已获取上汽英飞凌汽车功率半导体（上海）有限公司功率半导体电镀底板产品的定点通知，相关产品的研发试制都在有序推进中。具体情况公司将根据客户的要求进行实时跟进。目前，公司将继续聚焦主营业务，暂时没有其他计划安排。
与小米汽车的合作情况请简单介绍一下。公司和小米汽车构建了良好的合作关系，子公司廊坊工厂主要为小米汽车配套服务，提供车身零部件。具体合作内容因受客户保密协议限制，不便具体展开。
目前车企竞争压力凸显，关于年降贵公司有什么看法。当前整车市场竞争加剧，年降压力向上游传导，是整个零部件行业共同面临的挑战。公司和客户保持常态化年度价格协商，一方面积极做好商务沟通，争取合理的价格水平；另一方面内部深挖降本潜力，同时加快高附加值新产品导入，优化产品结构，多措并举对冲年降带来的影响。公司会持续密切跟踪行业及客户的变化，做好风险研判与经营预案。
公司公告汇总
无锡市振华汽车部件股份有限公司于2026年8月26日召开2026年半年度业绩暨现金分红说明会，公司董事、总经理钱犇，董事、副总经理、董事会秘书匡亮，独立董事潘文韬，财务总监钱琴燕出席，就投资者关注的技术创新、经营业绩、发展战略等问题进行了回应。公司在技术创新方面拥有174项专利，其中发明专利29项，积极布局智能座舱与自动驾驶相关领域。报告期内经营稳健，营收同比增长，坚持‘传统业务智能化+新能源业务规模化’双轮驱动战略。说明会具体内容可通过上证路演中心查阅。
无锡市振华汽车部件股份有限公司拟召开2026年第一次临时股东会，审议两项议案：一是公司2026年半年度利润分配预案，拟以实施权益分派股权登记日总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利2.00元（含税），不送红股，不以资本公积金转增股本；二是修订《公司章程》的议案，因可转换公司债券转股导致公司总股本增加至350,097,920股，需相应修改注册资本和股份总数条款。
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