据证券之星公开数据整理，近期潍柴动力（000338）发布2026年中报。截至本报告期末，公司营业总收入1231.63亿元，同比上升8.85%，归母净利润77.01亿元，同比上升36.46%。按单季度数据看，第二季度营业总收入606.0亿元，同比上升8.82%，第二季度归母净利润46.16亿元，同比上升57.38%。本报告期潍柴动力公司应收账款体量较大，当期应收账款占最新年报归母净利润比达372.76%。
本次财报公布的各项数据指标表现尚佳。其中，毛利率21.46%，同比减3.23%，净利率7.75%，同比增33.53%，销售费用、管理费用、财务费用总计121.7亿元，三费占营收比9.88%，同比减13.59%，每股净资产11.09元，同比增8.0%，每股经营性现金流1.31元，同比增67.01%，每股收益0.89元，同比增36.92%
证券之星价投圈财报分析工具显示：
- 业务评价：公司去年的ROIC为8.18%，资本回报率一般。去年的净利率为5.9%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值一般。从历史年报数据统计来看，公司近10年来中位数ROIC为8.39%，中位投资回报一般，其中最惨年份2022年的ROIC为3.17%，投资回报一般。公司历史上的财报相对一般。
- 偿债能力：公司现金资产非常健康。
- 融资分红：公司上市19年以来，累计融资总额169.03亿元，累计分红总额404.95亿元，分红融资比为2.4。
- 商业模式：公司业绩主要依靠研发及营销驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。
- 生意拆解：公司过去三年（2023/2024/2025）净经营资产收益率分别为17.9%/22%/30.8%，净经营利润分别为112.12亿/142.78亿/136.8亿元，净经营资产分别为627.4亿/647.63亿/443.79亿元。
公司过去三年（2023/2024/2025）的营运资本/营收（即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金）分别为-0.13/-0.13/-0.21，其中营运资本（公司生产经营过程中公司自己掏的钱）分别为-275.8亿/-279.7亿/-480.04亿元，营收分别为2139.58亿/2156.91亿/2318.09亿元。
财报体检工具显示：
- 建议关注公司现金流状况（货币资金/流动负债仅为92.26%）
- 建议关注公司应收账款状况（应收账款/利润已达372.76%）
分析师工具显示：证券研究员普遍预期2026年业绩在145.35亿元，每股收益均值在1.68元。
持有潍柴动力最多的基金为自由现金流ETF华夏，目前规模为129.57亿元，最新净值1.1952（8月28日），较上一交易日上涨0.65%，近一年上涨6.71%。该基金现任基金经理为杨斯琪 张金志。
最近有知名机构关注了公司以下问题：问：公司产业布局及发展情况答：潍柴动力已从早年单一发动机制造企业，逐步成长为全球领先的高端装备跨国集团，构建了全球范围内最完整的装备制造产业链生态，具有极高的产业韧性。公司打造了全应用场景以及传统能源、清洁能源及新能源多能源动力系统。动力总成系统覆盖商用车、工程机械、农业装备、智能物流等多元终端场景，产业韧性突出，可有效平滑行业波动。同时，公司通过战略控股工业车辆和供应链解决方案的全球领导者之一凯傲集团，收购中国领先的智慧农业整体解决方案服务商潍柴雷沃智慧农业，战略切入智慧物流和农业装备领域，成长为“动力系统+重卡+智慧物流+农业装备”制造龙头。公司电力能源业务于 2026 年正式升级为集团独立业务板块，相关技术与产业布局已积淀多年，正加速成长为“综合电力能源解决方案提供商”。公司先后收购法国博杜安、战略投资美国 PSI、英国希锂斯公司，打造了“柴油发电+天然气发电+SOFC”全谱系发电产品，开辟了欧洲、美国等海外电力能源渠道，通过产品出口、海外子公司与全球电力设备龙头伙伴深度合作，快速切入数据中心等高增长领域，目前已迈入业绩兑现阶段。
本文数据来源于潍柴动力2026年中报，仅供参考不构成投资建议。
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