创新多轴传感架构的精度可达单轴无芯解决方案的 20 倍,助力打造更紧凑、更高效的牵引逆变器系统 上海2026年8月26日 /美通社/ -- 德州仪器 (TI) 今日推出了全新的多轴无磁芯霍尔效应电流传感器,专为所有混合动力汽车和纯电动汽车 (HEV/EV) 的牵引逆变器应用而设计。TMCS2100-Q1 传感器通过多轴测量和专有算法的结合,提供了一种创新的电流传感方法,有助于缓解牵引逆变器设计中...
网页链接创新多轴传感架构的精度可达单轴无芯解决方案的 20 倍,助力打造更紧凑、更高效的牵引逆变器系统 上海2026年8月26日 /美通社/ -- 德州仪器 (TI) 今日推出了全新的多轴无磁芯霍尔效应电流传感器,专为所有混合动力汽车和纯电动汽车 (HEV/EV) 的牵引逆变器应用而设计。TMCS2100-Q1 传感器通过多轴测量和专有算法的结合,提供了一种创新的电流传感方法,有助于缓解牵引逆变器设计中...
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