蓝鲸新闻8月27日讯，8月27日，龙江交通(601188.SH)公布2026年中报，公司依托高速公路运营管理核心主业，深化“一体两翼”战略布局，清洁能源与新材料业务逐步落地见效，但受房地产尾盘销售减少及出租车业务调整影响，报告期业绩呈现营收与利润双降态势；同时，公司通过提前偿还大额债务优化资本结构，经营现金流显著改善。财报数据显示，报告期公司实现营业收入2.90亿元，同比下降6.87%；归母净利润1.07亿元，同比下降8.36%；扣非净利润1.09亿元，同比下降9.56%。经营活动产生的现金流量净额为1491.16万元，较上年同期的净流出2.23亿元大幅转正。期末总资产54.19亿元，资产负债率降至10.16%，货币资金增至9.99亿元，主要系定期存款转为活期及偿还贷款所致。公司营收与利润同步小幅下滑，但盈利质量稳健，且去杠杆成效显著，财务结构进一步优化。公司业务涵盖高速公路收费、出租车运营、大宗贸易、房地产开发以及新兴的清洁能源和石墨新材料板块。报告期内，高速公路主业通行费收入同比减少535万元，主要受宏观经济及车流量结构性变化影响；子公司龙运现代巡游车日费收入减少724万元，反映出行市场格局变化带来的挑战；信通地产因上年同期销售别墅而本期无此类高单价产品销售，导致收入同比减少1967万元，是拖累整体营收的主要因素。
尽管传统业务承压，公司新产业布局取得进展：光伏发电结算收入增加326万元，发电量完成率达计划的123.27%；水力发电通过优化调度提升水能利用率。此外，大宗贸易业务因核算方式调整及市场拓展，收入有所增长。整体来看，公司正处于从传统交通运营向“交通+新能源+新材料”多元驱动转型的关键期，虽然短期业绩受地产和出租车业务波动影响，但主业现金流依然稳定，新业务贡献度逐步提升。当前高速公路行业正从规模扩张转向存量精管与智慧赋能，路衍经济与交能融合成为新增长点。公司凭借哈大高速优质路产及智慧化运营优势，稳固基本盘，并积极拓展光伏、水电及石墨产业链，有望培育新的利润引擎。然而，公司面临哈大高速2029年经营权到期的风险，以及出租车发包困难、新产业投资回报不确定性等挑战。后续需重点关注哈大高速改扩建及经营权延续进展，以及清洁能源和石墨新材料项目的产能释放与盈利转化情况。
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