据快科技，当下国内乘用车市场出现了十分反常的消费走势，定价5万元上下的平价代步小车卖不动，反倒是40万元以上的高端车型供不应求，不少热门款还要排队等较长周期才能提车。 根据乘联会秘书长崔东树发布的最新统计数据，2026年上半年国内车市5万元以下乘用车累计销量仅为13万辆，和去年同期相比直接暴跌55%，整个入门代步车赛道的收缩幅度远超行业此前的普遍预期。 另一边高端新能源赛道的走势完全和低端市场背向而行，呈现出逆势狂飙的态势。40万元以上价格带的新能源汽车销量同比大涨46%，其中自主品牌更是拿下了这个价位段近59%的市场份额，完全冰火两重天的走势，成了当下国内车市最真实的市场写照。