快科技8月10日消息,据报道,以韩国中型整车企业为中心的韩国汽车行业对中国汽车技术的依赖度迅速提高。在韩国本土市场上,现代汽车和起亚占有支配地位,加上进口车攻势猛烈,中型车企自主获取技术能力有限,不得不依赖中国车企的技术和零部件。据韩国金融监督院电子公示系统9日信息,雷诺韩国去年自中国车企的采购金额为9527亿韩元(约合4.56亿元人民币),其中车辆和零部件采购费用9019亿韩元占据多数,研发费用...
网页链接快科技8月10日消息,据报道,以韩国中型整车企业为中心的韩国汽车行业对中国汽车技术的依赖度迅速提高。在韩国本土市场上,现代汽车和起亚占有支配地位,加上进口车攻势猛烈,中型车企自主获取技术能力有限,不得不依赖中国车企的技术和零部件。据韩国金融监督院电子公示系统9日信息,雷诺韩国去年自中国车企的采购金额为9527亿韩元(约合4.56亿元人民币),其中车辆和零部件采购费用9019亿韩元占据多数,研发费用...
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