根据港媒报道,2026年7月,香港机场岛。一辆无人车行驶在右舵左行的道路上,车内没有安全员。这是“全球首次”在右舵交通体系中开展的全无人驾驶公开道路测试,完成这次测试的,正是百度的萝卜快跑第六代无人车。 “全球首次”并不容易。左舵和右舵的差异不只是把方向盘挪个位置那么简单,背后是一整套工程体系的重新适配。 工程师需要在车型定义阶段就将灵活适配不同市场纳入考量,右舵地区的车规、法规、实际路况、...
网页链接根据港媒报道,2026年7月,香港机场岛。一辆无人车行驶在右舵左行的道路上,车内没有安全员。这是“全球首次”在右舵交通体系中开展的全无人驾驶公开道路测试,完成这次测试的,正是百度的萝卜快跑第六代无人车。 “全球首次”并不容易。左舵和右舵的差异不只是把方向盘挪个位置那么简单,背后是一整套工程体系的重新适配。 工程师需要在车型定义阶段就将灵活适配不同市场纳入考量,右舵地区的车规、法规、实际路况、...
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