特斯拉二季度利润下滑,现金流转负,股价一夜跌14%

南方都市报16:53

  亮眼的销量与营收表现终究难以扭转利润下滑、现金流转负带来的压力。

  7月23日,特斯拉发布2026年第二季度业绩。数据显示,受到交付量增长影响,第二季度特斯拉营收再创新高,然而却面临“增收不增利”的尴尬处境;叠加调整后每股收益远低于华尔街预期,且自由现金流出现两年来首次负数,特斯拉当日收盘暴跌14%,市值蒸发超2000亿美元。

  截至当地时间7月23日收盘,特斯拉319.69美元/股,跌14.52%,总市值1.2万亿美元。

  销量创历史新高

  FSD已成拉动北美需求的核心引擎

  具体来看,二季度,特斯拉实现营收282.36亿美元,同比大增25.5%,高于彭博社预期的263.2亿美元。这主要受益于交付量的大幅提升。期内,特斯拉全球销售回暖,共卖出48万辆车,创下历史同期新高,汽车业务收入达到205.16亿美元,同比增长23%,占比超七成。

  在马斯克看来,FSD已经成为拉动整车需求的核心引擎。他在电话会上提到,在FSD全自动驾驶获批落地的地区,选装率极高,美国门店的客户明确表示,他们只要FSD,配套什么车型都可以。他预计,随着FSD在全球各国陆续获批,各地需求都会迎来类似爆发式增长,“这一块前景十分乐观”。

  数据显示,二季度北美交付车辆中,55%的客户在提车时开通FSD订阅服务。全球付费FSD用户总量接近150万,其中55%为一次性买断,剩余45%选择订阅模式。

  利润下滑、现金流两年来首次转负

  特斯拉仍要继续砸钱

  然而,特斯拉却在盈利上碰了壁,二季度营业利润仅为3.98亿美元(约合人民币27亿元),同比大降57%;营业利润率从去年同期的4.1%降至1.4%;汽车业务毛利率也从第一季度的21.1%降至16.9%。此外,非GAAP调整后每股收益(EPS)为0.33美元,低于市场预期的0.53美元。

  盈利下滑,一方面源于单车平均售价有所下滑;另一方面也是由于资本支出大幅增加。据了解,二季度内,特斯拉资本支出高达57.9亿美元,同比高增142%。这也导致其自由现金流录得两年来首次负数,净流出约10.9亿美元。

  面对不太理想的盈利与现金流,特斯拉内部却维持乐观。马斯克在电话会上表示,今年资本开支规模空前,但他坚信所有投入的项目最终都会带来极高回报,甚至有望创下特斯拉史上最佳资本投入收益。

  特斯拉首席财务官Vaibhav Taneja在电话会上指出,2026下半年资本投入规模还会进一步提升,全年资本开支总额预计突破250亿美元。他指出,未来两到三年特斯拉资本开支会持续上行,“所有资本开支全部投向生产性资产,覆盖Optimus产线、Cybercab工厂、今年投产的磷酸铁工厂、半挂卡车产线、自建半导体工厂、美国本土光伏全产业链产线。所有工厂从零破土动工,特斯拉自建施工团队承接绝大部分厂区建设,施工体量巨大,因此同步推进多条产业链扩建。”

  就资金来源,Taneja透露,除自有现金投入外,特斯拉灵活布局信贷工具,获批总额最高300亿美元借贷额度,加速各类项目落地。

  “我们认为这套战略能够助力公司抢占下一轮产业变革风口,投入过程中会持续兼顾资本使用效率。产业规模化扩张之路充满挑战,必须大胆布局前沿赛道,业绩增长曲线具备非线性特征,长期发展前景向好。”Taneja表示。

  马斯克降低Optimus量产预期

  但对其前景十分乐观

  电话会上,特斯拉高层还公布了多个研发投入进展。

  Optimus人形机器人方面,马斯克称其会成为“人类有史以来体量最大的产品”,目前弗里蒙特工厂原Model S、Model X产线现已改造为Optimus专属产线。但他也同时坦言,整体研发难度极高,要打造一台通用人形自主机器人,仅通过语音指令或视频演示就能自主完成任务、无需人工编程,目前全球尚无企业实现。

  他直言,Optimus量产爬坡难度远超特斯拉过往任何一款产品,整机所有零部件均为全新研发,零部件创新度越高,量产爬坡周期就越长。并请求大家要理性看待量产节奏。但他也表示,Optimus将是首款实现通用日常任务的产品,不只是演示道具,能够真正落地解决日常工作需求,未来潜力巨大。

  此外,马斯克也公布了包括Terafab芯片工厂、数字Optimus、Megapod一体化算力设备等项目进展,这些项目未来都将赋能特斯拉的AI发展。

  当地时间7月23日盘后,特斯拉股价有所回升,报324美元/股,微涨1.35%。

(文章来源:南方都市报)

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