截至2026年7月17日收盘，中国国航（601111）报收于5.84元，较上周的6.0元下跌2.67%。本周，中国国航7月15日盘中最高价报5.99元。7月14日盘中最低价报5.73元，股价触及近一年最低点。中国国航当前最新总市值1196.77亿元，在航空机场板块市值排名1/12，在两市A股市值排名148/5199。
本周关注点
- 业绩披露要点：中国国航预计2026年上半年净亏损21亿元至26亿元。
- 公司公告汇总：国航及控股子公司拟购买55架空客飞机，交易金额约124.4亿美元。
- 公司公告汇总：2026年6月中国国航客运运力投入同比下降6.1%，客座率同比上升2.8个百分点。
- 股本股东变化：中国国航注册资本变更为20,492,561,030元，A股持股比例升至约75.82%。
业绩披露要点
中国国航发布业绩预告，预计2026年1-6月归属净利润亏损21亿元至26亿元，扣非后净利润亏损23亿元至31亿元。上年同期净亏损为18.06亿元。业绩预亏主要受中东地缘冲突影响，航油价格高位运行压缩盈利空间。公司上半年经营呈现增投增产增收特点，一季度实现大额盈利。最终数据以2026年半年度报告为准。
公司公告汇总
中国国际航空股份有限公司预计2026年半年度归属于上市公司股东的净亏损约为人民币21亿元到26亿元，扣除非经常性损益后的净亏损约为23亿元到31亿元。2026年6月，中国国航及所属子公司合并客运运力投入同比下降6.1%，旅客周转量同比下降2.9%；其中国内客运运力投入降7.7%，旅客周转量降6.7%；国际客运运力投入降1.6%，旅客周转量升7.4%；地区客运运力投入降16.4%，旅客周转量降11.5%；平均客座率为83.9%，同比上升2.8个百分点。货运运力投入同比下降6.3%，货邮周转量同比下降1.6%，货运载运率同比上升2.3个百分点。6月新开温州-济州、成都天府-延安航线。当月引进1架A320和1架B737飞机，退出1架A320飞机，截至6月底运营972架飞机。第七届董事会第十九次会议审议通过关于引进15架A350-900飞机、深圳航空引进40架A320NEO系列飞机、变更注册资本暨修改公司章程等议案，所有议案获全票通过。相关事项尚需提交股东会审议及国家有关部门批准。中国国航及控股子公司深圳航空与空中客车公司签订协议，购买共计55架飞机，其中中国国航购买15架A350-900飞机，深圳航空购买40架A320NEO系列飞机。交易按目录价格合计约124.4亿美元，实际对价将低于此金额，资金来源于自有资金、银行贷款及其他融资方式。飞机计划于2029年至2032年分批交付。交易不构成关联交易或重大资产重组。
股本股东变化
因向特定对象发行A股股票，中国国航总股本由17,448,421,000股增至20,492,561,030股，注册资本相应由17,448,421,000元变更为20,492,561,030元。A股股东持股比例由约71.60%上升至约75.82%，H股股东持股比例由约28.40%下降至约24.18%。修订后的《公司章程》已刊载于指定信息披露媒体。
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