波音(BA)三款客机认证进入收尾阶段 产能分阶段放开修复经营基本面

金吾财讯 | 波音 (BA) 披露机型认证最新进度，多款长期延期的喷气客机完成绝大部分认证工序，企业逐步放开产能上限，修复多年事故、质量管控问题带来的经营压力与资产负债表。

737 MAX 系列两款机型认证接近收官，MAX 7 全部试飞项目完成，仅剩余发动机防冰系统方案待审批，整体认证项目完成 95%，年内有望取得认证；MAX 10 试飞完成 98%，仅剩两次试飞，该机型最大载客 230 人，直接对标空客 A321neo。两款机型认证落地是企业恢复现金流、修复财报的核心抓手，同步推进宽体机型 777X 认证，折叠翼尖设计适配现有机场设施，目前完成 50% 认证试飞，计划 2027 年交付运营。

回望过去，2018 至 2019 年两起 MAX 坠机事故、2024 年阿拉斯加航空舱门塞脱落事故，促使 FAA 实施严格生产管控，一度将 737 MAX 月产量锁定 38 架。监管分阶段放宽产能限制，2025 年 10 月上调至 42 架 / 月，2026 年 5 月提升至 47 架 / 月，2027 年初目标 52 架 / 月，每次扩产均需通过监管生产稳定性核查，现场持续强化监督。