一份最新行业报告揭示,中国新能源乘用车的平均车龄仅为1.8年,远低于传统燃油乘用车的8.2年。这显示新能源汽车正成为如智能手机般的“快速消费品”。 中国汽车工业协会(中汽协)联合和君咨询发布的《2025中国汽车后市场年度发展报告》显示,中国汽车市场的油电产业生命周期与后市场需求已走向全面分化。数据显示,目前燃油乘用车平均车龄达8.2年,七年以上老车占比接近六成;相比之下,新能源乘用车平均车龄仅...
网页链接一份最新行业报告揭示,中国新能源乘用车的平均车龄仅为1.8年,远低于传统燃油乘用车的8.2年。这显示新能源汽车正成为如智能手机般的“快速消费品”。 中国汽车工业协会(中汽协)联合和君咨询发布的《2025中国汽车后市场年度发展报告》显示,中国汽车市场的油电产业生命周期与后市场需求已走向全面分化。数据显示,目前燃油乘用车平均车龄达8.2年,七年以上老车占比接近六成;相比之下,新能源乘用车平均车龄仅...
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