截至2026年7月10日收盘，超卓航科（688237）报收于53.32元，较上周的54.33元下跌1.86%。本周，超卓航科7月10日盘中最高价报54.68元。7月9日盘中最低价报50.88元。超卓航科当前最新总市值47.82亿元，在航空装备板块市值排名38/45，在两市A股市值排名3232/5202。
本周关注点
- 来自机构调研要点：2026年新增一家新能源汽车客户定点通知函，冷喷铜项目进入打样验证阶段。
- 来自公司公告汇总：董事及核心技术人员拟合计减持不超过248,056股，减持期间为2026年7月28日至10月27日。
- 来自机构调研要点：2025年航空维修业务收入占比17.19%，零部件制造业务收入占比29.9%。
- 来自机构调研要点：公司已实施2022年和2025年限制性股票激励计划以稳定核心研发团队。
机构调研要点
问：公司持续参与国家重点研发项目，项目完成后会给公司带来哪些新产品或者新客户资源？答：国家重点研发计划项目“激光辅助固相增材制造技术与智能装备”技术研发目标聚焦航空航天、轨道交通、能源行业等场景需求，项目成功将为公司在上述领域业务拓展提供技术支撑。
问：冷喷涂固态增材制造技术是公司核心壁垒，现阶段航空维修业务和零部件制造营收占比分别是多少？答：2025年度，航空机载设备维修业务收入占主营业务收入17.19%，航空航天零部件及耗材增材制造业务收入占29.9%。2026年1-6月数据将以后续披露的半年报为准。
问：公司存货和应收账款体量不小，公司接下来计划采取哪些方式加快回款、控制存货规模？答：应收账款主要来自航空产业链企业和新能源汽车配套企业，坏账风险较低，公司已加大催收力度；存货方面从严管控采购，结合库存拓展维修业务，加快物料消耗，优化库存结构。
问：航空维修业务客户主要是国内航空单位，后续是否计划拓展民用飞机维修相关业务？答：当前客户包括飞机大修厂、集团下属单位及其他航空运营企业，后续将加强冷喷涂技术在民用飞机维修及其他领域的应用拓展。
问：高端制造行业核心技术人才稀缺，公司通过怎样的激励方式留住核心研发技术人员？答：公司已于2022年和2025年实施限制性股票激励计划，绑定核心研发团队与公司长期发展目标。
问：公司冷喷涂技术拓展新能源汽车零部件，现在获得哪些车企认可，后续落地订单规模预期怎么样？答：公司已配合头部车企完成铝基板冷喷铜或银工艺开发、验证及量产交付，2025年实现部分客户量产并获多家定点通知函，2026年新增一家客户定点。多个头部车企项目处于打样验证阶段，结果符合技术标准，尚未大规模量产，效益存在不确定性。合作车企名称属商业秘密，不便披露。
公司公告汇总
超卓航科关于董事、核心技术人员减持股份计划公告董事兼核心技术人员蒋波哲、董事郭霖、核心技术人员李星彤因个人资金需求，计划通过集中竞价方式减持股份。蒋波哲拟减持不超过125,000股（占总股本0.1394%），郭霖拟减持不超过57,520股（占0.0641%），李星彤拟减持不超过65,536股（占0.0731%）。减持期间为2026年7月28日至2026年10月27日。减持行为将遵守法规及承诺，不影响公司控制权稳定。
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