证券之星消息,宁波远洋(601022)07月02日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者提问:董秘您好,公司打造的742TEU纯电动集装箱船为全球同类型最大万吨级电动船,已投入商业运营,首航数据显示运营成本优于燃油船,同时享受绿色港口政策红利。想咨询:目前电动船全年实际节约燃油、减排规模是否达到前期测算水平?公司后续有无新增电动船舶建造投放计划,中长期绿色船队扩张规划如何?电动船是否可获取碳积分、绿色运价溢价等额外收益,对公司长期盈利带来多大提升?
宁波远洋回复:您好,就您关心的三个问题逐一回复如下:(1)公司的740TEU纯电动集装箱船“宁远电鲲”轮于2026年4月从宁波舟山港首航,正式投入商业运营。公司前期测算该船投用后预计每年可节约燃油580吨,减少二氧化碳排放超1400吨。根据实际运营数据,“宁远电鲲”轮首月节约燃油67吨,减少二氧化碳排放约168吨,全年预计可节约燃油约800吨、减少二氧化碳排放超2000吨,首月实际运营效果已超过前期测算水平。(2)目前公司首批两艘740TEU纯电动船均已交付,分别为“宁远电鲲”轮和“宁远电鹏”轮。后续公司将结合电动船舶运营实效、航线适配情况,持续研究电动船舶投建可行方案。公司目前已签约建造多艘新型集装箱船,不同船型根据投放航线特点和运营需求配置相应的技术方案,公司将稳步推进船队绿色智能升级,为航运低碳发展贡献力量。(3)公司将持续跟踪相关行业政策发展,最大化绿色运力价值。感谢您对公司的关注。
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责任编辑:刘浩然
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