天成自控：电动垂直起降飞行器（eVTOL）作为新兴空中交通运输工具

证券之星06-22

证券之星消息，天成自控(603085)06月22日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者提问：公司在低空eVTOL方面的业务是否有逐渐爬坡增长？谢谢

天成自控回复：投资者您好！相关信息在公司年报中已经披露。基于国家出台政策大力支持低空经济领域的发展，其市场机会不仅源于技术突破和政策支持，更在于对城市交通、物流、应急救援等场景的重构。电动垂直起降飞行器（eVTOL）作为新兴空中交通运输工具，正在成为全球航空与交通领域新的发展方向。由于相关配套行业仍处于早期发展阶段，下游客户的产品技术方案、实际市场需求以及量产时间、规模、价格等方面均存在不确定性。截至目前，公司相关产品尚在交付取证阶段，盈利能力等方面也存在不确定性，该类产品的生产销售受到未来的市场需求变化、行业和国家政策变化等多种因素影响，对于公司未来业绩的影响存在重大不确定性。有关公司的重大信息请关注公司公告，敬请投资者理性投资，注意投资风险。谢谢！

本文数据来源于上海证券交易所e互动，仅供参考不构成投资建议。

责任编辑：刘浩然

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2645304208?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2026-06-22 16:03","share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","id":"2645304208","market":"fut","top_or_hot":-1,"title":"天成自控：电动垂直起降飞行器（eVTOL）作为新兴空中交通运输工具","media":"证券之星","content":"<html><body><p>证券之星消息，<a href=\"https://laohu8.com/S/603085\">天成自控</a>(603085)06月22日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。</p><p>投资者提问：公司在低空eVTOL方面 的业务是否有逐渐爬坡增长？谢谢</p><p>天成自控回复：投资者您好！相关信息在公司年报中已经披露。基于国家出台政策大力支持低空经济领域的发展，其市场机会不仅源于技术突破和政策支持，更在于对城市交通、物流、应急救援等场景的重构。电动垂直起降飞行器（eVTOL）作为新兴空中交通运输工具，正在成为全球航空与交通领域新的发展方向。由于相关配套行业仍处于早期发展阶段，下游客户的产品技术方案、实际市场需求以及量产时间、规模、价格等方面均存在不确定性。截至目前，公司相关产品尚在交付取证阶段，盈利能力等方面也存在不确定性，该类产品的生产销售受到未来的市场需求变化、行业和国家政策变化等多种因素影响，对于公司未来业绩的影响存在重大不确定性。有关公司的重大信息请关注公司公告，敬请投资者理性投资，注意投资风险。谢谢！</p><p>本文数据来源于上海证券交易所e互动，仅供参考不构成投资建议。</p><p>责任编辑：刘浩然</p></body></html>","source":"stockstar","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>天成自控：电动垂直起降飞行器（eVTOL）作为新兴空中交通运输工具</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n天成自控：电动垂直起降飞行器（eVTOL）作为新兴空中交通运输工具\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2026-06-22 16:03 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://stock.stockstar.com/RB2026062200020689.shtml><strong>证券之星</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>证券之星消息，天成自控(603085)06月22日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者提问：公司在低空eVTOL方面 的业务是否有逐渐爬坡增长？谢谢天成自控回复：投资者您好！相关信息在公司年报中已经披露。基于国家出台政策大力支持低空经济领域的发展，其市场机会不仅源于技术突破和政策支持，更在于对城市交通、物流、应急救援等场景的重构。电动垂直起降飞行器（eVTOL）作为新兴空中交通运输工具，...</p>\n\n<a href=\"https://stock.stockstar.com/RB2026062200020689.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"603085","symbol_name":"天成自控","start_time":0,"source_url":"https://stock.stockstar.com/RB2026062200020689.shtml","article_id":"2645304208","we_media_id":"1082532455","thumbnails":[],"rights":null,"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2645304208","pubTimestamp":1782115403,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"stockstar","name":"证券之星"},"weMediaInfo":{"media_name":"证券之星","introduction":"证券之星始创于1996年，是国内领先的金融信息及综合服务平台。关注证券之星，即时获取有价值的财经资讯。","home_visible":1,"id":"1082532455","head_image":"https://community-static.tradeup.com/news/2e305640fc27210243042d09d3a7fa3f"},"summary":"谢谢天成自控回复：投资者您好！相关信息在公司年报中已经披露。电动垂直起降飞行器作为新兴空中交通运输工具，正在成为全球航空与交通领域新的发展方向。截至目前，公司相关产品尚在交付取证阶段，盈利能力等方面也存在不确定性，该类产品的生产销售受到未来的市场需求变化、行业和国家政策变化等多种因素影响，对于公司未来业绩的影响存在重大不确定性。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"159666":"交通运输","603085":"天成自控","BK0132":"高送转概念","BK0264":"汽车制造","BK0201":"可转债"},"translate_title":"Tiancheng Automatic: Electric Vertical Takeoff and Landing Vehicle (eVTOL) as an Emerging Air Traffic Vehicle","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"159666":1.5,"603085":1.5},"content_text":"证券之星消息，天成自控(603085)06月22日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者提问：公司在低空eVTOL方面 的业务是否有逐渐爬坡增长？谢谢天成自控回复：投资者您好！相关信息在公司年报中已经披露。基于国家出台政策大力支持低空经济领域的发展，其市场机会不仅源于技术突破和政策支持，更在于对城市交通、物流、应急救援等场景的重构。电动垂直起降飞行器（eVTOL）作为新兴空中交通运输工具，正在成为全球航空与交通领域新的发展方向。由于相关配套行业仍处于早期发展阶段，下游客户的产品技术方案、实际市场需求以及量产时间、规模、价格等方面均存在不确定性。截至目前，公司相关产品尚在交付取证阶段，盈利能力等方面也存在不确定性，该类产品的生产销售受到未来的市场需求变化、行业和国家政策变化等多种因素影响，对于公司未来业绩的影响存在重大不确定性。有关公司的重大信息请关注公司公告，敬请投资者理性投资，注意投资风险。谢谢！本文数据来源于上海证券交易所e互动，仅供参考不构成投资建议。责任编辑：刘浩然","kind":"highlight","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":true,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"isVideo":false,"video":null,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"need_login_tip":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"isLaohu8Offline":false,"tenantId":"TBCN","deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.44.1","shortVersion":"4.44.1","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2645304208","isCrawlerRequest":true}