1.【特斯拉加速推进人工智能与机器人战略，申请注册 “Amazing Abundance” 商标】6月21日消息，据报道，特斯拉已正式提交 “Amazing Abundance” 商标注册申请，此举表明企业将进一步深耕长期发展愿景，核心布局人工智能、人形机器人、自动驾驶系统，并依托自动化技术实现生产成本大幅下降的未来图景。（科创板日报）

2.【全球仅19台的日产GT-R50将在日本拍卖，预估成交价最高达1.55亿日元】6月21日消息，当年日产联合意大利设计公司Italdesign发布GT-R50时，外界都以为这款概念车只会常年在各大车展的旋转展台上循环展出。可出人意料的是，这款车短暂实现了量产，如今，为数不多落地投产的实车之一即将在日本开拍。GT-R50诞生于2018年，是一款限量定制车型，用以纪念日产GT-R车系与意大利设计公司Italdesign双双问世50周年。最初规划全球限量50台，但实际生产并未如愿。据消息称，项目提前终止时，仅生产了19台整车。（IT之家）

3.【马斯克：FSD语音控制三个月左右就能上线】6月21日消息，马斯克近日在X平台回复用户帖子时表示，Grok语音控制特斯拉FSD（监督版）功能大约三个月左右就能上线。这是马斯克首次为Grok与FSD的适配工作给出确切落地周期，若如期推进，该功能将于今年秋季陆续推送至全系特斯拉车辆。此前特斯拉车主已可通过Grok语音搜索歌曲、给导航添加目的地，但无法直接操控FSD系统。马斯克此次确认的语音控制功能，将允许用户用自然语言直接设定FSD的全部行驶逻辑，彻底改变驾驶交互方式。当前新版FSD仅能依靠驾驶员手动打转向灯引导车辆转向，接入Grok后无需手动操作，仅凭语音即可操控车辆。（快科技）

4.【丰田、日产主动提醒消费者：美产进口车品质或不及日本本土车】6月21日消息，据澳大利亚汽车媒体《Drive》报道，丰田和日产向本土消费者发出提醒：部分美国工厂生产的进口车型，品质或许达不到日本本土车辆的水准。这份品质提示针对从美国进口的多款车型，包含得州工厂生产的丰田坦途皮卡、印第安纳工厂打造的汉兰达，以及日产田纳西工厂制造的楼兰。车企推出这批美产车进口日本的计划，在美日持续开展贸易磋商的背景下不断推进落地。但车企在消费者签约购车前主动披露的这些问题，对美国汽车制造业而言无疑颜面尽失。丰田面向日本市场的购车说明中反复告知消费者，这批车型专为海外市场设计，成品标准和日本本土车型存在差距，且差异并非仅限于车漆、内饰面料这类审美偏好层面。（同花顺财经）

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