IT之家 6 月 18 日消息，据新浪汽车今日报道，在 2026 年一季度国内汽车销量同比下降 5.6%，市场整体疲软的大背景下，宁德时代一季度依然交出了一份超强财报，营收达到 1291.31 亿元，已经超过理想汽车、蔚来和小鹏汽车 2025 年全年收入；归母净利润 207.38 亿元，超过 7 家中国品牌头部车企净利润总和。
该消息发布后，今日下午“宁德时代利润超 7 家车企总和”话题登上微博热搜第一，网友开展了关于产业链利润分配是否失衡的讨论。
宁德时代 207 亿元的单季净利润，直接超过了奇瑞、吉利、比亚迪、上汽、长城、赛力斯和长安这 7 家中国头部车企的利润总和（合计约 175 亿元）。
将时间线拉长至 2025 年全年，宁德时代净利润达到 722 亿元，同比增长 42.28%，日均净赚近 2 亿元，这一数字更是超越了当时已公布业绩的 13 家 A 股上市整车企业的利润总和。
宁德时代 2025 年实现锂离子电池销量 661GWh，同比增长 39.16%。动力、储能电池销量分别为 541GWh、121GWh，全球市占率居首。
作为国内汽车动力电池的头部供应商，宁德时代还推出官方查询渠道，方便消费者查询想买的车是不是宁德时代电池。
IT之家注意到，宁德时代 2025 年全年累计派发现金分红约 361 亿元，占当年归母净利润的 50%。具体分配方案包括：中期每 10 股派 10.07 元，末期拟每 10 股派发现金分红 69.57 元（含税）。
按此方案，宁德时代创始人曾毓群凭借其间接持有的 22.45% 股权，2025 年度分红收益达约 81 亿元，该金额已超过大部分 A 股上市整车企业的年度净利润。
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