恒大汽车，劝退许家印旧将

市场资讯06-15

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　来源：地产K线　　文/乐居财经曾树佳　　恒大汽车的肖恩，被撤了。　　近日，恒大汽车宣布，因业务调整，肖恩已按公司大股东的建议，辞任执行董事、董事会董事长。　　两年前，作为恒大跨界的干将，刘永灼、秦立永两人，就已卸任了恒大汽车执行董事。　　此次肖恩撤出后，在恒大汽车的董事会成员中，已没有了许家印的旧臣。　　...

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曾树佳\n　　恒大汽车的肖恩，被撤了。\n　　近日，恒大汽车宣布，因业务调整，肖恩已按公司大股东的建议，辞任执行董事、董事会董事长。\n　　两年前，作为恒大跨界的干将，刘永灼、秦立永两人，就已卸任了恒大汽车执行董事。\n　　此次肖恩撤出后，在恒大汽车的董事会成员中，已没有了许家印的旧臣。\n　　...</p>\n\n<a 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曾树佳\n　　恒大汽车的肖恩，被撤了。\n　　近日，恒大汽车宣布，因业务调整，肖恩已按公司大股东的建议，辞任执行董事、董事会董事长。\n　　两年前，作为恒大跨界的干将，刘永灼、秦立永两人，就已卸任了恒大汽车执行董事。\n　　此次肖恩撤出后，在恒大汽车的董事会成员中，已没有了许家印的旧臣。\n　　恒大汽车的当务之急，是在今年9月末实现复牌，保住上市主体。\n　　但以眼下的情况看，在仅剩三个多月的时间内，它要完成审计、补发财报，并找到“白武士”证明业务可持续性，难度较大。\n　　老将退场\n　　肖恩在卸任恒大汽车董事长的同时，他也不再是提名委员会主席、薪酬委员会及企业管制委员会的成员。\n　　但按港交所的规定，上市公司的提名委员会，须由董事会主席或独立非执行董事担任主席。\n　　因此，肖恩这一离任，进一步使恒大汽车的人员架构，不符合上市规则。\n　　恒大汽车声称，正在物色合适人选，力求在三个月内填补人员空缺。\n　　也就是说，它还没有找到接棒者，就先将肖恩“劝退”了。\n　　作为许家印的旧将，肖恩拥有逾30年丰富商业经验。\n　　他早在2013年11月，便加入恒大集团，曾担任恒大执行总裁、常务副总裁。\n　　而除了在总部任职之外，他还分管多个业务板块，既当过恒大旅游集团的董事长，还做过恒大新能源集团总裁、董事长。\n　　2021年初，时守明辞任恒大汽车执行董事及董事会职位，由肖恩接任。\n　　那时候，恒大集团仍在大力谋求跨界。\n　　在此不久前的2020年9月，恒大汽车以先旧后新的方式，配股筹资约40亿港元，引入腾讯、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等为股东。\n　　这一年的12月，恒大集团还用真金白银，对恒大汽车发动17次增持，堪称大手笔。\n　　谁知隔年，恒大的流动性问题开始显现，肖恩被推到台前与债权人沟通，推进“保交楼”工作，多次露面发声。\n　　比如，在2022年3月的投资者会上，肖恩称，公司经营底部企稳的态势逐步显现，全力以赴做好保交楼工作。而恒驰5已下线，已具备销售资格，正推进量产工作和销售准备。\n　　但2024年1月，恒大还是被颁布了清盘令。\n　　肖恩对此也只能继续对外界传递积极信号，做出一些官方回复，称集团将直面困难和问题，采取一切合法合规的措施，在保障境内外债权人合法权益的前提下，稳步推进集团业务正常经营。\n　　去年8月，中国恒大（03333.HK）正式退市，结束了其长达16年的上市历程。\n　　而它旗下的恒大物业、恒大汽车等上市平台，也难逃被接管、收购的命运。\n　　去恒大化\n　　早在2024年8月，恒大旧将刘永灼、秦立永就卸任了恒大汽车执行董事。\n　　刘永灼也是恒大跨界的干将，曾担任中国恒大集团副总裁、恒大足球俱乐部董事长、恒大矿泉水集团董事长、恒大高科技集团董事长。\n　　秦立永则在2018年1月，就加入恒大健康产业集团（即后来的恒大汽车）。\n　　他们两人加上此次肖恩离任后，恒大汽车的董事会，已没有了恒大系的成员。\n　　此外，在高管团队中，也只有财务中心总经理曹慧、公司秘书方家俊，是从原恒大集团的高管。\n　　曹慧于2008年1月加入恒大，曾任恒大健康集团副总经理、恒大地产集团财务经理等。\n　　方家俊则于2009年加入恒大，曾任恒大地产集团副总裁、恒大集团副总裁兼公司秘书，在合并、收购及资本市场拥有逾20年的经验。\n　　根据复牌指引，恒大汽车的董事会，须至少有三名独立非执行董事；审核委员会须至少有三名成员；薪酬委员会及提名委员会，须包括大多数独立非执行董事。\n　　因此，它后续还会有新的人事任命。\n　　保壳紧迫\n　　恒大汽车的引援之路，略为曲折。\n　　2023年8月，它宣布与纽顿集团，将签署一份投资金额高达5亿美元的股份认购协议，另有6亿元过渡资金将陆续到账。\n　　交易完成后，纽顿集团对恒大汽车持股比例，占到了27.5%。\n　　但不久之后，纽顿集团暂停过渡性资金支持并开始重新谈判。2024年初，股份认购协议正式到期失效，恒大汽车失去了潜在的援军。\n　　自2024年起，受母公司清盘的影响，恒大汽车作为核心附属资产开始暴露在债权人追索之下。\n　　去年4月，该公司的股票正式停牌。\n　　随后，恒大汽车包括上海、天津、广东在内等各地子公司，陆续被破产重整。\n　　比如，去年12月，恒大新能源汽车（广东）有限公司、恒大智能汽车（广东）有限公司，进入破产重整程序。\n　　相关登记股东，变更为广州聚力现代产业发展有限公司。\n　　广州聚力于2024年10月成立，注册资本26.4亿元，由6家广东省级或广州市属国企联合持股。\n　　对于恒大汽车来说，当下最重要的任务，是要在今年9月30日之前复牌，才能避免退市。\n新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n责任编辑：杨红卜","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":false,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"isVideo":false,"video":null,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"need_login_tip":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 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