近日，三峡水运新通道项目工程建设监理服务两个标段中标候选人同步公示。监理中标总金额超过3.5亿元。项目总投资约766亿元。
三峡水运新通道项目分为三峡枢纽新通道工程和葛洲坝航运扩能工程两大部分。
三峡枢纽新通道工程在三峡枢纽左岸山体深切开挖新航道，新建双线连续五级船闸。上游进口位于太平溪港码头，下游出口位于大象溪附近，线路总长约6680米。
船闸主体段全长1660米，连续5个梯级，单个船闸闸室有效尺度为280米×40米×8米（长×宽×槛上最小水深）。上游引航道长3229米，下游引航道长1791米。
葛洲坝航运扩能工程主要建设任务为拆除三号船闸后在左侧新建两线单级船闸，并对既有上下游引航道进行扩挖等。船闸主体段全长400米，闸室有效尺度为280米×40米×8米。
项目主要建设内容包括：（1）三峡枢纽新通道工程：新建船闸主体段、上下游引航道开挖支护及混凝土工程、金结机电设备安装调试、砂石加工及混凝土生产系统建设及运行维护、渣场及临时堆存场建设及运行维护、场内道路建设及运行维护等；
（2）葛洲坝航运扩能工程：导流工程；船闸主体土建工程；三江下游航道岸坡支挡结构工程；弃渣水上运输服务；上游渣场建设及运行维护；庙咀泄水隧洞盾构施工变电站及供电线路工程；葛洲坝施工水厂及10kV开闭所工程等；施工水厂及输水工程建安工程等。
本监理项目共划分为2个标段。
Ⅰ标段为三峡枢纽新通道工程建设监理服务。监理范围包括（但不限于）：三峡枢纽新通道工程主体土建工程施工（不含上游引航道先行开挖区），金属结构及机电设备安装调试（含试通航调试），砂石及混凝土生产系统建设与运行维护，渣场及临时堆存场建设与运行维护，场内交通建设与运行维护，集运鱼系统建设，临时工程拆除及零星改造工程，上述工程施工相关的安全监测工程、环境保护与水土保持工程、数字孪生设施工程等。
Ⅱ标段为葛洲坝航运扩能工程建设监理服务。监理范围包括（但不限于）：葛洲坝航运扩能工程导流工程施工，主体土建工程施工（不含庙咀泄水隧道盾构施工及上、下游引航道开挖工程），金属结构及机电设备安装调试（含试通航调试），渣场及临时堆存场建设与运行维护，施工供水供电建设，临时工程拆除及零星改造工程，上述工程施工相关的安全监测工程、环境保护与水土保持工程、数字孪生设施工程等。
各标段中标候选人及报价如下：
Ⅰ标段（三峡枢纽新通道工程建设监理服务）：第一中标候选人为长江三峡技术经济发展有限公司，投标报价25988.17万元（约2.60亿元）；
第二中标候选人为长江水利水电开发集团（湖北）有限公司（联合体成员方：湖南水利水电工程监理有限公司），投标报价24690.29万元（约2.47亿元）。
Ⅱ标段（葛洲坝航运扩能工程建设监理服务）：第一中标候选人为黄河勘测规划设计研究院有限公司（联合体成员方：江苏科兴项目管理有限公司），投标报价9580.79万元（约0.96亿元）；
第二中标候选人为长江三峡技术经济发展有限公司，投标报价10605.42万元（约1.06亿元）；第三中标候选人为中国水利水电建设工程咨询中南有限公司（联合体成员方：湖南省水利电力工程建设监理咨询有限公司），投标报价10406.33万元（约1.04亿元）。
项目建成后，三峡枢纽新通道与葛洲坝扩能工程将形成新的长江干流高等级航运通道，有效缓解现有船闸长期饱和运行的压力。双线连续五级船闸与两线单级船闸的组合设计，可显著提升船舶通过效率，降低待闸时间与物流成本。
766亿元的总投资规模及超过3.5亿元的监理合同额，也反映出该工程在地质条件、深切开挖、大型金属结构安装及数字孪生融合等方面的技术挑战与高标准要求。
项目落地将直接支撑长江经济带大宗物资运输需求，强化黄金水道中上游的咽喉通行能力。
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