21世纪经济报道记者卢陶然 2026年,绿色燃料首次被写入政府工作报告,报告明确提出“培育绿色燃料等新增长点”。今年也是A股ESG强信披首个大考之年,所有上市公司需要按照交易所ESG指引和指南披露可持续发展报告。 中国汽车产业的新能源、智能化、全球化转型已行至深水区。传统燃油车型的减排空间持续收窄,叠加外部绿色贸易壁垒的影响,车企的碳减排压力正从自身运营向整条供应链传导,绿色燃料正从“可选项”...
网页链接21世纪经济报道记者卢陶然 2026年,绿色燃料首次被写入政府工作报告,报告明确提出“培育绿色燃料等新增长点”。今年也是A股ESG强信披首个大考之年,所有上市公司需要按照交易所ESG指引和指南披露可持续发展报告。 中国汽车产业的新能源、智能化、全球化转型已行至深水区。传统燃油车型的减排空间持续收窄,叠加外部绿色贸易壁垒的影响,车企的碳减排压力正从自身运营向整条供应链传导,绿色燃料正从“可选项”...
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