截至2026年4月16日收盘，瑞立科密(001285)报收于53.43元，上涨1.04%，换手率2.69%，成交量1.12万手，成交额5972.93万元。
当日关注点
- 来自交易信息汇总：4月16日主力与游资资金均呈净流出，散户资金净流入918.8万元。
- 来自机构调研要点：EBS强制安装政策将推动下半年牵引车及挂车配套需求释放，公司高价值量产品占比提升带动毛利率改善。
- 来自机构调研要点：公司已完成EMB冬季标定试验并进入小批量试制阶段，持续推进电子机械制动技术布局。
交易信息汇总
资金流向
4月16日主力资金净流出357.73万元；游资资金净流出561.07万元；散户资金净流入918.8万元。
机构调研要点
4月15日电话会议一、公司基本情况介绍公司副总经理、董事会秘书、财务负责人沈诗白女士简要介绍了公司2025年的经营成果、业务亮点及2026年的发展展望。
二、主要问题交流情况问：不同客户之间的毛利率是否存在差异？原因是什么？答：不同客户之间的整体毛利率存在一定差异，主要原因为配套产品结构不同。2025年传统优势产品BS仍为主流需求，但更高价值量的ESC与EBS需求占比已明显提升。
问：商用车EBS政策的执行时间点是否有变化？对公司有何影响？答：根据交通运输部发布的标准修改单，EBS强制安装政策对牵引车辆及挂车设定了明确要求。因新规对新认证和已认证车型设置不同执行时间，2026年上半年主机厂需完成库存消化和新车型认证切换，EBS相关产品配套上量节奏预计较为平缓。过渡期结束后，下半年相关车型配套需求有望逐步释放。具体影响以公司后续公告为准。
问：EBS相关政策的适用范围是怎样的？不同车型对制动系统的选择要求是什么？答：根据《营运货车安全技术条件》等标准第1号修改单，EBS强制安装政策适用于牵引车辆及挂车。上述车型法规要求明确，不存在ESC与EBS之间的替代选择。
问：气压与液压技术路径未来的占比变化及替代关系如何？EMB布局情况是怎样的？答：气压制动与液压制动技术路径各有侧重，无直接替代关系，应用场景不同。气压制动适用于中重型商用车、大型客车及挂车；液压制动适用于轻型商用车、乘用车及两轮车。未来占比变化将随下游整车结构演变而调整。公司在EMB方面已完成冬季标定试验，进入小批量试制阶段，该技术为下一代商用车制动发展方向，有助于提升公司技术领先地位。
问：公司2025年第四季度毛利率环比上升的原因是什么？2026年全年毛利率是否有上升可能性？答：2025年第四季度毛利率升至约30%，环比提升主要因ESC、EBS等高价值量产品在第三、四季度逐步放量，产品结构优化所致。2026年全年毛利率趋势以公司后续披露的定期报告及相关公告为准。
问：公司募投项目“瑞立科密大湾区汽车智能电控系统研发智造总部”延期至2028年6月的原因是什么？如何解决2026至2027年可能出现的产能瓶颈？答：项目延期系基于市场需求变化及新增实施主体所需进行的合理调整，未改变募集资金投向。公司在IPO前已使用自有资金投入，并在上市后按规定完成置换，现有投入可支撑当前产品潜在上量带来的产能需求。后续将结合建设进度和市场情况有序推进投入。
问：2025年公司摩托车业务的表现情况如何？答：在两轮车领域，公司液压BS产品实现快速渗透，已与春风动力、钱江摩托、大冶摩托等国内知名摩托厂商建立合作，同时积极对接雅迪、台铃等电动两轮车头部企业的定点项目。摩托车与电动两轮车领域正逐步成为公司重要增量市场之一。
问：公司如何应对芯片供应风险？答：公司推进国产替代并开发双芯片设计以增强供应链韧性。对关键物料实行“主供+辅供+备份”三重供应保障机制，保持动态安全备货。采购策略由单纯压价转向“全生命周期价值管理”，与核心供应商联合优化工艺，共同保障供应链稳定与韧性。
以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
精彩评论