崔东树：3月汽车总计销量289万台同比下降0.1% 厂家销量增速相对平稳

智通财经04-13

智通财经APP获悉，4月13日，乘联分会秘书长崔东树发文分析2026年3月份汽车细分市场走势和厂家竞争表现。中国宏观经济保持较强增长，在国家促销费政策推动下汽车市场保持强势增长，2025年全国汽车市场总体走势较强，卡车市场和客车市场回暖明显。由于去年政策力度超强，2026年政策收缩明显，导致今年1-3月乘用车零售持续负增长，但因出口增量，3月厂家销量增速相对平稳。3月新能源车走势不强，汽车出口市场...

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经销商信心不足，压低增速。2026年乘用车自主车企全面领先。3月主力车企总体较弱，自主超强，合资车企3月走势较弱。比亚迪领军，吉利汽车第2名，奇瑞3月保持第3，前三的规模日益接近。合资的一汽大众和上汽大众等表现较低迷。乘用车主力厂家阵营迅速分化，出口为主的企业和新能源车为主的厂家表现较强，合资表现分化尤为明显，丰田较强。新能源乘用车企业产销走势2026年3月新能源乘用车厂家销量合计114万台，同比增1%；2026年1-3月新能源乘用车厂家销量合计273万台，同比下降4% 。2026年年初报废更新补贴压力大、厂家抗价、春节前新能源车需求弱， 2026年的新能源国内走势面临需求低迷的压力较大。传统动力乘用车企业产销走势2023年传统燃油狭义乘用车销量1666万台，较2022年同期基本持平；2024年传统狭义乘用车销量1495万台，较去年同比下降10%；2025年销量1422万台，同比下降5%；2026年1-3月314万台降9%。随着油价高企，2026年市场走势仍较弱。客车企业产销分类走势2023年全年累计厂家销量客车合计销量75万台，累计增速3%；2024年累计客车合计销量80万台，累计增6%；2025年累计客车合计销量92万台，累计增速15%；2026年1-3月客车合计销量18万台，同比降18%，出口和新能源物流车的拉动效果一般。在2025年年底冲刺后，2026年客车走势相对回落，上汽大通等头部厂家近几个月销量总体较强，上汽通用五菱表现一般，物流类轻客和微客的市场需求波动较大，出口贡献巨大。2026年江铃汽车、上汽大通的商用车走势较好，3月长安、江铃、宇通等的环比回升较大。卡车企业产销分类走势2023年全年累计卡车销量354万台，累计增速19%；2024年累计卡车销量335万台，累计下降3%；2025年卡车销量372万台，累计增速11%；2026年1-3月卡车销量100万台，同比增长8%，形成年初超强增长态势。2026年的卡车主力厂家分化较明显，卡车头部厂家表现较强，福田、中国一汽、五菱和江铃等车企同比去年3月暴增。2026年的重卡暴增，纯电动重卡表现很强，一汽、陕汽和重汽的增长较强，行业格局相对稳定。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"isVideo":false,"video":null,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"need_login_tip":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 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