乘联分会：4月1-6日全国乘用车市场零售14.9万辆较上月同期下降20%

智通财经04-08

智通财经APP获悉，乘联分会数据显示，4月1-6日，全国乘用车市场零售14.9万辆，同比去年4月同期下降29%，较上月同期下降20%;4月1-6日，全国乘用车厂商批发15.3万辆，同比去年4月同期下降28%，较上月同期下降17%。新能源：4月1-6日，全国乘用车市场新能源零售8.6万辆，同比去年4月同期下降24%，较上月同期增长3%;4月1-6日，全国乘用车厂商新能源批发7.3万辆，同比去年4月...

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%。2026年3月份，新能源车新车降价车型均价28.6万元的降价力度算术平均达到3.4万元，降价力度达到12%的较高水平。2026年1-3月份，常规燃油车新车降价车型均价25.8万元的降价力度算术平均达到3.7万元，降价力度达到14.3%。2026年3月份，常规燃油车新车降价车型均价25.7万元的降价力度算术平均达到3.2万元，降价力度达到12.5%。2026年1-3月份，总体乘用车市场新车降价车型均价26.9万元的降价力度算术平均达到3.7万元，降价力度达到13.9%。2026年3月份，总体乘用车市场新车降价车型均价27.8万元的降价力度算术平均达到3.4万元，降价幅度达到12.1%。2026年3月新能源车的促销回升到10.6%的中高位，较同期促销持平，较上月微增0.2%。近几个月的促销较稳，随着降价的受约束，7年低息等促销新模式推动，促销体系也有回收，目前基本保持正常促销水平的中高位。2026年3月传统燃油车的促销下降到22.7%的水平，较上月微降0.8个百分点，较同期增加0.6个百分点，燃油车促销连续9个月维持在23%左右。2025年9月开始的车企促销小幅加大，幅度较温和，2026年因降价实现促销逐步回落。2026年中国汽车出口海外自主品牌暴增66%自2021年以来，随着世界新冠疫情的爆发，中国汽车产业链韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近两年表现超强增长。2026年1-2月中国海外市场自主品牌销量72万辆，同比增长66%，由于自主的海外地位提升，过去统计不到的自主车型销量现在也有统计了，因此中国自主的海外部分可统计市场的零售表现很好。总体汽车销量在海外市场的份额差异巨大，南半球18%，欧洲10%，东南亚和中东在10%左右，主流地区份额达到10%左右，但出口美国、日韩还是很谨慎的。中国新能源车的世界表现超强，海外溢出效应明显，2026年1-2月达到27%的份额，其中欧洲16%，南半球83%，东南亚和西亚的份额在51%左右，部分区域已经是绝对优势。2026年1-2月中国自主海外销量份额主要是俄罗斯超强，东南亚、大洋洲、非洲等地区超20%，欧盟6%，日韩和美国几乎为零。印度等部分国家还有自己的汽车工业，世界汽车的多极化特征尚未改变,2026年比亚迪(002594.SZ)、吉利(00175)、奇瑞、上汽等中国车企在大洋洲和东南亚的份额明显提升。日本丰田、本田、铃木等在大洋洲、非洲、东南亚的压力加大。2026年2月世界新能源车分析2026年1-2月世界汽车销量达到1,396万辆，新能源汽车达到268万辆。2026年1-2月的新能源车份额达到19.3%，其中纯电动车的占比达到13.1%，插电混动达到6.2%的汽车比例，新能源表现优秀。欧洲新能源乘用车2025年销量386万辆，较去年同期增量96万辆，增长33%。初步统计欧洲新能源乘用车2026年1-2月55万辆同比增长16%。2025年美国新能源的销量163万辆增1%，相对近几年增速较低。由于高关税和新能源补贴取消的涨价因素，美国新能源车2026年2月销量7.8万辆同比下降34%，1-2月美国新能源车销量16万，下降33%。2026年1-2月中国新能源乘用车世界份额达到60%的水平。2026年中国在世界纯电动车市场份额54%，年初因素导致中国纯电动车表现暂时较差。2026年中国在世界插电混动份额达到72%的高水平，中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。随着插混崛起，2023年以来中国混合动力的世界份额下降，但2026年中国混合动力份额回升到世界的18.3%。由于自主新能源出口表现较好，而美国变化大，因此自主新能源乘用车海外市场销量份额提升较大。2026年自主新能源乘用车海外市场销量份额达到27%，大幅跃升。2026年1-2月二手车303万辆增长6%2026年2月，全国二手车市场交易量130.1万辆，环比下降25%，同比下降6.5%，交易金额为884亿元，同比下降6%。2026年1-2月，二手车累计交易量303万辆，同比增长6%，交易额1,950亿元，增长4.7%。2026年2月，全国新能源二手车市场交易量10.7万辆，环比下降32%，同比增长8%，新能源渗透率11%。2026年1-2月，新能源二手车累计交易量26.5万辆，同比增长40%。在中国汽车流通协会的呼吁下，二手车流通改善。各地交管部门办实事，便利群众企业办事，促进二手车流通。但与国际先进的发达国家市场相比，中国二手车的交易比例相对比较低，而中国的汽车市场起步相对较晚，二手车消费起步更晚，目前二手车正处于快速崛起阶段，未来发展潜力极其巨大。尤其是新能源车的发展，让中国的更多的普通消费者有了购车和用车的低成本的巨大优势。虽然国家报废更新政策的力度暂时放缓，但中国二手车发展潜力极其巨大，汽车经销商集团的二手车业务和汽车报废更新蓬勃发展，2026年以旧换新必然是超强增长。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"isVideo":false,"video":null,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"need_login_tip":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 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乘联分会：4月1-6日全国乘用车市场零售14.9万辆 较上月同期下降20%

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