截至2026年3月26日收盘，中信海直(000099)报收于17.19元，下跌2.39%，换手率0.94%，成交量7.31万手，成交额1.27亿元。
当日关注点
- 来自交易信息汇总：3月26日主力资金净流出2351.15万元，散户资金净流入2357.54万元。
- 来自机构调研要点：公司2025年共运营87架直升机，每年飞行时间超50000小时，以服务海上油气为主。
- 来自机构调研要点：公司2026年经营目标为营业收入24亿元，同比增长约7.4%，基于“十四五”增长情况及客户需求预测。
- 来自机构调研要点：公司正有序推进与中海油的五年期协议签署，巩固海上油气服务市场地位。
交易信息汇总
资金流向3月26日主力资金净流出2351.15万元；游资资金净流出6.39万元；散户资金净流入2357.54万元。
机构调研要点
公司2023-2025年每年飞行时间超50000小时，保持增长态势；2025年共运营87架直升机，主要用于海上油气飞行服务。通航运输收入中固定月租金与飞行小时费收入占比涉及商业机密，暂不便披露。公司对通航运输业务毛利率持积极展望，预计海上油气及低空经济业务量将稳步增长，推动有人+无人协同作业模式，持续推进机队更新。公司遵循“三先三后”原则，探索eVTOL在低空载客、物流等场景的应用，已开通多条低空游览与短途运输航线，并完成吨级新型航空器跨海跨城物流试飞。航油成本占总成本比例低于10%，公司将采取措施应对油价波动，保障稳健运营。海上油气服务以载人作业为主，未来新型航空器将在跨海物流领域发挥更大作用。公司深耕海上油气、应急救援、通航维修等领域，2026年将在“十五五”规划指引下，拓展中大型无人机在应急救援、巡检巡线、人工影响天气、重大工程吊运、跨城物流等新场景应用，并深化与地方低空经济合作。2025年公司在低空经济取得多项进展：完成吨级新型航空器物流试飞，开展大型无人机人工影响天气业务，与江西、新疆、云南等地气象部门建立战略合作；深圳新增4个起降点、14条空中游览航线，湛江等地新开拓低空游览航线。eVTOL物流与低空文旅业务正稳步推进商业化布局，2025年已实现跨海跨城物流试飞及多地航线拓展。2025年第四季度净利润同比下降40.91%，主因计提年终绩效奖金与资产减值。收入地域分化源于客户业务的地理分布特征，中长期将优化客户结构。2026年公司将稳定运营直升机低空应用场景，推进中大型无人机多领域新场景探索，加强与地方政府在低空经济方面的深度合作。公司设定2026年营收目标24亿元，同比增长约7.4%，依据为“十四五”期间增长趋势及对客户需求的预判。采用直升机租赁方式有利于优化现金流，降低资产减值与处置风险。公司在海上油气服务市场保持稳定且领先的占有率，与南航通航、中国通航共同提供安全可靠服务。“推进五年期协议签署”指正有序推进与中海油签订五年期服务协议，系对未来合作周期的安排，延续并升级此前三年合作协议机制。
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