从“合规达标”到“主动加码” 新能源汽车安全底线不断筑牢

新华财经03-27

新华财经北京3月27日电（记者丁雅雯）安全始终是中国新能源汽车高质量发展的基础与前提。近日，小米汽车在发布新一代SU7车型的同时，也宣布该车型搭载的三元锂电池成功通过高温满电针刺测试。这不仅引发市场关注，也将新能源汽车安全性的讨论推向新高度。业内人士表示，电池安全标准不止于国标，当前我国新能源汽车企业正以更高标准、更严要求，不断筑牢安全底线，推动产业高质量发展。　　今年7月，工业和信息化部组织制定...

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管控等电池安全工程，以及电池舱防护、整车安全集成设计上的综合实力。　　除电池安全测试外，小米新一代SU7还完成了以60km/h(相对速度120km/h)进行正面50%重叠移动渐进变形壁障（MPDB）的碰撞试验。中汽中心颁发的证书显示，车辆乘员舱结构完整，A、B、C柱未发生结构性失效，电池包未冒烟、未起火、未爆炸，全部车门解锁并可正常打开；人为断开12V电源后，车门仍可正常打开。数据显示，上述车辆碰撞测试的标准也高于中国新车评价规程（C-NCAP）相对速度100km/h的要求。　　业内人士指出，小米汽车的案例是我国新能源汽车行业发展的一个缩影。如今，越来越多企业在核心安全测试上不断自我突破。比如，2026款吉利银河E5搭载的“神盾短刀电池”，在23项测试上高于国标要求；比亚迪第二代刀片电池在热扩散试验中，完成超新国标挑战，同时触发4节电池短路后，全程无热扩散、不起火、不爆炸；理想i8则以优秀成绩通过中保研新规下的严苛测评。　　从被动满足标准到主动超越标准，越来越多中国车企正通过“自我加码”筑牢产业安全底线，这也折射出新能源汽车产业从“规模领先”向“质量引领”迈进的坚定步伐。（文章来源：新华财经）","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"isVideo":false,"video":null,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"need_login_tip":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 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