国信证券：未来航空业客运量和机队将双轮增长重视国产化替代及自主可控方向

智通财经03-26

智通财经APP获悉，国信证券发布研报称，未来二十年预计我国将有9736架飞机交付市场，市场规模达14789亿美元，占全球整个航空市场的21.2%。供给方面，商飞正通过总装基地扩建、推进国产发动机研制适航等举措加快产能释放。需求端，C919订单总量已突破1500架，确认订单总额近千亿美元为商飞产能爬坡提供了充足支撑。大飞机国产化率突破在即，该行重点关注大飞机产业链上游通过商飞认证、嵌入核心供应链的...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2622383142?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2026-03-26 15:20","share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","id":"2622383142","market":"fut","top_or_hot":-1,"title":"国信证券：未来航空业客运量和机队将双轮增长 重视国产化替代及自主可控方向","media":"智通财经","content":"<div>\n<p>智通财经APP获悉，国信证券发布研报称，未来二十年预计我国将有9736架飞机交付市场，市场规模达14789亿美元，占全球整个航空市场的21.2%。供给方面，商飞正通过总装基地扩建、推进国产发动机研制适航等举措加快产能释放。需求端，C919订单总量已突破1500架，确认订单总额近千亿美元为商飞产能爬坡提供了充足支撑。大飞机国产化率突破在即，该行重点关注大飞机产业链上游通过商飞认证、嵌入核心供应链的...</p>\n\n<a href=\"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1419410.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"stock_zhitongcaijing","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>国信证券：未来航空业客运量和机队将双轮增长 重视国产化替代及自主可控方向</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n国信证券：未来航空业客运量和机队将双轮增长 重视国产化替代及自主可控方向\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2026-03-26 15:20 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1419410.html><strong>智通财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>智通财经APP获悉，国信证券发布研报称，未来二十年预计我国将有9736架飞机交付市场，市场规模达14789亿美元，占全球整个航空市场的21.2%。供给方面，商飞正通过总装基地扩建、推进国产发动机研制适航等举措加快产能释放。需求端，C919订单总量已突破1500架，确认订单总额近千亿美元为商飞产能爬坡提供了充足支撑。大飞机国产化率突破在即，该行重点关注大飞机产业链上游通过商飞认证、嵌入核心供应链的...</p>\n\n<a href=\"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1419410.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK0028","symbol_name":"国家队","start_time":0,"source_url":"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1419410.html","article_id":"2622383142","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":null,"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2622383142","pubTimestamp":1774509603,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"stock_zhitongcaijing","name":"智通财经网"},"weMediaInfo":null,"summary":"大飞机国产化率突破在即，该行重点关注大飞机产业链上游通过商飞认证、嵌入核心供应链的优质企业;以及重视国产化替代逻辑以及自主可控订单具备确定性的方向。国信证券主要观点如下：全球民航市场走出疫情“阴霾”，我国航空市场成为万亿核心增长极1)全球民航业运行基本恢复至常态水平，未来客运量和机队将双轮增长。未来全球航空旅客周转量将实现年均4.73%的增长，到2044年增长至2024年的2.52倍。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"zhitongcaijing.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"BK0028":"国家队","BK0276":"资本市场","BK0183":"MSCI概念","BK0188":"融资融券","002736":"国信证券"},"translate_title":"Guoxin Securities: In the future, the passenger volume and fleet of aviation industry will grow in two rounds, attaching importance to localization substitution and independent controllable direction","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"002736":1.5},"content_text":"智通财经APP获悉，国信证券发布研报称，未来二十年预计我国将有9736架飞机交付市场，市场规模达14789亿美元，占全球整个航空市场的21.2%。供给方面，商飞正通过总装基地扩建、推进国产发动机研制适航等举措加快产能释放。需求端，C919订单总量已突破1500架，确认订单总额近千亿美元为商飞产能爬坡提供了充足支撑。大飞机国产化率突破在即，该行重点关注大飞机产业链上游通过商飞认证、嵌入核心供应链的优质企业;以及重视国产化替代逻辑以及自主可控订单具备确定性的方向。国信证券主要观点如下：全球民航市场走出疫情“阴霾”，我国航空市场成为万亿核心增长极1)全球民航业运行基本恢复至常态水平，未来客运量和机队将双轮增长。未来全球航空旅客周转量将实现年均4.73%的增长，到2044年增长至2024年的2.52倍。2)未来20年我国航空市场规模达1.4万亿美元，窄体客机占据主导地位。未来二十年预计我国将有9736架飞机交付市场，市场规模达14789亿美元，占全球整个航空市场的21.2%;交付机型方面，单通道客机预计交付7250架，占交付总量的74.46%。供给端 “爬坡攻坚”，需求端 “内外扩容”1)供给端：截至2025年底C919累计交付30架，目前产能仍是交付核心限制，商飞正通过总装基地扩建、推进国产发动机研制适航等举措加快产能释放。2026年作为产能爬坡关键年预计交付不少于28架。2)需求端：C919订单总量已突破1500架，确认订单总额近千亿美元为商飞产能爬坡提供了充足支撑。大飞机国产化率突破在即，“链上”企业享红利1)材料和零部件：复合材料在大飞机上用量逐代增加，C919复材占比12%，预计C929将达51%，T300和T800为主要应用牌号;金属材料中国产铝材用量占比超50%，基本实现自主保障，新一代铝锂合金用量提升，占机体结构重量7.4%，国产替代前景广阔，钛合金则凭借其性能优势用量攀升。2)整机方面：机体结构价值量占整机约30%-35%，基本实现国产化替代，直接受益于产能扩张的确定性最强;航空发动机价值量约20%-25%，未来20年民用航发市场规模超2万亿，其中涡轮叶片等热端部件为在航发整体中价值量占比最高。目前国产航发CJ-1000研发进展顺利，国产替代进入倒计时;机载系统价值量约25%-30%，主要通过“中外合资”进行研制，是提升国产化率的关键环节。关注重点1)密切关注大飞机产业链上游通过商飞认证、嵌入核心供应链的优质企业，该类企业将直接享受大飞机产能爬坡红利，如：发动机高温合金、机体复合材料和金属合金、核心铸锻件等领域。2)重视国产化替代逻辑以及自主可控订单具备确定性的方向，如：机体结构制造享受放量红利，发动机受益于国产航发替代等。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"1","news_tag":"","news_rank":0,"isVideo":false,"video":null,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"need_login_tip":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"tenantId":"TBCN","deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.42.0","shortVersion":"4.42.0","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2622383142","isCrawlerRequest":true}

国信证券：未来航空业客运量和机队将双轮增长 重视国产化替代及自主可控方向

精彩评论

国信证券：未来航空业客运量和机队将双轮增长重视国产化替代及自主可控方向