1.【理想汽车汤靖：MEGA电池召回完成率已超过97.5%】3月15日，理想汽车产品线负责人汤靖公布MEGA电池召回的最新进展。到现在召回完成率已经超过97.5%（总计11411台，已完成更换11128台），目前还有283位车主还没有完成更换。“虽然有云端安全提前的预警，但还是有潜在安全的隐患，还是建议尽快更换。”汤靖表示。（界面新闻）

2.【Lucid即将推出Midsize平台，新车起售价低于5万美元】3月15日，Lucid Group,Inc.宣布一项全面的财务与产品战略，旨在扩大业务规模，加速迈向盈利及实现正向自由现金流。该公司概述了即将推出的Midsize平台的关键技术与战略要素，并发布了新一代Atlas电动驱动单元。该平台包含三款车型，前两款分别为Lucid Cosmos和Lucid Earth。公司正在与Uber敲定一项协议，以与Gravity自动驾驶出租车项目类似的规模部署Lucid Midsize平台车型，并计划随着时间推移逐步扩大规模。该公司还推出了Lunar，这是一款基于Midsize平台的双座自动驾驶出租车概念车。（新浪财经）

3.【全球首台比亚迪第二代刀片电池及闪充车型：全新腾势Z9GT开启交付，26.98-36.98万元】全新腾势Z9GT已于3月13日正式交付。作为全球首台搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术的量产交付车型，全新腾势Z9GT官方指导价26.98万元至36.98万元，CLTC纯电续航最高可达1036公里，刷新了量产纯电车型的续航纪录。

首台交付车型为全新腾势Z9GT闪充旗舰型，该车基于比亚迪技术矩阵打造，采用星曜黑外观与熔岩红内饰组合。官方数据显示，常温环境下车辆可实现5分钟从10%充至70%，9分钟从10%充至97%；在零下30摄氏度低温环境下，充电时间仅增加约3分钟，从20%充至97%需12分钟。（IT之家）

4.【新能源绿牌下的燃油“暗门”：起底纯电车违规加装增程器】记者关注到，在某些社交平台，一些账号发布“可给纯电车型加增程器”的广告引发激烈讨论。一账号在视频中打出“无损加装，不影响质保、年审”的标语，试图打消车主对合法性与售后的所有顾虑。一位从业多年的汽车工程技术人士向记者指出，给纯电车增加增程器存在三层隐患：一是改变车辆原始电气架构，容易干扰原厂电池管理系统（BMS）的正常工作；二是热管理逻辑被打乱，导致电池热失控风险增加，埋下自燃隐患；三是放置在后备厢的电池组缺乏原厂级别的碰撞保护，一旦发生追尾，将对乘员生命安全构成直接威胁。（中国经营报）

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