比亚迪闭门会：2万座闪充站背后的“油电切换”大周期

雷峰网03-12 08:52

“正如李云飞在闭门会中直言，“这场发布会，也是办给还在观望燃油车的用户看的。””作者丨李雨晨编辑丨林觉民“一场发布会，让燃油车和换电用户都沉默了。”3月5日，节气惊蛰。比亚迪用一场3小时发布会，拉开了2026年的新能源市场竞争格局。会后，有业者向雷峰网发出了上述的感叹。关于第二代刀片电池和闪充技术的细节，前几日已经铺天盖地。因此不再赘述，一张图可以概括核心信息。比亚迪董事长王传福在现场表示，一个...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2618970177?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2026-03-12 08:52","share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","id":"2618970177","market":"hk","top_or_hot":-1,"title":"比亚迪闭门会：2万座闪充站背后的“油电切换”大周期","media":"雷峰网","content":"<div>\n<p>“正如李云飞在闭门会中直言，“这场发布会，也是办给还在观望燃油车的用户看的。””作者丨李雨晨编辑丨林觉民“一场发布会，让燃油车和换电用户都沉默了。”3月5日，节气惊蛰。比亚迪用一场3小时发布会，拉开了2026年的新能源市场竞争格局。会后，有业者向雷峰网发出了上述的感叹。关于第二代刀片电池和闪充技术的细节，前几日已经铺天盖地。因此不再赘述，一张图可以概括核心信息。比亚迪董事长王传福在现场表示，一个...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20260312085839a6b93f5f&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"tencent","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>比亚迪闭门会：2万座闪充站背后的“油电切换”大周期</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n比亚迪闭门会：2万座闪充站背后的“油电切换”大周期\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2026-03-12 08:52 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20260312085839a6b93f5f&s=b><strong>雷峰网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>“正如李云飞在闭门会中直言，“这场发布会，也是办给还在观望燃油车的用户看的。””作者丨李雨晨编辑丨林觉民“一场发布会，让燃油车和换电用户都沉默了。”3月5日，节气惊蛰。比亚迪用一场3小时发布会，拉开了2026年的新能源市场竞争格局。会后，有业者向雷峰网发出了上述的感叹。关于第二代刀片电池和闪充技术的细节，前几日已经铺天盖地。因此不再赘述，一张图可以概括核心信息。比亚迪董事长王传福在现场表示，一个...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20260312085839a6b93f5f&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"LU1251922891.USD","symbol_name":"NINETY ONE GSF ALL CHINA EQUITY \"A\" (USD) ACC","start_time":0,"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20260312085839a6b93f5f&s=b","article_id":"2618970177","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"tencent","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20260312085839a6b93f5f&s=b","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}#news_title{font-weight:bold;#titleStyle#;}#news_description span{font-size:12px;#descriptionStyle#;}.footer-note{#statement#}","selectors":".mod-LoadTzbdNews, body","filters":".relate-stock, .hot-list, .recom-box, .wx-sou","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2618970177","pubTimestamp":1773276779,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"tencent","name":"腾讯"},"weMediaInfo":null,"summary":"比亚迪用一场3小时发布会，拉开了2026年的新能源市场竞争格局。王传福在发布会现场宣布，到2026年底建成2万座闪充站。王传福承诺，到今年五一假期将会有1000座。截止到今年3月5日，比亚迪已经建成了4239座闪充站。3月6日，比亚迪召开了一次小规模闭门会，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞、汽车工程研究院副院长凌和平参与沟通。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"qq.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"81211":"比亚迪股份-R","LU1251922891.USD":"NINETY ONE GSF ALL CHINA EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU1861214812.USD":"Blackrock Future of Transport A2 USD","LU0594300419.USD":"富达中国消费基金A","LU0819121731.USD":"HSBC GIF MANAGED SOLUTIONS ASIA FOCUSED GROWTH \"AC\" (USD) ACC","SG9999002828.SGD":"Eastspring Investments Unit Trusts - Dragon Peacock A SGD","LU1861219969.SGD":"Blackrock Future of Transport A2 SGD-H","LU0650527681.SGD":"Fidelity China Consumer A-SGD","LU0505663152.USD":"abrdn SICAV I - FUTURE MINERALS \"A\" (USD) ACC","BK1539":"汽车股","LU1868837722.USD":"CT (LUX) I GLOBAL EMERGING MARKET EQUITIES \"2\" (USD) ACC","LU1961090484.USD":"ALLIANZ ALL CHINA EQUITY \"A\" (USD) INC","LU1303224171.USD":"NINETY ONE GSF ALL CHINA EQUITY \"A\" (USD) INC","SG9999015952.SGD":"LIONGLOBAL DISRUPTIVE INNOVATION \"I\" (SGD) ACC","LU0348825331.USD":"ALLIANZ CHINA EQUITY \"A\" (USD) INC","LU0871576103.HKD":"HSBC GIF CHINESE EQUITY \"AC\" (HKD) ACC","LU0320764599.SGD":"FTIF - Templeton China A Acc SGD","LU0865486749.SGD":"Eastspring Investments - Asian Equity Income AS SGD-H","LU1794554557.SGD":"Allianz All China Equity AT Acc H2-SGD","LU0469268626.HKD":"AB FCP I-ASIA EX JAPAN EQUITY PTF(AD","LU0823414551.USD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"C\" (USD) INC","BK1119":"汽车制造商","LU0516422440.USD":"FULLERTON LUX FUNDS - ASIA FOCUS EQUITIES \"A\" (USD) ACC","LU1242518857.USD":"FULLERTON LUX FUNDS - ASIA ABSOLUTE ALPHA \"I\" (USD) ACC","LU2476274720.SGD":"ALLIANZ CHINA FUTURE TECHNOLOGIES \"AT\" (SGDHDG) ACC","SG9999001226.SGD":"UNITED SUSTAINABLE ASIA TOP 50 \"A\" (SGD) ACC","LU0259732245.USD":"EASTSPRING INVESTMENTS DRAGON PEACOCK A","LU2449936058.SGD":"SUSTAINABLE ASIA EQUITY \"AA\" (SGD) ACC","LU1328277881.USD":"MANULIFE GF DRAGON GROWTH FUND \"AA\" (USD) INC","LU0043850808.USD":"HSBC GIF ASIA EX JAPAN EQUITY \"AD\" INC","LU0819123356.HKD":"HSBC GIF MANAGED SOLUTIONS ASIA FOCUSED GROWTH \"AC\" (HKD) ACC","LU0823426308.USD":"法巴中国股票基金","BYDDY":"比亚迪ADR","BK1607":"新IT概念","SG9999015986.USD":"LIONGLOBAL DISRUPTIVE INNOVATION \"I\" (USD) ACC","LU0314109678.HKD":"MANULIFE GF DRAGON GROWTH \"AA\" (HKD) INC","LU0516422366.SGD":"Fullerton Lux Funds - Asia Focus Equities A Acc SGD","01211":"比亚迪股份","LU1023057109.AUD":"BGF CHINA \"A2\" (AUDHDG) ACC","LU0828238088.HKD":"SCHRODER ISF GLBL EMGNG MKT OPPS \"A\" (HKD) ACC","LU0572944931.SGD":"Janus Henderson Horizon China Opportunities A2 SGD","LU0449509016.USD":"HSBC GIF BRIC EQUITY \"AC\" (USD) ACC","LU0326950275.SGD":"Schroder ISF China Opportunities A Acc SGD-H","BK1522":"燃料电池","LU0254981946.USD":"HSBC GIF BRIC MARKETS EQUITY \"AC\" (USD) ACC","LU0594300179.USD":"FIDELITY CHINA CONSUMER \"A\" (USD) ACC","LU0417516902.SGD":"Allianz China Equity Cl AT Acc SGD","LU2506951792.HKD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"CRH\" (HKDHDG)       ACC","LU0516423091.SGD":"FULLERTON LUX FUNDS - ASIA FOCUS EQUITIES \"I\" (SGD) ACC","LU1868837565.USD":"CT (LUX) I GLOBAL EMERGING MARKET EQUITIES \"1\" (USD) ACC","LU2476274308.USD":"ALLIANZ CHINA FUTURE TECHNOLOGIES \"AT\" (USD) ACC","LU0084288322.USD":"Natixis Asia Equity RD USD","LU0164865239.USD":"HSBC GIF CHINESE EQUITY \"AC\" (USD) ACC","LU0708995583.HKD":"TEMPLETON CHINA \"A\" (HKD) ACC","SG9999006514.SGD":"United Asia Consumer Fund SGD","LU0165289439.USD":"HSBC GIF ASIA EX JAPAN EQUITY \"AC\" ACC","LU0143863784.USD":"CT (LUX) I GLOBAL EMERGING MARKET EQUITIES\"DU\" (USD) ACC","LU1813983027.USD":"MANULIFE GF DRAGON GROWTH \"AA\" (USD) INC","SG9999015978.USD":"利安颠覆性创新基金A","002594":"比亚迪","LU0327786744.USD":"Janus Henderson Horizon China Opportunities A2 USD","BK1509":"特斯拉概念股","IE00BD6J9T35.USD":"NEUBERGER BERMAN NEXT GENERATION MOBILITY \"A\" (USD) ACC","LU0289960550.SGD":"AB FCP I - GLOBAL EQUITY BLEND PORTFOLIO 'A' (SGD) ACC","LU2399975544.HKD":"ALLIANZ ALL CHINA EQUITY \"AT\" (HKD) ACC","BK1610":"ETF&股票定投概念","LU0531970944.HKD":"HSBC GIF BRIC EQUITY \"AC\" (HKD) ACC","LU0164872284.USD":"HSBC GIF GLOBAL EMERGING MARKETS EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU0823426480.USD":"法巴中国股票经典Dis","LU0348827113.USD":"ALLIANZ RCM CHINA \"AT\" ACC","LU1242518931.SGD":"Fullerton Lux Funds - Asia Absolute Alpha A Acc SGD","LU0588545904.SGD":"Eastspring Investments - Asian Equity Income ASDM SGD","LU0143863198.USD":"CT (LUX) I GLOBAL EMERGING MARKET EQUITIES\"AU\" (USD) ACC","LU1880383366.USD":"东方汇理中国股票基金 A2 (C)","LU0054450605.USD":"HSBC GIF GLOBAL EMERGING MARKTS EQ \"AD\" INC","SG9999014674.SGD":"Nikko AM All China Equity A SGD","LU0359202008.SGD":"Blackrock China Fund A2 SGD-H","LU0588545730.USD":"EASTSPRING INVESTMENTS ASIAN EQUITY INCOME \"ADM\" (USD) INC","LU0979878070.USD":"FULLERTON LUX FUNDS - ASIA ABSOLUTE ALPHA \"A\" (USD) ACC","SG9999002463.SGD":"LionGlobal China Growth SGD","LU1880383440.USD":"AMUNDI FUNDS CHINA EQUITY \"A2\" (USD) INC","LU0540923850.HKD":"ALLIANZ HONG KONG EQUITY \"A\" (HKD) INC","LU0348735423.USD":"ALLIANZ HONG KONG EQUITY \"A\" (USD) INC","LU1808992512.USD":"AB ALL CHINA EQUITY PORTFOLIO \"A\" (USD) ACC","LU0634319403.HKD":"ALLIANZ HONG KONG EQUITY \"AT\" (HKD) ACC","SG9999006597.SGD":"United China-India Dynamic Growth SGD","LU0289961442.SGD":"SUSTAINABLE GLOBAL THEMATIC PORTFOLIO \"AX\" (SGD) ACC","LU2360107325.USD":"BGF FUTURE OF TRANSPORT \"A4\" (USD) INC","LU2097828557.USD":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (USD) ACC","LU0588545490.SGD":"Eastspring Investments - Asian Equity Income AS SGD","LU0531971595.HKD":"HSBC GIF CHINESE EQUITY \"AD\" (HKD) INC","LU0052750758.USD":"富兰克林中国基金A Acc","LU2097828631.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (EUR) ACC","LU2778985437.USD":"ALLIANZ CHINA FUTURE TECHNOLOGIES \"A\" (USD) INC","LU0823414478.USD":"法巴经典能源转换基金","LU2097828714.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"BAZ\" (EUR) ACC","BK1504":"苹果概念","BK1540":"电池","LU0561508036.HKD":"ALLIANZ CHINA EQUITY \"A\" (HKD) INC","LU2097828805.USD":"AZ EQUITY CHINA \"A-AZ\" (USD) ACC","LU0229945570.USD":"TEMPLETON BRIC \"A\" (USD) ACC","LU0315178854.USD":"EASTSPRING INVESTMENTS ASIAN EQUITY INCOME \"A\" ACC","LU0516423174.USD":"FULLERTON LUX FUNDS - ASIA FOCUS EQUITIES \"I\" (USD) ACC","LU0039217434.USD":"HSBC GIF CHINESE EQUITY \"AD\" INC","LU0516422952.EUR":"FULLERTON LUX FUNDS - ASIA FOCUS EQUITIES \"I\" (EUR) ACC","LU0509642566.USD":"SCHRODER ISF GLOBAL EMERGING MARKET OPPORTUNITIES \"A\" (USD) INC AV","LU0307460666.USD":"EASTSPRING INVESTMENTS CHINA EQUITY \"A\" ACC","LU2097828474.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (EUR) ACC A","LU0269904917.USD":"SCHRODER ISF GLOBAL EMERGING MARKET OPPORTUNITIES \"A\" (USD) ACC","LU0588546209.SGD":"Eastspring Investments - China Equity Fund AS SGD","LU1188198961.HKD":"SCHRODER ISF CHINA OPPORTUNITIES \"A\" (HKD) INC QV","LU0856984785.SGD":"HSBC GIF MANAGED SOLUTIONS ASIA FOCUSED GROWTH \"ACH\" (SGDHDG) ACC","LU0449515922.USD":"HSBC GIF GLOBAL EMERGING MARKETS EQUITY \"PC\" (USD)ACC","BK1515":"抗疫概念","BK1582":"深圳本地概念股","LU0359201612.USD":"贝莱德中国基金A2","BK1594":"碳中和概念股","LU0274383008.USD":"MANULIFE GF ASIAN SMALL CAP EQUITY \"AA\" (USD) INC","LU2153592121.USD":"Aberdeen Standard SICAV I - Emerging Markets Sustainable Development Equity A Acc USD","LU1720050803.USD":"安联全方位中国股票基金","LU0348805143.USD":"ALLIANZ ENHANCED ALL CHINA EQUITY \"A\" (USD) INC","LU0605514214.HKD":"FIDELITY CHINA CONSUMER \"A\" (HKD) ACC","BK1580":"烟草概念","LU0214875030.USD":"HSBC GIF BRIC EQUITY \"M2C\" (USD) ACC","LU2249611893.SGD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"CRH\" (SGD) ACC","LU2357125470.USD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"CLASSIC RH\" (USDHDG) ACC","LU1719994722.HKD":"NINETY ONE GSF ALL CHINA EQUITY \"A\" (HKD) ACC","HYDD.SI":"BYD HK SDR 10to1","LU1770034418.SGD":"ALL CHINA EQUITY \"A\" (SGDHDG) ACC","LU2294711713.HKD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"C\" (HKD) ACC","LU2348774022.SGD":"Aberdeen Standard SICAV I - Emerging Markets Sustainable Development Equity A Acc SGD-H","BK1589":"北水核心资产","LU2039709279.SGD":"MANULIFE GF DRAGON GROWTH \"AA\" (SGDHDG) INC","LU0823038988.USD":"AMUNDI FUNDS ASIA EQUITY FOCUS  \"A2\" (USD) ACC","LU0289739343.SGD":"SUSTAINABLE GLOBAL THEMATIC PORTFOLIO \"A\" (SGD) ACC","LU0511384066.AUD":"SUSTAINABLE GLOBAL THEMATIC PORTFOLIO \"A\" (AUDHDG) ACC","LU0463099449.HKD":"SCHRODER ISF CHINA OPPORTUNITIES \"A\" (HKD) ACC","LU0348766576.USD":"ALLIANZ LITTLE DRAGONS \"A\" (USD) INC","LU0823039010.USD":"AMUNDI FUNDS ASIA EQUITY FOCUS  \"A2\" (USD) INC","LU0359201885.HKD":"BGF CHINA \"A2\" (HKD) ACC","LU0211977185.USD":"EASTSPRING INVESTMENTS GREATER CHINA EQUITY \"A\" ACC","LU0348767384.USD":"ALLIANZLITTLE DRAGONS \"A\" (USD) ACC","LU0543330566.HKD":"TEMPLETON BRIC \"A\" (HKD) ACC","BK1149":"通信设备","LU0593848301.USD":"未来资产亚洲卓越消费股票基金A","SG9999015945.SGD":"LionGlobal Disruptive Innovation Fund A SGD","LU1868838027.USD":"CT (LUX) I GLOBAL EMERGING MARKET EQUITIES \"8\" (USD) ACC","LU0417516738.SGD":"Allianz Hong Kong Equity AT Acc SGD","LU0175139822.USD":"AB FCP I Global Equity Blend A USD","LU0244354667.USD":"SCHRODER ISF CHINA OPPORTUNITIES \"A\" ACC"},"translate_title":"BYD's closed-door meeting: the big cycle of \"oil-electric switching\" behind 20,000 flash charging stations","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"81211":0.6,"01211":1.97,"BYDDY":1.97,"HYDD.SI":0.6,"002594":1.97},"content_text":"“正如李云飞在闭门会中直言，“这场发布会，也是办给还在观望燃油车的用户看的。””作者丨李雨晨编辑丨林觉民“一场发布会，让燃油车和换电用户都沉默了。”3月5日，节气惊蛰。比亚迪用一场3小时发布会，拉开了2026年的新能源市场竞争格局。会后，有业者向雷峰网发出了上述的感叹。关于第二代刀片电池和闪充技术的细节，前几日已经铺天盖地。因此不再赘述，一张图可以概括核心信息。比亚迪董事长王传福在现场表示，一个加油枪，一天可以服务50台车，但一个充电枪，一天仅仅可以服务5台车。另一方面，现有公共充电桩的电网功率利用率仅为5.6%，造成这些问题的根源主要是充电慢和低温充电难。2025年3月，比亚迪曾召开过一场发布会，发布兆瓦闪充和首个量产1000V全域高压架构，一代兆瓦闪充的核心是1000V+1000A，即峰值功率1000kW，充电倍率10C。当时，兆瓦闪充的官方口径是“5分钟补能400公里”，闪充桩单枪峰值功率1兆瓦，而今年的发布会上，闪充桩单枪功率被提升到了1.5兆瓦。闪充版车型几乎都可以在10分钟内完成充电，让充电的时间无限接近于加油。正如李云飞在闭门会中直言，“这场发布会，也是办给还在观望燃油车的用户看的。”2025年，与兆瓦闪充同步发布的，还有汉L、唐L两款新车。李云飞总结，新车“刚上市的时候反响非常不错”，但当时比亚迪“很多硬件软件当时没有调试好”，同期燃油神车又降价了。市场局势变化迅速。因而这次二代刀片电池发布会之前，“比亚迪在全国大范围建了很多闪充桩，把硬件什么全部跑出来”，并提出了“争取城区内每5公里都有闪充站”的目标。今年，比亚迪将闪充技术落地到首批10款车上。言下之意，还将会有第二批和更多车型。为了能够强化用户的体验，最关键的是扩大闪充的覆盖面积。王传福在发布会现场宣布，到2026年底建成2万座闪充站。这些闪充站分为两类：一类是闪充站中站，将会以现有公共充电站为基础，合作建设闪充站，这些闪充站数量将会有18000座。在一二线城市每隔3公里就会有一座闪充站，三四线城市每隔5公里会有一个闪充站，五六线城市每隔6公里就会有一个闪充站。另一类则是高速闪充站，预计将会有2000座。王传福承诺，到今年五一假期将会有1000座。截止到今年3月5日，比亚迪已经建成了4239座闪充站。3月6日，比亚迪召开了一次小规模闭门会，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞、汽车工程研究院副院长凌和平参与沟通。以下为3月6日的小规模闭门会内容，雷峰网作了不改变原意的编辑和整理Q：闪充为什么要配一个储能站？如何控制储能的损耗，借此延伸一下，这是不是意味着比亚迪彻底不考虑换电？凌和平：损耗可以这么理解。当时做插电式混合动力的车，大家也会认为电池有损耗，但是我们是一个系统性的调度策略。这个策略没办法展开讲，跟DM的原理是一样的。储能站里有一个主机，这个主机会根据客流量、电价的峰时和谷时进行调度，保证这个系统的效率最高。这个跟插电式混合动力的原理比较类似。充电的车少时，我就优先用电网的电，就像发动机直驱一样，效率就高了。晚上电便宜的时候赶快存到储能里，这是一个综合运营成本的计算。Q：储能设备可以支持多少辆车，如果假期期间车辆很多，储备设备没电了怎么办？凌和平：我们现在就希望车多可以增加储能，储能是模块化设计，就怕没有车，利用率降低，我现在需要的就是运营效率越高越好。Q：市面上有很多车企自己做充电桩，也有很多第三方的运营公司，为什么只有比亚迪就是会做，并且能做成这件事情？这中间是不是有什么技术壁垒？李云飞：车企很多，但是做电池的不多，尤其是做电池这么多年的。其次是垂直整合能力，大家看到的是一个系统的解决方案，包括电池、车、充电桩。这是根本所在。Q：第二代刀片的能量密度提升5%以上，如何实现能量跃升，是材料还是工艺结构？之前说到电动化的上半场收官，比亚迪的电动化团队接下来的任务是什么？凌和平：能量密度也是一个系统工程，比如压实密度的提升，这个肯定有很多措施。其次，电动化的上半场收官，不代表我们的电动车没有伙伴，这个是两回事。反过来说，作为整车的最核心部件，在整车的设计过程中，自由度和可扩展性太强了，限制了整车的集成创新。现在我们把电池作为最核心、价值最高的部分作为基石性的创新，这中间还有很多工作要做。Q：昨天讲有2万个站，1万8是站中站，我们会跟哪些合作商一起建站，如何评估现有的站可以升级为闪充站？目前比亚迪已经建了4000个站，这里面站中站的比例有多少？李云飞：我们到今年年底会建成2万座闪充站，其中这个站中站的话有18000座，高速站有2000 座，高速闪充站大概会在五一前可以建成首批1000 座。已经建的4000座站立，有一部分是高速的站中站，还有相当大的一部分是城市里的站中站。我们最终的目标，是在90%的城区范围里，每5公里就有我们的闪充站，高速公路沿线，到五一前做到每100多公里就有闪充站。4200多个站，不包括我们部分经销商门店前面的闪充站，因为经销商门店服务就是要提供闪充的体验，我们有专门的2000多人的快速建设团队。现在城市里的公共充电站利用率不高，平均使用率只有5%，我们甚至走访了很多加油站进行实地考察。首先，我们建一个闪充站，只需要三个车位，如果合作方有更多车位那更好。一个车位放储能的主机，另外两个车位放充电桩。不需要合作方做任何的增容。过去几个月的建设过程中，我们基本不需要挖地基，直接用提前准备好的金属架构配好，装好螺丝就好，跟装空调一样。Q：昨天混动的闪充没有讲要多，现在一部分厂商也开始卷混动的闪充，我们这边的计划是怎样的？李云飞：虽然我们重点讲了纯电，但是我们测试的车型也包括了混动，只是因为时间问题没有展开讲。以前我们比亚迪的DMI是100、200公里。今年初，王朝海洋的部分车型已经达到更高的水平。这一次展示的车型，可以看到纯电续航可以达到400公里。第一，闪充不是仰望和腾势的独享，王朝、海洋、方程豹都可以享受，这是技术平权。第二、无论是混动还是纯电，无论纯电续航里程是多少，都能做到5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只加3分钟，这个很了不起。Q：第二代刀片电池，需不需要进行产线改造？李云飞：我们在建设过程中，对原来的充电站不做任何改变。哪怕是一个100kw的桩，我们把系统搬过去，可以直接让100kw的桩变成1500kw。但是，我们的产能的转换需要过程。那么，有家充的用户，对于5分钟、10分钟的闪充也无感，那么就采用第一代刀片电池方案。所以，我们讲首批10款车型，也会结合市场的反应进行灵活调整，是选择现有的电池方案还是闪充。10款车型只有几款车型直接公布上市价格，另外几款绝大多数会在3月完成上市发布。真正发挥闪充的效率，应该会在4月份以后。Q：对于电池内阻激增、锂离子扩散速率骤降的极寒充电面临的瓶颈怎么解决？我们观察到，哈尔滨现在有很多充电难的问题，闪充以及第二代刀片电池，是否计划大规模打进东北市场，甚至国外的极寒地区？李云飞：储能主要是发挥蓄水池和能量调节器的作用。第二个问题是什么？我觉得电池是设计出来，要协调高温和低温性能，这里面有很多的技术细节。围绕东北市场，发布会有一句话是让电池不出山海关成为历史。我们的东北经销商跃跃欲试，信心满满。Q：2025年比亚迪发布了兆瓦闪充，当时是上了两款车，也建设了充电站。这一年的大进化，比亚迪在技术研发、量产、上市等方面的节奏是怎么考虑的？ 第一代兆瓦闪充给第二代留下了哪些经验？李云飞：我们在2025年2月10日发布兆瓦闪充，当时非常惊艳。从时间看，完全充满需要15分钟左右。但是现在我们缩短到9分钟。我记得去年发布的时候，有些人就忍不住想把它定义成第二代，但是王总认为当时就应该叫闪充电池，一个是从充电时间维度考虑。第二去年我们发布超快充技术的时候，充电桩数量，包括很多硬件软件当时没有调试好，这些既是教训，也是财富，所以我们这次在发布会之前，在全国大范围建了很多闪充站，提前把硬件什么全部跑出来了。去年我们当时推出了两款车，一个汉L，一个唐L，刚上市的时候反响非常不错，但后来两三个月内，市场发生了很大的变化。一方面，我们的这两款车搭载的软硬件让客户的体验很好，但体验上断点了。而且当时定价所基于的价格中枢，在三-五个月以后已经发生彻底的改变，以前的燃油神车都搞一口价，也对电车有了些影响。Q：王总在发布会上说，“没有人比比亚迪更懂电池”，这句话的底气在哪里？李云飞：比亚迪在行业内做电池做得最早，从2002年起，比亚迪就在王总的领导下，率先将磷酸铁锂作为动力电池的核心技术路线进行长期投入。最早做针刺实验这个是比亚迪，最早推出兆瓦闪充电池也是比亚迪，这是第一个。第二个在储能领域，2025年我们全球出货量排第一，过去几年我们这块讲得不多，但我们出货量是60GWh，是全球第一。2008 年比亚迪在全球做储能电站，而且都是用磷酸铁锂，当时我们的观点就是，做储能一定要用更安全的磷酸铁锂，今年我们将多与外界沟通，将我们储能产业的情况向大家分享。Q：二代刀片电池发布后，一代电池的规划如何？一代刀片电池的外供比例是20%，二代刀片的比例会不会上升？李云飞：一代刀片没有停产一说。有客户对闪充无感，还是会考虑第一代。这一次发布会，重点不是给行业，也不是给目前关注电动车、选择电动车的这些客群去讲。我们是讲给现阶段还在考虑燃油车的用户听的。我们希望大家买燃油车之前到比亚迪的店里面去看看，体验一下王朝海洋、腾势、仰望、方程豹各个品牌、体验以后再做判断。这个跟2021年DMI超级混动出来一样，我们的油耗特别低，很多人不相信我们。很多人开的是他这一辈子第一次开的油耗这么低的车。关于电池外供，有一些品牌都在跟我们合作。我们会有提产扩产的过程，结合业务的推进和我们自身产能的匹配情况。//近期热门文章独家丨前阿里副总裁任庚将创业，搭档前理想智驾一号位郎咸朋对话何小鹏：第二代VLA要拉开“代际差”，比行业一流选手领先近5倍谁杀死了毫末智行？","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":0,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"tenantId":"TBCN","deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.36.2","shortVersion":"4.36.2","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2618970177","isCrawlerRequest":true}