奇瑞汽车申请用于PHEV的串联式低温散热器冷却系统及方法专利，同时满足发动机进气系统与电驱控制系统的冷却需求

市场资讯03-11

国家知识产权局信息显示，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种用于PHEV的串联式低温散热器冷却系统及方法”的专利，公开号CN121625764A，申请日期为2025年11月。专利摘要显示，本发明提出了一种用于PHEV的串联式低温散热器冷却系统及方法，属于汽车散热系统技术领域；包括：串联式低温散热器单元、三通阀、发动机进气系统支路和电驱控制系统支路；其中，发动机进气系统支路上的中冷器连接至三通阀的...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2618592415?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2026-03-11 11:11","share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","id":"2618592415","market":"hk","top_or_hot":-1,"title":"奇瑞汽车申请用于PHEV的串联式低温散热器冷却系统及方法专利，同时满足发动机进气系统与电驱控制系统的冷却需求","media":"市场资讯","content":"<div>\n<p>国家知识产权局信息显示，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种用于PHEV的串联式低温散热器冷却系统及方法”的专利，公开号CN121625764A，申请日期为2025年11月。专利摘要显示，本发明提出了一种用于PHEV的串联式低温散热器冷却系统及方法，属于汽车散热系统技术领域；包括：串联式低温散热器单元、三通阀、发动机进气系统支路和电驱控制系统支路；其中，发动机进气系统支路上的中冷器连接至三通阀的...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2026031111261397acfa2c&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"tencent","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>奇瑞汽车申请用于PHEV的串联式低温散热器冷却系统及方法专利，同时满足发动机进气系统与电驱控制系统的冷却需求</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n奇瑞汽车申请用于PHEV的串联式低温散热器冷却系统及方法专利，同时满足发动机进气系统与电驱控制系统的冷却需求\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2026-03-11 11:11 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2026031111261397acfa2c&s=b><strong>市场资讯</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>国家知识产权局信息显示，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种用于PHEV的串联式低温散热器冷却系统及方法”的专利，公开号CN121625764A，申请日期为2025年11月。专利摘要显示，本发明提出了一种用于PHEV的串联式低温散热器冷却系统及方法，属于汽车散热系统技术领域；包括：串联式低温散热器单元、三通阀、发动机进气系统支路和电驱控制系统支路；其中，发动机进气系统支路上的中冷器连接至三通阀的...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2026031111261397acfa2c&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK1119","symbol_name":"汽车制造商","start_time":0,"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2026031111261397acfa2c&s=b","article_id":"2618592415","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"tencent","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2026031111261397acfa2c&s=b","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}#news_title{font-weight:bold;#titleStyle#;}#news_description span{font-size:12px;#descriptionStyle#;}.footer-note{#statement#}","selectors":".mod-LoadTzbdNews, body","filters":".relate-stock, .hot-list, .recom-box, .wx-sou","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2618592415","pubTimestamp":1773198702,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"tencent","name":"腾讯"},"weMediaInfo":null,"summary":"国家知识产权局信息显示，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种用于PHEV的串联式低温散热器冷却系统及方法”的专利，公开号CN121625764A，申请日期为2025年11月。本发明能够在避免管路冗余设计的基础上，同时满足发动机进气系统与电驱控制系统的冷却需求。通过天眼查大数据分析，奇瑞汽车股份有限公司共对外投资了65家企业，参与招投标项目3634次，财产线索方面有商标信息2049条，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可675个。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"qq.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"BK1119":"汽车制造商","09973":"奇瑞汽车"},"translate_title":"Chery Automobile applied for a patent for a series type low temperature radiator cooling system and method for PHEV, which simultaneously satisfies the cooling requirements of the engine air intake system and the electric drive control system","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"09973":1.5},"content_text":"国家知识产权局信息显示，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种用于PHEV的串联式低温散热器冷却系统及方法”的专利，公开号CN121625764A，申请日期为2025年11月。专利摘要显示，本发明提出了一种用于PHEV的串联式低温散热器冷却系统及方法，属于汽车散热系统技术领域；包括：串联式低温散热器单元、三通阀、发动机进气系统支路和电驱控制系统支路；其中，发动机进气系统支路上的中冷器连接至三通阀的第二端口，电驱控制系统支路上的MCU单元和CCU单元连接至三通阀的第三端口；串联式低温散热器单元连接在发动机进气系统支路和电驱控制系统支路的下游，用于对流经的冷却液进行散热；三通阀被配置为选择性地连通不同支路，以在EV模式、HEV模式和联合冷却模式下切换冷却回路。本发明能够在避免管路冗余设计的基础上，同时满足发动机进气系统与电驱控制系统的冷却需求。天眼查资料显示，奇瑞汽车股份有限公司，成立于1997年，位于芜湖市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本580860.4533万人民币。通过天眼查大数据分析，奇瑞汽车股份有限公司共对外投资了65家企业，参与招投标项目3634次，财产线索方面有商标信息2049条，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可675个。声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>>","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"1","news_tag":"productRelease","news_rank":0,"isVideo":false,"video":null,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"need_login_tip":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"tenantId":"TBCN","deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.42.0","shortVersion":"4.42.0","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2618592415","isCrawlerRequest":true}