特斯拉奥斯汀工厂外发现400余件全新一体化压铸件——且均非现行车型所用两款前所未见的铸件现身:标有“RTTX”(疑似“德州自动驾驶出租车”)的后部与前部底盘结构。这些部件专为Cybercab(网络出租车)设计。后部铸件展现出与Model Y截然不同的设计理念:未集成轮拱结构(工艺更简化,部件更轻量)预估重量远低于Model Y的60公斤(约54.4磅)每组存储架可容纳10件铸件(Model Y仅5...
网页链接特斯拉奥斯汀工厂外发现400余件全新一体化压铸件——且均非现行车型所用两款前所未见的铸件现身:标有“RTTX”(疑似“德州自动驾驶出租车”)的后部与前部底盘结构。这些部件专为Cybercab(网络出租车)设计。后部铸件展现出与Model Y截然不同的设计理念:未集成轮拱结构(工艺更简化,部件更轻量)预估重量远低于Model Y的60公斤(约54.4磅)每组存储架可容纳10件铸件(Model Y仅5...
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